\u00bfTodav\u00eda tiene derecho a hablar despu\u00e9s de un accidente en el que usted mismo super\u00f3 el l\u00edmite de velocidad en \u00e1reas urbanizadas en 81 kil\u00f3metros por hora? \u00bfPuede culpar al otro usuario de la carretera con el que choc\u00f3 por las lesiones sufridas? Un motociclista pens\u00f3 que s\u00ed, pero el tribunal de Den Bosch lo rechaz\u00f3. \u00c9l mismo debe pagar por su propio da\u00f1o y su reparaci\u00f3n, as\u00ed como los costos legales.<\/p>\n
El accidente ocurri\u00f3 el 11 de octubre de 2020, en el cruce de Dr. Berlagelaan y Hendrik Staetslaan en Eindhoven, sobre la una y media de la tarde. Una investigaci\u00f3n ha demostrado que el motociclista se acercaba a la intersecci\u00f3n prioritaria a una velocidad de 131 kil\u00f3metros por hora.<\/p>\n
La motoneta deber\u00eda haber cedido<\/strong> La colisi\u00f3n fue tan fuerte que, adem\u00e1s de los bomberos y una ambulancia, hubo que llamar a un helic\u00f3ptero de traumatolog\u00eda. Ambos conductores resultaron gravemente heridos. M\u00e1s de dos a\u00f1os despu\u00e9s, el motociclista todav\u00eda est\u00e1 tan molesto por eso que llev\u00f3 a juicio al hombre que estaba sentado en la motocicleta. Piensa que el conductor deber\u00eda haber tenido m\u00e1s cuidado antes de cruzar la calle. Por lo tanto, su aseguradora debe pagar la mitad de su da\u00f1o.<\/p>\n El tribunal no discute que el conductor de la scooter deber\u00eda haber cedido. Normalmente deber\u00eda hacer lo mismo, incluso si otro usuario de la carretera est\u00e1 acelerando. \u201cPor regla general, un error de prioridad en las leyes de tr\u00e1nsito pesa m\u00e1s que un exceso del l\u00edmite de velocidad\u201d, dice el fallo.<\/p>\n ‘Accidente atribuido principalmente a motociclista’<\/strong>
Unos cuarenta metros antes de esa intersecci\u00f3n, el conductor comenz\u00f3 a reducir la velocidad. Una motoneta se acercaba por la derecha que deber\u00eda haberle dado el derecho de paso. Eso no sucedi\u00f3, luego de lo cual los dos veh\u00edculos chocaron entre s\u00ed. El motociclista debe haber alcanzado una velocidad de 85 kil\u00f3metros en ese momento.<\/p>\n
Pero en este caso, el motociclista condujo desproporcionadamente demasiado r\u00e1pido, lo que contribuy\u00f3 al accidente en un “muy alto grado”, dictamin\u00f3 el juez. Adem\u00e1s, el conductor de la scooter se hab\u00eda acercado a la intersecci\u00f3n con cuidado, por lo que no se trataba de un error de tr\u00e1fico. Una investigaci\u00f3n tambi\u00e9n ha demostrado que los dos no habr\u00edan chocado si el motociclista se hubiera adherido al l\u00edmite de velocidad. En definitiva: se ha desestimado la pretensi\u00f3n del motociclista.<\/p>\n<\/div>\n