Cuatro personas murieron en un tr\u00e1gico accidente en la A59 cerca de Sprang-Capelle el viernes por la noche: un padre, una madre y dos ni\u00f1os de Raamsdonksveer. Aunque cada a\u00f1o se producen docenas de muertes en la carretera en Brabante, son raras tantas muertes en un accidente. <\/p>\n
La polic\u00eda sigue investigando c\u00f3mo pudo haber ocurrido el accidente en la A59. Ese es el procedimiento, especialmente cuando hay tantas muertes que lamentar. <\/p>\n
Es la tercera vez en 21 a\u00f1os que se producen cuatro muertes en un accidente en la A59. En 2002, un autom\u00f3vil se sali\u00f3 de la carretera y choc\u00f3 contra un \u00e1rbol. En 2010, un cami\u00f3n choc\u00f3 con un autom\u00f3vil en la carretera.<\/p>\n
Los accidentes de tr\u00e1fico mortales son cada vez m\u00e1s raros<\/strong> Un grave accidente en Helmondsingel, cerca de Helmond, cobr\u00f3 cinco vidas en 2018. Cuatro personas fueron trasladadas al hospital con heridas graves.<\/p>\n Y en los \u00faltimos a\u00f1os, por supuesto, ha habido m\u00e1s accidentes en el tr\u00e1fico de Brabante en los que murieron varias personas, pero aparte de un pico en 2018 y 2019, el n\u00famero total de v\u00edctimas de tr\u00e1fico en Brabante ha estado cayendo durante a\u00f1os. <\/p>\n En 2021, 91 personas murieron en el tr\u00e1fico. En 2020 fueron 99. Solo en 2013 ese n\u00famero fue a\u00fan m\u00e1s bajo (81). Brabant ya no es la provincia con m\u00e1s muertes en carretera. En 2021, la mayor\u00eda de los accidentes de tr\u00e1fico ocurrieron en Gelderland y Holanda Meridional (94). <\/p>\n Uno de los peores accidentes de tr\u00e1fico.<\/strong> Si retrocedes m\u00e1s en el tiempo, terminas en 1972 con el desastre de tr\u00e1fico en la A16 cerca de Prinsenbeek. El 25 de agosto, 13 personas murieron y 26 resultaron gravemente heridas. El desastre ocurri\u00f3 durante una niebla muy densa en el tramo de carretera entre Markbrug y la salida de Prinsenbeek.<\/p>\n El alto n\u00famero de muertes en el pasado llev\u00f3 al gobierno y a la industria automotriz a tomar mejores medidas de seguridad. Por ejemplo, los cinturones de seguridad se hicieron obligatorios en junio de 1975. Los autom\u00f3viles se hicieron m\u00e1s seguros equip\u00e1ndolos con construcciones de jaula, zonas de deformaci\u00f3n y bolsas de aire. <\/p>\n Camiones<\/strong> Si profundizamos a\u00fan m\u00e1s en la historia, nos encontramos con otro accidente en 1956. A ‘ coche de alquiler abarrotado<\/a>Luego choc\u00f3 con un cami\u00f3n militar en una intersecci\u00f3n cerca de la Base A\u00e9rea Volkel. Seis fueron asesinados.<\/p>\n Tambi\u00e9n en 1966, en Berlicum, cinco personas murieron tras la colisi\u00f3n con un cami\u00f3n. La furgoneta termin\u00f3 en el canal<\/a>. Dos a\u00f1os despu\u00e9s, seis personas en una camioneta perdieron la vida tras volver a ocurrir una colisi\u00f3n con un cami\u00f3n<\/a>luego en el puente Moerdijk. <\/p>\n Otras causas<\/strong> En 1992, siete mujeres belgas fueron asesinadas en un autob\u00fas cerca de Breda. Seg\u00fan sobrevivientes del desastre, el conductor mir\u00f3 en un mapa de carreteras<\/a> antes de que el autob\u00fas chocara con un cami\u00f3n estacionado.<\/p>\n Dos a\u00f1os m\u00e1s tarde, cinco personas murieron en una colisi\u00f3n en Heesch. El conductor que caus\u00f3 el accidente se dio a la fuga despu\u00e9s del accidente, pero luego se present\u00f3 en el hospital. El alcohol probablemente estuvo involucrado.<\/p>\n LEA TAMBI\u00c9N:<\/strong><\/p>\n Padre, madre y dos hijos (10 y 13) muertos en accidente en la A59<\/p>\n 8 muertos y 27 heridos en el peor accidente de la historia, hace exactamente 30 a\u00f1os hoy<\/p>\n Nuevamente menos muertes en carretera en Brabante<\/p>\n<\/div>\n
Otro drama de tr\u00e1fico de Brabante tuvo lugar en Oud Gastel el a\u00f1o pasado. Un autom\u00f3vil choc\u00f3 con otro autom\u00f3vil al ingresar a la intersecci\u00f3n. Dos ni\u00f1os peque\u00f1os y dos mujeres adultas en ese autom\u00f3vil murieron. La demanda sigue pendiente. El sospechoso presuntamente condujo demasiado r\u00e1pido. <\/p>\n
Cuando se trata de los accidentes de tr\u00e1fico m\u00e1s mortales en nuestra provincia, muchas personas de Brabante recordar\u00e1n noviembre de 1990. Entonces, uno de los peores accidentes de tr\u00e1fico en los Pa\u00edses Bajos tuvo lugar en la A16 cerca de Breda. Densas manchas de niebla en combinaci\u00f3n con el exceso de velocidad provocaron la colisi\u00f3n de un centenar de veh\u00edculos. Ocho personas murieron, 27 personas resultaron heridas, once de las cuales resultaron gravemente heridas. <\/p>\n
Sin embargo, trece a\u00f1os despu\u00e9s volver\u00eda a golpear la provincia. En 2003, seis personas murieron en la N265 cerca de Veghel. Un autom\u00f3vil choc\u00f3 de frente con un cami\u00f3n que transportaba losas de concreto. <\/p>\n
Adem\u00e1s, no sorprende que las causas de los accidentes de tr\u00e1fico mortales var\u00eden. En 1972, siete personas murieron en una furgoneta cerca de Oosterhout. En ese momento, los medios sospecharon que el conductor se durmi\u00f3 o se puso mal<\/a>.<\/p>\n