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Los costos m\u00e1s altos de materiales, materias primas y salarios y una menor proporci\u00f3n de veh\u00edculos de lujo muy rentables en las ventas causaron viento en contra, dijo el director financiero J\u00fcrgen Rittersberger el jueves en Ingolstadt.<\/p>\n
Para este a\u00f1o, AUDI apunta a un aumento en las entregas de 1,8 a 1,9 millones de autom\u00f3viles y las ventas a 69 a 72 mil millones de euros. Sin embargo, es probable que el rendimiento de las ventas caiga del 9 al 11 por ciento.<\/p>\n
AUDI entreg\u00f3 solo 1,6 millones de autom\u00f3viles el a\u00f1o pasado, menos que en 2013. Pero gracias a los altos precios, la alta proporci\u00f3n de veh\u00edculos caros y la inclusi\u00f3n por primera vez del fabricante de autom\u00f3viles de lujo Bentley en el balance de AUDI, las ventas aumentaron un 16 por ciento el a\u00f1o pasado. valor r\u00e9cord de 61,75 mil millones de euros, el beneficio operativo aument\u00f3 en un 40 por ciento hasta el pico de 7,55 mil millones de euros. Esto corresponde a un retorno sobre las ventas del 12,2 por ciento. La conclusi\u00f3n es que la filial de Volkswagen obtuvo un beneficio r\u00e9cord de 7.120 millones de euros.<\/p>\n
Alrededor de 55.000 empleados de AUDI en Alemania recibir\u00e1n un plan de participaci\u00f3n en los beneficios. Para un trabajador calificado, asciende a unos buenos 8.500 euros, dijo la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n
El CEO Markus Duesmann est\u00e1 preocupado por las ventas de sus autos el\u00e9ctricos en China, el mercado m\u00e1s grande. Las ventas “no nos satisficieron”, dijo. En todo el mundo, la participaci\u00f3n de los autos el\u00e9ctricos en las ventas de AUDI est\u00e1 apenas por debajo del 8 por ciento, pero ahora se espera que aumente considerablemente. Con el Q6-etron, AUDI tiene la intenci\u00f3n de lanzar el primer veh\u00edculo del Grupo en la nueva plataforma el\u00e9ctrica de clase de lujo PPE, que AUDI desarroll\u00f3 junto con Porsche. Duesmann ha anunciado diez nuevos modelos AUDI para el per\u00edodo hasta finales de 2024.<\/p>\n
Si AUDI construye una planta en los EE. UU., est\u00e1 completamente abierto. “Lo decidiremos a finales de este a\u00f1o”, dijo Duesmann.\/rol\/DP\/tih<\/p>\n
INGOLSTADT (dpa-AFX)<\/p>\n
El apalancamiento debe estar entre 2 y 20<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n
Sin datos<\/p>\n<\/div>\n
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