{"id":669566,"date":"2023-03-13T14:00:30","date_gmt":"2023-03-13T14:00:30","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/roundup-vw-la-decision-sobre-mas-plantas-de-celdas-de-bateria-en-europa-lleva-tiempo\/"},"modified":"2023-03-13T14:00:31","modified_gmt":"2023-03-13T14:00:31","slug":"roundup-vw-la-decision-sobre-mas-plantas-de-celdas-de-bateria-en-europa-lleva-tiempo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/roundup-vw-la-decision-sobre-mas-plantas-de-celdas-de-bateria-en-europa-lleva-tiempo\/","title":{"rendered":"ROUNDUP\/VW: La decisi\u00f3n sobre m\u00e1s plantas de celdas de bater\u00eda en Europa lleva tiempo"},"content":{"rendered":"


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SALZGITTER (dpa-AFX) – El grupo VW (Volkswagen (VW) vz) quiere tomarse su tiempo antes de decidir la ubicaci\u00f3n de su pr\u00f3xima f\u00e1brica europea de celdas de bater\u00eda despu\u00e9s del norte de Suecia, Salzgitter y Valencia en Espa\u00f1a. Para una ubicaci\u00f3n en Am\u00e9rica del Norte, por otro lado, se espera que la decisi\u00f3n se tome pronto.<\/p>\n

\u201cNuestras tres plantas en Europa ahora est\u00e1n fijadas hasta 2028\u201d, dijo el lunes el CEO de la divisi\u00f3n de tecnolog\u00eda de Powerco, Thomas Schmall. En la planta de motores anterior en Salzgitter, donde una f\u00e1brica de celdas comenzar\u00e1 a producir en 2025, la compa\u00f1\u00eda brind\u00f3 una descripci\u00f3n general del estado de planificaci\u00f3n de su propia producci\u00f3n de celdas de bater\u00eda. El tiempo de espera para las nuevas ubicaciones lleva a\u00f1os, explic\u00f3 el gerente. Adem\u00e1s, algunas condiciones econ\u00f3micas son inciertas. “\u00bfPor qu\u00e9 deber\u00edamos apresurarnos ahora para decidir sobre la pr\u00f3xima (f\u00e1brica) en el entorno que tenemos ahora? No tiene sentido llegar a una decisi\u00f3n r\u00e1pida”.<\/p>\n

A partir de 2025 como muy pronto, se pueden esperar detalles sobre la cuarta ubicaci\u00f3n. Entre otras cosas, los pa\u00edses de Europa del Este, pero tambi\u00e9n otros posibles candidatos en Alemania, por ejemplo en Frisia Oriental o Sajonia, esperan el contrato para una planta de celdas de bater\u00eda. En general, VW inicialmente quiere establecer seis f\u00e1bricas de este tipo en toda Europa. Algunos tambi\u00e9n se construir\u00e1n en otros continentes. En discusi\u00f3n hay uno para Am\u00e9rica del Norte. All\u00ed, “nuestros planes con la marca Scout probablemente insin\u00faan una f\u00e1brica celular local”, dijo Schmall.<\/p>\n

Durante una visita del canciller federal Olaf Scholz el a\u00f1o pasado, se discuti\u00f3 Canad\u00e1 porque VW tambi\u00e9n quiere participar en proyectos mineros para materias primas de bater\u00edas all\u00ed. Al preparar una planta de c\u00e9lulas en Am\u00e9rica del Norte, la decisi\u00f3n de establecerse ahora est\u00e1 “finalizando”, dijo Schmall. Para 2030, la demanda de energ\u00eda el\u00e9ctrica para celdas de bater\u00eda en autom\u00f3viles el\u00e9ctricos en Am\u00e9rica del Norte se estima en 60 a 100 gigavatios hora.\/jap\/DP\/ngu<\/p>\n

Productos de apalancamiento seleccionados en Volkswagen (VW) AG Vz.<\/span>Con knock-outs, los inversores especulativos pueden participar de manera desproporcionada en los movimientos de precios. Simplemente seleccione la palanca deseada y le mostraremos los productos abiertos adecuados en Volkswagen (VW) AG Vz.<\/p>\n
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El apalancamiento debe estar entre 2 y 20<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

Sin datos<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n


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