{"id":666792,"date":"2023-03-11T16:13:28","date_gmt":"2023-03-11T16:13:28","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/la-carrera-de-apertura-paso-completamente-por-debajo-del-banquillo-las-cosas-comenzaron-a-suceder-con-ferrari-de-inmediato\/"},"modified":"2023-03-11T16:13:30","modified_gmt":"2023-03-11T16:13:30","slug":"la-carrera-de-apertura-paso-completamente-por-debajo-del-banquillo-las-cosas-comenzaron-a-suceder-con-ferrari-de-inmediato","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/la-carrera-de-apertura-paso-completamente-por-debajo-del-banquillo-las-cosas-comenzaron-a-suceder-con-ferrari-de-inmediato\/","title":{"rendered":"La carrera de apertura pas\u00f3 completamente por debajo del banquillo: las cosas comenzaron a suceder con Ferrari de inmediato."},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<p>El ingeniero de Ferrari, David S\u00e1nchez, no seguir\u00e1 en el equipo. <\/p>\n<div itemprop=\"articleBody\">\n<p class=\"paragraph\">Ferrari est\u00e1 burbujeando justo al comienzo de la temporada.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">El director aerodin\u00e1mico del equipo. <strong>David S\u00e1nchez<\/strong> ha dimitido de su cargo, seg\u00fan informaci\u00f3n de Motorsport.com.  S\u00e1nchez dirigi\u00f3 el dise\u00f1o y la construcci\u00f3n del auto F1-75 de la temporada pasada y el auto SF-23 de esta temporada.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">S\u00e1nchez fue una de las figuras m\u00e1s importantes de la era Mattia Binotto.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Se uni\u00f3 a Ferrari desde McLaren en octubre de 2012 y fue ascendido a jefe de todo el departamento de aerodin\u00e1mica en 2019.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">El momento de la partida del ingeniero est\u00e1 lejos de ser el ideal, ya que la carrera inaugural de Ferrari en Bahrein fue una gran decepci\u00f3n.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Charles Leclerc condujo hasta la segunda casilla en la calificaci\u00f3n, pero el motor del M\u00f3naco se averi\u00f3 en la carrera.  Carlos Sainz, por su parte, cay\u00f3 del podio, cuando Fernando Alonso ocup\u00f3 el tercer lugar en su Aston Martin durante la carrera.  En ning\u00fan momento Ferrari pudo igualar el ritmo de Red Bull.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">director del equipo ferrari <strong>Frederic Vasseur<\/strong> dijo despu\u00e9s de la carrera de Bahrein que la f\u00e1brica necesita presionar mucho para cerrar la brecha con Red Bull.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Tras el GP de Bar\u00e9in, Vasseur prometi\u00f3 un an\u00e1lisis en profundidad de d\u00f3nde se equivoc\u00f3 el equipo.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">&#8211; Nunca es bueno empezar la temporada con una interrupci\u00f3n.  Le dije al equipo antes de las pruebas de invierno que el campeonato mundial a\u00fan no se decidir\u00e1 en Bahrein.  Lo m\u00e1s importante ahora es tener una idea clara de d\u00f3nde estamos fallando, hacer un an\u00e1lisis adecuado&#8221;, dijo Vasseur, seg\u00fan Motorsport.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Antes de la temporada, jur\u00f3 que nadie podr\u00eda escapar a sus exigencias para elevar la calidad de su propio trabajo.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">&#8211; Todo el mundo necesita mejorar en todos los departamentos.  Esto es importante.  Nuestro enfoque debe ser que tratemos de hacer un mejor trabajo ma\u00f1ana que lo que hicimos hoy.  Y no se trata solo del ingeniero de carrera o del gerente aerodin\u00e1mico, sino de cada persona en toda la f\u00e1brica.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">La pr\u00f3xima carrera de F1 se llevar\u00e1 a cabo en Arabia Saudita en una semana.<\/p>\n<div class=\"article-image gallery center\" itemprop=\"image\" itemscope=\"\" itemtype=\"http:\/\/schema.org\/ImageObject\" role=\"button\" tabindex=\"0\">\n<div class=\"article-image-container\" style=\"height:;padding-bottom:66.76666666666667%\"><img decoding=\"async\" class=\"image image-show\" src=\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/1678551208_121_La-carrera-de-apertura-paso-completamente-por-debajo-del-banquillo.jpg\"  alt=\"David S\u00e1nchez era el jefe del taller de aerodin\u00e1mica de Ferrari.\"\/><\/div>\n<p><meta itemprop=\"url\" content=\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/1678551208_121_La-carrera-de-apertura-paso-completamente-por-debajo-del-banquillo.jpg\"\/><meta itemprop=\"width\" content=\"3000\"\/><meta itemprop=\"height\" content=\"2003\"\/><\/p>\n<p><meta itemprop=\"description\" content=\"David Sanchez toimi Ferrarin aerodynamiikkaostaston johtajana.\"\/><span class=\"caption-text\" itemprop=\"description\">David S\u00e1nchez era el jefe del taller de aerodin\u00e1mica de Ferrari.<!-- --> <\/span><span class=\"media-source\">DOP<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.iltalehti.fi\/formulat\/a\/4d463264-b3a5-4c9e-8e55-be01d772f71f\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-49<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El ingeniero de Ferrari, David S\u00e1nchez, no seguir\u00e1 en el equipo. 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