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Noticia | 17-03-2023 | 3:30 pm<\/p>\n
Una buena accesibilidad es una condici\u00f3n previa para una sociedad en la que todos los holandeses puedan participar. Vamos al trabajo, a la familia, a los amigos o al club deportivo por carretera, tren, bicicleta o transporte p\u00fablico. Y nuestros supermercados e instituciones de salud est\u00e1n abastecidos. Para lograr la accesibilidad para todos, en el campo o en la ciudad, el gabinete ha establecido una serie de claros puntos de partida. As\u00ed se establece en el Memor\u00e1ndum de esquema de Movilidad 2050, aprobado por el Consejo de Ministros por recomendaci\u00f3n del Ministro Harbers y el Secretario de Estado de Infraestructura y Gesti\u00f3n del Agua Heijnen.<\/p>\n<\/div>\n
Suena l\u00f3gico. Sin una buena accesibilidad, la gente est\u00e1 literal y figurativamente en ninguna parte. Las carreteras holandesas, los ferrocarriles, los carriles para bicicletas y las v\u00edas fluviales est\u00e1n en buenas condiciones. Nuestros puertos y aeropuertos son importantes hubs internacionales. Al mismo tiempo, nos estamos topando con los l\u00edmites de nuestra infraestructura. Con el crecimiento de la poblaci\u00f3n y la econom\u00eda, tambi\u00e9n crece la necesidad de movilidad. Sin embargo, el espacio para expandir nuestra infraestructura es limitado, tanto f\u00edsica como financieramente. Holanda es un pa\u00eds donde se aprovecha cada cent\u00edmetro cuadrado de espacio. Y donde queremos una buena accesibilidad y un entorno limpio y saludable en el que vivir. Eso requiere opciones claras.<\/p>\n
\nMinistro Harbers: \u201cLa accesibilidad es un derecho de todos los holandeses. Ya sea que viva en la ciudad o m\u00e1s all\u00e1, debe poder llegar a todas partes en los Pa\u00edses Bajos. Con una poblaci\u00f3n y una econom\u00eda en crecimiento, necesitaremos todos los medios de transporte imaginables en los pr\u00f3ximos a\u00f1os; del coche al tren, y de la bicicleta compartida al cami\u00f3n. Todas las personas quieren avanzar, y cada una a su manera. Queremos satisfacer esa necesidad, porque la accesibilidad es una condici\u00f3n para un pa\u00eds donde la vida es agradable\u201d.<\/p>\n<\/blockquote>\n
\nSecretario de Estado Heijnen: \u201cLa funci\u00f3n social de la movilidad merece m\u00e1s atenci\u00f3n y ambici\u00f3n. Si las personas pueden llegar f\u00e1cilmente a las instalaciones, su trabajo, amigos o familiares determina si pueden participar en la sociedad. La accesibilidad deber\u00eda ser un derecho tan b\u00e1sico como la educaci\u00f3n. Por lo tanto, tenemos que analizar de forma inteligente qu\u00e9 soluci\u00f3n encaja mejor en qu\u00e9 lugar y atrevernos a mirar m\u00e1s all\u00e1 de nuestras narices. Este memor\u00e1ndum esbozo es una buena base para ello\u201d.<\/p>\n<\/blockquote>\n
Puntos de partida claros<\/h2>\n
El gobierno subraya la importancia de una buena accesibilidad para todos. Un punto de partida es que la accesibilidad pesar\u00e1 m\u00e1s en las decisiones sobre instalaciones que son de vital importancia para las personas. Por ejemplo, al decidir la ubicaci\u00f3n de una nueva escuela, hospital, zona residencial o edificio de oficinas donde trabaja mucha gente. Para concretar esto, el Ministerio de Infraestructura y Gesti\u00f3n del Agua est\u00e1 trabajando en objetivos de accesibilidad integrados. Estos objetivos se pueden utilizar para indicar qu\u00e9 tan f\u00e1cilmente accesibles deben ser las \u00e1reas e instalaciones residenciales. Otro punto de partida es que se presta m\u00e1s atenci\u00f3n a las soluciones orientadas a la zona, junto con las autoridades locales y regionales. Despu\u00e9s de todo, se pueden requerir formas de movilidad muy diferentes en Zelanda que en G\u00fceldres o Holanda Meridional para garantizar la misma accesibilidad. La seguridad, un entorno de vida saludable, la naturaleza y la sostenibilidad son siempre condiciones importantes.<\/p>\n
continuar trabajando<\/h2>\n
El Ministro Harbers y el Secretario de Estado Heijnen discutir\u00e1n la visi\u00f3n de la movilidad con la C\u00e1mara de Representantes el 30 de marzo. En base a esto, seguir\u00e1n trabajando en un programa de acci\u00f3n para implementar los puntos principales.<\/p>\n<\/div>\n