{"id":679121,"date":"2023-03-19T01:29:27","date_gmt":"2023-03-19T01:29:27","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/esapekka-lappi-vivio-una-situacion-realmente-peligrosa-30-000-voltios-de-electricidad\/"},"modified":"2023-03-19T01:29:29","modified_gmt":"2023-03-19T01:29:29","slug":"esapekka-lappi-vivio-una-situacion-realmente-peligrosa-30-000-voltios-de-electricidad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/esapekka-lappi-vivio-una-situacion-realmente-peligrosa-30-000-voltios-de-electricidad\/","title":{"rendered":"Esapekka Lappi vivi\u00f3 una situaci\u00f3n realmente peligrosa: &#8220;30.000 voltios de electricidad&#8221;"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<p>Esapekka Lappi experiment\u00f3 algunos momentos dram\u00e1ticos durante la primera prueba especial del s\u00e1bado por la ma\u00f1ana en el Campeonato Mundial de Rally en M\u00e9xico.<\/p>\n<div itemprop=\"image\" itemscope=\"\" itemtype=\"http:\/\/schema.org\/ImageObject\" role=\"button\" tabindex=\"0\">\n<div class=\"article-image-container\" style=\"height:;padding-bottom:66.66666666666666%\"><img decoding=\"async\" class=\"image image-show\" src=\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/1679189367_903_Esapekka-Lappi-vivio-una-situacion-realmente-peligrosa-30000-voltios-de.jpg\"  alt=\"El mitin de Esapekka Lappi termin\u00f3 de manera aburrida.\"\/><\/div>\n<p><meta itemprop=\"url\" content=\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/1679189367_903_Esapekka-Lappi-vivio-una-situacion-realmente-peligrosa-30000-voltios-de.jpg\"\/><meta itemprop=\"width\" content=\"5184\"\/><meta itemprop=\"height\" content=\"3456\"\/><\/p>\n<p><meta itemprop=\"description\" content=\"Esapekka Lappi ralli p\u00e4\u00e4ttyi tylyll\u00e4 tavalla.\"\/><span class=\"caption-text\" itemprop=\"description\">El mitin de Esapekka Lappi termin\u00f3 de manera aburrida.<!-- --> <\/span><span class=\"media-source\">EPA\/POA<\/span><\/p>\n<\/div>\n<div itemprop=\"articleBody\">\n<p class=\"paragraph\">conductor hyundai <strong>Esapekka Lappi<\/strong> parti\u00f3 desde el liderato para el segundo d\u00eda de buena conducci\u00f3n en la carrera de tierra.  Sin embargo, la lucha de Laponia por la victoria termin\u00f3 justo en la etapa inicial del d\u00eda, cuando perdi\u00f3 el control de su Hyundai y el competidor se precipit\u00f3 de cabeza contra un poste el\u00e9ctrico.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">&#8211; Ahora que analic\u00e9 esto por un tiempo, siento que conducimos demasiado silenciosos, aunque suene est\u00fapido.  El ritmo no era como cuando se conduce a toda velocidad, afirm\u00f3 Lappi.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">&#8211; Nos quedamos un poco atascados al costado de la carretera al tomar una curva.  La entrada de la siguiente l\u00ednea se retras\u00f3 y la l\u00ednea se alej\u00f3 unos 40 cent\u00edmetros.  Entonces apareci\u00f3.  Era un lugar de alta velocidad, as\u00ed que giramos y golpeamos un gran poste de energ\u00eda.  Entonces comenz\u00f3 otro espect\u00e1culo.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">El poste el\u00e9ctrico cay\u00f3 sobre el techo del Hyundai con una fuerte sacudida y eventualmente provoc\u00f3 un incendio en el compartimiento del motor del Hyundai.  Los cables el\u00e9ctricos y el fuego supusieron un peligro real para Laponia y el lector de mapas <strong>A Janne Fermi<\/strong>.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">&#8211; Aparentemente hab\u00eda un tanque de aceite al final del poste, el cual salpic\u00f3 el aceite en el carro.  El aceite corri\u00f3 por el parabrisas hasta la sala de m\u00e1quinas, que se incendi\u00f3.  No pude apagarlo con mis propios extintores, relat\u00f3 Lappi la dram\u00e1tica situaci\u00f3n.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">&#8211; Hab\u00eda 30.000 voltios de electricidad colgando junto a \u00e9l, y el casco tambi\u00e9n traqueteaba contra los cables.  Afortunadamente <strong>Gus Greensmith<\/strong> lleg\u00f3 a la escena y le conseguimos un extintor lo suficientemente grande, con el que pude extinguir el fuego hasta cierto punto.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">El departamento de bomberos tambi\u00e9n lleg\u00f3, pero los bomberos fueron de poca ayuda.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">&#8211; Tuve que apagarlo yo mismo cuando no se atrevieron a acercarse al auto.  Pero lo conseguimos.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">T\u00e4rsky pinch\u00f3 el cuello de Lap.  Hubo m\u00e1s golpes mentales de la salida.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">&#8211; Siempre se siente miserable cuando rebotas.  Por supuesto, entristece a\u00fan m\u00e1s esta situaci\u00f3n (debido a la competencia), afirm\u00f3 Lappi.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">El coche de Lapland finalmente fue llevado al \u00e1rea de servicio de Leon, donde se descubri\u00f3 que el hombre de Pieks\u00e4m\u00e4ki no podr\u00e1 continuar la carrera el domingo.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">&#8211; Las barras de seguridad est\u00e1n intactas, y tampoco hay nada en las ruedas.  El impacto se produjo en el medio del contenedor trasero y el poste fue bastante profundo.  Probablemente no estaba demasiado lejos.<\/p>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.iltalehti.fi\/ralli\/a\/8f85f4eb-64a3-463b-9bec-fca3501ef726\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-49<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Esapekka Lappi experiment\u00f3 algunos momentos dram\u00e1ticos durante la primera prueba especial del s\u00e1bado por la ma\u00f1ana en el<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":679122,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[84803,11784,2748,53696,73578,13514,1663,1164,39470,12605,158,30242,32213,12269,88102],"class_list":["post-679121","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-deporte","tag-24-horas","tag-coche-compartido","tag-electricidad","tag-esapekka","tag-lappi","tag-peligrosa","tag-realmente","tag-situacion","tag-trafico-en-la-carretera","tag-trafico-y-transporte","tag-una","tag-vehiculos-de-motor","tag-vehiculos-terrestres","tag-vivio","tag-voltios"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/679121","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=679121"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/679121\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/679122"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=679121"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=679121"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=679121"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}