{"id":677595,"date":"2023-03-18T00:08:31","date_gmt":"2023-03-18T00:08:31","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/primera-entrega-con-dron-aterriza-en-borger-vemos-mas-alla-que-hoy\/"},"modified":"2023-03-18T00:08:32","modified_gmt":"2023-03-18T00:08:32","slug":"primera-entrega-con-dron-aterriza-en-borger-vemos-mas-alla-que-hoy","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/primera-entrega-con-dron-aterriza-en-borger-vemos-mas-alla-que-hoy\/","title":{"rendered":"Primera entrega con dron aterriza en Borger: ‘Vemos m\u00e1s all\u00e1 que hoy’"},"content":{"rendered":"\n
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Correo a\u00e9reo adquiri\u00f3 un significado completamente diferente por encima de Drenthe hoy. No el cartero ni el mensajero de paquetes, sino un dron que entreg\u00f3 un pedido con “medicinas” en el casillero de paquetes de Hub Borger.<\/p>\n<\/div>\n

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La provincia de Drenthe quiere usar la prueba para ver si los drones son adecuados para entregar mercanc\u00edas en el campo en el futuro. Recientemente, la empresa emergente Drone Delivery Services de Assen, en colaboraci\u00f3n con De Buren Pick-up Walls y el fabricante de casilleros para paquetes VEPA, investig\u00f3 c\u00f3mo se pueden realizar las entregas con drones. En la estaci\u00f3n de autobuses de Borger, a lo largo de la N34, hicieron que un dron entregara una carga esta tarde.<\/p>\n<\/div>\n

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Un gran dron, de unos tres pies de ancho, despeg\u00f3 del estacionamiento detr\u00e1s de la estaci\u00f3n de autobuses. El piloto de un dron control\u00f3 la m\u00e1quina desde la distancia y la maniobr\u00f3 sobre los \u00e1rboles hasta el casillero de paquetes a 100 metros de distancia. El dron se cerni\u00f3 sobre \u00e9l y se abri\u00f3 una escotilla en la parte superior. Con extrema precisi\u00f3n, la bolsa que conten\u00eda los medicamentos se dej\u00f3 caer en el compartimento abierto y aterriz\u00f3 sobre un coj\u00edn dentro de la caja fuerte.<\/p>\n<\/div>\n

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Con un c\u00f3digo en su tel\u00e9fono, la agente Nelleke Vedelaar abri\u00f3 la caja fuerte y sac\u00f3 la bolsa. Esta vez no conten\u00eda medicinas reales, sino habas del granjero Geert, de De Streekboer. \u201cNo es la intenci\u00f3n que el espacio a\u00e9reo se llene pronto de drones\u201d, dice el diputado. \u201cPero esto puede ser muy importante en la accesibilidad del campo. Tambi\u00e9n ahorra emisiones de CO2 si reemplaza el transporte por carretera\u201d.<\/p>\n<\/div>\n

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Los drones de ninguna manera podr\u00e1n reemplazar todas las entregas de paquetes, pero se est\u00e1n analizando principalmente los pedidos urgentes. “Piense en an\u00e1lisis de sangre o medicamentos. Especialmente donde se requiere velocidad y donde no quiere quedarse atascado en el camino. De esta manera, un veterinario podr\u00eda verificar mucho m\u00e1s r\u00e1pido si un perro tiene un virus haci\u00e9ndole un an\u00e1lisis de sangre, mientras de lo contrario, tendr\u00eda que conducir 40 kil\u00f3metros por delante”, cita Vedelaar como ejemplo.<\/p>\n<\/div>\n

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\u201cEs un proyecto en el que miramos m\u00e1s all\u00e1 que hoy\u201d, dice Frans Hamstra de Drone Delivery Service. \u201cEsperamos que dentro de cinco a\u00f1os sea lo m\u00e1s normal del mundo. El objetivo final es poder transportar productos entre 30 y 50 kil\u00f3metros\u201d.<\/p>\n<\/div>\n

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T\u00e9cnicamente hablando, la entrega por dron ya es posible, pero la normativa sigue siendo un escollo. “Todav\u00eda no est\u00e1 permitido, porque vuelas fuera de la vista”, dice Hamstra. “Tienes que imaginarte sentado detr\u00e1s de una computadora port\u00e1til y luego controlas ese dron de forma remota. Luego tambi\u00e9n debes asegurarte de que el paquete llegar\u00e1 perfectamente al cent\u00edmetro cuadrado”.<\/p>\n<\/div>\n


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