{"id":673347,"date":"2023-03-15T16:30:41","date_gmt":"2023-03-15T16:30:41","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/el-gabinete-inicia-una-consulta-sobre-la-reduccion-de-las-molestias-por-ruido-en-los-alrededores-de-schiphol\/"},"modified":"2023-03-15T16:30:43","modified_gmt":"2023-03-15T16:30:43","slug":"el-gabinete-inicia-una-consulta-sobre-la-reduccion-de-las-molestias-por-ruido-en-los-alrededores-de-schiphol","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/el-gabinete-inicia-una-consulta-sobre-la-reduccion-de-las-molestias-por-ruido-en-los-alrededores-de-schiphol\/","title":{"rendered":"El gabinete inicia una consulta sobre la reducci\u00f3n de las molestias por ruido en los alrededores de Schiphol"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p class=\"article-meta\">\n<p>  Noticia |  15-03-2023 |  5:00 PM<\/p>\n<div class=\"intro\">\n<p>El gabinete quiere abordar las molestias del ruido alrededor de Schiphol y lograr as\u00ed un nuevo equilibrio entre el medio ambiente y el aeropuerto.  Para lograr esto, el Ministro de Infraestructura y Gesti\u00f3n del Agua, Mark Harbers, anunci\u00f3 el a\u00f1o pasado que quer\u00eda reducir el n\u00famero m\u00e1ximo de movimientos de transporte a\u00e9reo en Schiphol a 440.000 por a\u00f1o.  Al mismo tiempo, tambi\u00e9n se reconfirm\u00f3 la intenci\u00f3n de reducir el n\u00famero de vuelos nocturnos de 32.000 a 29.000.<\/p>\n<\/div>\n<p>La decisi\u00f3n del a\u00f1o pasado fue una compensaci\u00f3n entre varios intereses.  Para la parte de esa consideraci\u00f3n relacionada con el ruido, utilizamos el enfoque equilibrado.  Dentro de ese procedimiento europeo, hay que ver si se puede reducir<br \/>de ruidos molestos tambi\u00e9n puede lograrse mediante otras medidas.  Por eso hay varias opciones en esta consulta.<\/p>\n<p>El gobierno est\u00e1 dando a todos los involucrados la oportunidad de responder a las medidas propuestas.  Esto se puede hacer durante la consulta, que va del 15 de marzo al 15 de junio de 2023.<\/p>\n<h2>\u00bfA qui\u00e9n va dirigida la consulta?<\/h2>\n<p>Abordar las molestias del ruido mediante la reducci\u00f3n de los movimientos de vuelo tiene muchos efectos.  Para las aerol\u00edneas, para Schiphol, para empresas, residentes locales y viajeros.  Es importante que todos estos intereses<br \/>se tengan en cuenta y que la decisi\u00f3n sobre las medidas se tome con cuidado.  Tambi\u00e9n se sigue el procedimiento del Enfoque Equilibrado Europeo para este fin.<\/p>\n<p>Una exigencia del Enfoque Equilibrado Europeo, que se establece en la normativa europea, es que antes de proceder a reducir el n\u00famero de movimientos de vuelo, primero se debe examinar si tambi\u00e9n se puede lograr una menor molestia por ruido con otros<br \/>se pueden lograr medidas.  Por eso ahora hay tres combinaciones diferentes de medidas.<\/p>\n<p>Por lo tanto, todos los involucrados directamente pueden dar su opini\u00f3n en esta ronda de consulta: residentes locales, grupos de inter\u00e9s, aerol\u00edneas y Schiphol.  Quieres participar?  Puedes hacerlo a trav\u00e9s de <a rel=\"nofollow noopener\" href=\"http:\/\/www.internetconsultatie.nl\" class=\"external\" aria-label=\"www.internetconsultatie.nl (opent externe website)\" target=\"_blank\">www.internetconsultation.nl<\/a>.<\/p>\n<h2>\u00bfQu\u00e9 quiere lograr el gabinete?<\/h2>\n<p>Esta consulta se relaciona con las posibles medidas para reducir las molestias por ruido alrededor de Schiphol a fin de lograr el objetivo de ruido propuesto.  Las medidas propuestas deber\u00edan generar significativamente menos molestias por ruido en noviembre de 2024 que si no se tomaran medidas: <\/p>\n<ul>\n<li>20% menos viviendas con un nivel de ruido diurno de 58 dB o superior;<\/li>\n<li>20% menos de personas seriamente molestas por un nivel de ruido durante el d\u00eda de 48 dB o superior;<\/li>\n<li>15% menos viviendas con un nivel de ruido de 48 dB o superior por la noche;<\/li>\n<li>Un 15 % menos de personas que se ven gravemente perturbadas durante el sue\u00f1o con un nivel de ruido de 40 dB o superior.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>\u00bfQu\u00e9 propuestas est\u00e1n involucradas?<\/h2>\n<p>Los planes para reducir las molestias ac\u00fasticas se han desarrollado gracias a la colaboraci\u00f3n de varias consultoras.  Han examinado si las medidas reducen suficientemente las molestias del ruido y cu\u00e1les son las posibles consecuencias, por ejemplo, desde el punto de vista econ\u00f3mico.  Siempre implica una combinaci\u00f3n de medidas, como la reducci\u00f3n del n\u00famero total de vuelos, la ampliaci\u00f3n del &#8216;per\u00edodo nocturno&#8217; (en el que se aplican normas de ruido m\u00e1s estrictas) o el uso diferente de las distintas pistas.<\/p>\n<p>Hay tres combinaciones de medidas que se pueden considerar: para todos los paquetes, esto debe tener un resultado para noviembre de 2024.<\/p>\n<p>Combinaci\u00f3n 1:<\/p>\n<ul>\n<li>Restringir el uso de la pista secundaria<\/li>\n<li>&#8216;extender&#8217; el per\u00edodo considerado como nocturno, durante el cual se aplican normas de ruido m\u00e1s estrictas<\/li>\n<li>Cierre parcial de la pista de Buitenveldertbaan<\/li>\n<li>Estimular aeronaves m\u00e1s silenciosas a trav\u00e9s de tarifas aeroportuarias<\/li>\n<li>Un m\u00e1ximo de 440.000 movimientos de vuelo al a\u00f1o, de los cuales un m\u00e1ximo de 29.000 por la noche<\/li>\n<\/ul>\n<p>combinaci\u00f3n2:<\/p>\n<ul>\n<li>Restringir el uso de la pista secundaria<\/li>\n<li>&#8216;extender&#8217; el per\u00edodo considerado como nocturno, durante el cual se aplican normas de ruido m\u00e1s estrictas<\/li>\n<li>Cierre parcial de Buitenveldert<\/li>\n<li>Estimular aeronaves m\u00e1s silenciosas a trav\u00e9s de tarifas aeroportuarias<\/li>\n<li>Reducci\u00f3n de vuelos nocturnos a un m\u00e1ximo de 25.000 anuales<\/li>\n<\/ul>\n<p>combinaci\u00f3n3:<\/p>\n<ul>\n<li>&#8216;extender&#8217; el per\u00edodo considerado como nocturno, durante el cual se aplican normas de ruido m\u00e1s estrictas<\/li>\n<li>Estimular aeronaves m\u00e1s silenciosas a trav\u00e9s de tarifas aeroportuarias<\/li>\n<li>Un m\u00e1ximo de 440.000 movimientos de vuelo al a\u00f1o, de los cuales un m\u00e1ximo de 29.000 por la noche<\/li>\n<\/ul>\n<p>Una de las combinaciones que tenemos ante nosotros no contiene una reducci\u00f3n a los 440.000 vuelos esperados, pero s\u00ed, por ejemplo, incluye una reducci\u00f3n m\u00e1s pronunciada en el n\u00famero de vuelos nocturnos en comparaci\u00f3n con los otros dos paquetes.  Reducir las molestias del ruido para el medio ambiente es el objetivo final, se probar\u00e1 c\u00f3mo se logra este objetivo y si varias medidas son factibles.  Por eso hay varias opciones.  Despu\u00e9s de la fase de consulta, el ministro<br \/>hacer una elecci\u00f3n definitiva.<\/p>\n<h2>tres pistas<\/h2>\n<p>Restaurar el equilibrio entre el entorno y el aeropuerto consta de tres ejes.  En primer lugar, el gobierno quiere detener la aplicaci\u00f3n anticipada a partir del 1 de noviembre de 2023.  Esto significa que volvemos al antiguo sistema con est\u00e1ndares para los valores de ruido, pero conservamos una serie de beneficios para el medio ambiente que se han implementado en los \u00faltimos a\u00f1os (como el hecho de que las pistas se utilizan de tal manera que causa la menor molestia al medio ambiente).  Al poner fin a la aplicaci\u00f3n anticipada, se espera que todav\u00eda haya espacio para un m\u00e1ximo de 460 000 vuelos en Schiphol.<\/p>\n<p>La reducci\u00f3n de las molestias por ruido, que el gabinete cree que requerir\u00e1 una reducci\u00f3n en el n\u00famero de vuelos, es el segundo paso.  El tercer paso es dise\u00f1ar un nuevo sistema en el que los est\u00e1ndares de ruido sean los principales, no el n\u00famero de movimientos de aeronaves.  Adem\u00e1s, este sistema deber\u00eda conducir a una reducci\u00f3n permanente de las molestias por ruido alrededor del aeropuerto en el futuro.  Se espera que el dise\u00f1o de este nuevo sistema lleve varios a\u00f1os.<\/p>\n<h2>M\u00e1s informaci\u00f3n<\/h2>\n<p>Se puede encontrar m\u00e1s informaci\u00f3n sobre las medidas propuestas en el sitio web Internetconsultatie.nl.  Aviationindetoekomst.nl contiene respuestas a las preguntas m\u00e1s frecuentes sobre las propuestas y el procedimiento.<\/p>\n<p>Poco despu\u00e9s del inicio de la consulta, el Ministerio de Infraestructura y Gesti\u00f3n del Agua organiza reuniones informativas en las que se explican las medidas propuestas.  La fecha exacta ser\u00e1 ampliamente comunicada.  En cualquier caso, echa un vistazo a esto<br \/>aviaci\u00f3n en el futuro.<\/p>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.rijksoverheid.nl\/actueel\/nieuws\/2023\/03\/15\/kabinet-start-consultatie-over-terugdringen-geluidshinder-arondom-schiphol\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-17<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Noticia | 15-03-2023 | 5:00 PM El gabinete quiere abordar las molestias del ruido alrededor de Schiphol y<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":599307,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[11893,3712,3291,4714,246,36,10829,231,2621,10830,10510,131,158],"class_list":["post-673347","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-general","tag-alrededores","tag-consulta","tag-gabinete","tag-inicia","tag-las","tag-los","tag-molestias","tag-por","tag-reduccion","tag-ruido","tag-schiphol","tag-sobre","tag-una"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/673347","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=673347"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/673347\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/599307"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=673347"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=673347"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=673347"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}