{"id":669337,"date":"2023-03-13T11:13:36","date_gmt":"2023-03-13T11:13:36","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/ferrari-reaccion-de-arabia-porque-jeddah-da-menos-miedo-que-bahrein\/"},"modified":"2023-03-13T11:13:37","modified_gmt":"2023-03-13T11:13:37","slug":"ferrari-reaccion-de-arabia-porque-jeddah-da-menos-miedo-que-bahrein","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/ferrari-reaccion-de-arabia-porque-jeddah-da-menos-miedo-que-bahrein\/","title":{"rendered":"Ferrari, reacci\u00f3n de Arabia: porque Jeddah da menos miedo que Bahr\u00e9in"},"content":{"rendered":"\n
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Durante el fin de semana se disputar\u00e1 la segunda carrera en un trazado con unas caracter\u00edsticas que deber\u00edan favorecer la suavidad del SF-23<\/h2>\n<\/p>\n
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Ferronato derecho<\/p>\n

– Yeda (Arabia)<\/span><\/time>\n<\/div>\n

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\u00bfY ahora qu\u00e9 pasar\u00e1 con el campeonato de Ferrari? Solo un GP fue suficiente para hacer la percepci\u00f3n de una temporada que comenz\u00f3 con expectativas muy altas y ahora parece ya terriblemente cuesta arriba. En Bahr\u00e9in, despu\u00e9s de que las pruebas concluyeran con un “a ver qu\u00e9 pasa la semana que viene en carrera”, acab\u00f3 con un duro contacto con la realidad de un Red Bull superior. Charles Leclerc se retir\u00f3 tras un problema de fiabilidad tras una carrera en la que, sin embargo, nunca pudo quedarse en los escapes de Verstappen. El que fue el principal problema de 2022, la falta de carga vertical, ha reaparecido en toda su problem\u00e1tica, aunque el director del equipo, Fred Vasseur, ha invitado a la prudencia y ha pedido esperar a las pr\u00f3ximas carreras, porque un coche r\u00e1pido en la clasificaci\u00f3n no puede dejar de hacerlo. ser as\u00ed incluso en la carrera.<\/p>\n<\/div>\n

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clima tenso<\/h2>\n

\u2014 <\/p>\n

El problema es que a las dificultades “mec\u00e1nicas” se han sumado las dificultades de personal. La renuncia de David S\u00e1nchez despu\u00e9s de solo una carrera, uno de los dise\u00f1adores clave del SF-23, que caus\u00f3 m\u00e1s revuelo fuera que dentro, sugiere que la situaci\u00f3n a nivel de equipo es bastante turbulenta. Ya os hemos hablado de la jugada de Charles Leclerc, que quer\u00eda garant\u00edas del presidente John Elkann, y tampoco es una se\u00f1al muy tranquilizadora para los aficionados. \u00bfC\u00f3mo se te ocurre afrontar una temporada de remontada ante un rival tan duro como Red Bull si las filas ya no parecen tan compactas como el entusiasmo de inicio de temporada nos deja imaginar? Ser\u00e1 tarea de Fred Vasseur, llamado a gestionar de inmediato una situaci\u00f3n dif\u00edcil, entre expectativas que siguen siendo altas y un grupo que, tras la despedida de Mattia Binotto, tiene una necesidad desesperada de certezas: de ello dependen valoraciones futuras importantes que deben mejorar. el proyecto SF-23.<\/p>\n<\/div>\n

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curvas inclinadas<\/h2>\n

\u2014 <\/p>\n

Mientras tanto hay una temporada que apremia y se reanuda el fin de semana. El segundo GP del a\u00f1o y de Jeddah tendr\u00e1 lugar en Arabia Saud\u00ed. \u00bfQu\u00e9 podemos esperar del Cavallino? Sobre el papel, la situaci\u00f3n t\u00e9cnica de Ferrari deber\u00eda ser mejor porque, en comparaci\u00f3n con Bahrein, no hay soporte para grandes curvas y cambios de direcci\u00f3n bruscos y decisivos, donde entran en juego el equilibrio din\u00e1mico y aerodin\u00e1mico que tiene fuertes repercusiones en la gesti\u00f3n del desgaste de los neum\u00e1ticos.<\/p>\n<\/div>\n

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suavidad<\/h2>\n

\u2014 <\/p>\n

Bahrein es una pista con altos porcentajes de degradaci\u00f3n, mientras que Jeddah es en cambio una pista que favorece la suavidad, una cualidad que no le falta al SF-23 y por lo tanto hay buenas razones sobre el papel para no ser pesimista. Tambi\u00e9n est\u00e1 la curiosidad por ver si debutar\u00e1 en Arabia la nueva versi\u00f3n del aler\u00f3n trasero monopil\u00f3n, que qued\u00f3 aparcado en Bahrein por problemas de excesiva oscilaci\u00f3n. La versi\u00f3n modificada podr\u00eda ayudar a mejorar la situaci\u00f3n seg\u00fan los c\u00e1lculos realizados en Maranello. <\/p>\n<\/div>\n

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\u00a9 REPRODUCCI\u00d3N RESERVADA<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n


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ttn-es-14<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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