{"id":664322,"date":"2023-03-10T06:31:31","date_gmt":"2023-03-10T06:31:31","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/hibrido-anfibio-y-de-madera-chris-construye-un-avion-unico-en-el-almacen-de-hilversum\/"},"modified":"2023-03-10T06:31:33","modified_gmt":"2023-03-10T06:31:33","slug":"hibrido-anfibio-y-de-madera-chris-construye-un-avion-unico-en-el-almacen-de-hilversum","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/hibrido-anfibio-y-de-madera-chris-construye-un-avion-unico-en-el-almacen-de-hilversum\/","title":{"rendered":"H\u00edbrido, anfibio y de madera: Chris construye un avi\u00f3n \u00fanico en el almac\u00e9n de Hilversum"},"content":{"rendered":"\n<div>\n<div class=\"container--detail intro__text\">\n<p>Comenz\u00f3 como un proyecto de pasatiempo, pero ahora Chris Rijff est\u00e1 trabajando en \u00e9l a tiempo completo: construir un avi\u00f3n de dise\u00f1o propio.  Es duradero, h\u00edbrido, anfibio, en su mayor\u00eda de madera y puede transportar de siete a ocho personas.  Este proyecto no ha pasado desapercibido, hay inter\u00e9s desde el exterior. <\/p>\n<\/div>\n<section class=\"media-item-container\">\n<p class=\"video-caption\">Chris Rijff fabrica su propio avi\u00f3n en un almac\u00e9n de Hilversum &#8211; NH News<\/p>\n<\/section>\n<div class=\"container--detail detail-text\">\n<p>Escondido entre las empresas del caldo de cultivo sostenible Vonk en el distrito de Hilversum se encuentra el almac\u00e9n de Chris.  El hombre de 58 a\u00f1os ha estado construyendo su llamado SEAplane durante a\u00f1os.  &#8220;El avi\u00f3n aqu\u00ed tiene 3600 horas de tiempo de construcci\u00f3n. El tiempo dedicado a los c\u00e1lculos y todo lo anterior a la construcci\u00f3n no se tiene en cuenta. Hay una gran cantidad de tiempo y dinero en \u00e9l, todo de bolsillo&#8221;.<\/p>\n<p>\u201cEn realidad empec\u00e9 siendo un ni\u00f1o de unos seis o siete a\u00f1os. Luego constru\u00ed mi primer avi\u00f3n, tambi\u00e9n un hidroavi\u00f3n, por cierto. No s\u00e9 de d\u00f3nde sali\u00f3 eso, pero me atrap\u00f3\u201d, explica.  Nunca vino de un entrenamiento de vuelo, pero la fascinaci\u00f3n permaneci\u00f3.  &#8220;En la d\u00e9cada de 1990 comenc\u00e9 un autoestudio de hidroaviones en Am\u00e9rica del Norte. Pens\u00e9 que pod\u00eda mejorarlo. El resultado ahora est\u00e1 detr\u00e1s de m\u00ed&#8221;.<\/p>\n<h2>El proyecto tiene alas<\/h2>\n<p>El proyecto comenzar\u00e1 a despegar tanto literal como figurativamente en un futuro pr\u00f3ximo.  El avi\u00f3n partir\u00e1 hacia Alemania el viernes, pero a trav\u00e9s de un tr\u00e1iler.  All\u00ed, una empresa determinar\u00e1 oficialmente el dise\u00f1o del modelo de Chris.  &#8220;A partir de ah\u00ed, se desarrollar\u00e1 a\u00fan m\u00e1s hasta convertirse en un avi\u00f3n certificado&#8221;.<\/p>\n<p>Chris ahora tambi\u00e9n est\u00e1 trabajando con varias partes para ver si tambi\u00e9n hay inter\u00e9s en el avi\u00f3n fuera de los Pa\u00edses Bajos.  Y eso es seguro.  Uno de los pa\u00edses donde hay inter\u00e9s por el trabajo de Chris es Escocia.  &#8220;Escocia es grande y accidentada, pero requiere transporte de larga distancia. Hay muchas islas y lagos. Una ventaja es que puedes operar en cualquier lugar de Escocia con hidroaviones&#8221;.<\/p>\n<\/div>\n<blockquote class=\"quote nh\">\n<div class=\"quote__body\">\n<div>\n<p class=\"quote__text\">\u201cNo hay retorno dentro de dieciocho meses, entonces hay que meterse en las papas\u201d<\/p>\n<footer class=\"author\">Chris Reff<\/footer>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/blockquote>\n<div class=\"container--detail detail-text\">\n<p>Pero tambi\u00e9n desde el Caribe se est\u00e1 analizando si el avi\u00f3n de Chris puede aterrizar all\u00ed.  Una de las partes a las que ayuda con esto es la fundaci\u00f3n Future Islands, una plataforma de conocimiento que ella apoya para aterrizar en esta \u00e1rea.  &#8220;Un avi\u00f3n de este tipo entre islas que no est\u00e1n muy lejos entre s\u00ed es una buena alternativa. Hay islas en las que puedes volar de ida y vuelta, pero a precios razonables&#8221;, dice Andr\u00e9 Hagendijk.  &#8220;Y es bueno no tener que usar demasiado combustible f\u00f3sil y contribuir a la reducci\u00f3n de CO2&#8221;.<\/p>\n<h2>Respiracion profunda<\/h2>\n<p>Sin embargo, result\u00f3 ser un proyecto a largo plazo.  Pero hay &#8220;No hay retorno dentro de los dieciocho meses, entonces tienes que meterte en las papas. Entonces est\u00e1s hablando de cinco, seis, siete a\u00f1os de tiempo de desarrollo. Pero afortunadamente los inversores entienden eso&#8221;.  Y si todo va bien, el modelo de Chris deber\u00eda estar en el aire en cinco a\u00f1os. <\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.nhnieuws.nl\/nieuws\/315882\/hybride-amfibisch-en-van-hout-chris-bouwt-uniek-vliegtuig-in-hilversumse-loods\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-55<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Comenz\u00f3 como un proyecto de pasatiempo, pero ahora Chris Rijff est\u00e1 trabajando en \u00e9l a tiempo completo: construir<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":664323,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[20121,26819,2505,14094,9275,4127,16586,3787,2743],"class_list":["post-664322","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-general","tag-almacen","tag-anfibio","tag-avion","tag-chris","tag-construye","tag-hibrido","tag-hilversum","tag-madera","tag-unico"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/664322","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=664322"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/664322\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/664323"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=664322"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=664322"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=664322"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}