{"id":66064,"date":"2022-04-01T02:57:03","date_gmt":"2022-04-01T02:57:03","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/lagrimas-de-despedida-la-compania-de-autobuses-de-berlin-hartmann-finalmente-cierra\/"},"modified":"2022-04-01T02:57:08","modified_gmt":"2022-04-01T02:57:08","slug":"lagrimas-de-despedida-la-compania-de-autobuses-de-berlin-hartmann-finalmente-cierra","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/lagrimas-de-despedida-la-compania-de-autobuses-de-berlin-hartmann-finalmente-cierra\/","title":{"rendered":"L\u00e1grimas de despedida: la compa\u00f1\u00eda de autobuses de Berl\u00edn Hartmann finalmente cierra"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<header class=\"article-meta\">\n<div class=\"article-meta-box-left pull-left\">\n<p>                            <span class=\"avatar\"><\/p>\n<p>                                    <\/span><br \/>\n                <span class=\"author-name\"><\/p>\n<p>                    Birgit Buerkner<br \/>\n                <\/span><\/p><\/div>\n<\/header>\n<p class=\"excerpt\">\n<p>                    Cuando Claudia Hartmann (53) cruza el dep\u00f3sito, pasa junto a sus empleados, las l\u00e1grimas corren por sus mejillas y no puede creerlo: los 50 a\u00f1os de historia de su negocio familiar simplemente han terminado.\n                <\/p>\n<p>El domingo a las 7:55 a. m., el \u00faltimo autob\u00fas de su empresa Der Suedender\/Omnibusgesellschaft Hartmann conduce al dep\u00f3sito en Greinerstrasse.<\/p>\n<p>Proviene del recorrido nocturno que comienza en Turmstra\u00dfe (Moabit) y finaliza en Blockdammweg (Lichtenberg).  Una cara sonriente de cuatro metros cuadrados con la inscripci\u00f3n &#8220;Adi\u00f3s&#8221; en la parte trasera.<\/p>\n<figure id=\"attachment_4293751\" style=\"width: 768px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-4293751\" src=\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/1646878780_289_El-triste-final-de-la-empresa-de-autobuses-Hartmann.jpg\" alt=\"Claudia Hartmann (53) (Foto: Privada)\" width=\"768\" height=\"432\" \/><figcaption class=\"wp-caption-text\">Claudia Hartmann (53) frente a uno de los autobuses que circularon por Berl\u00edn durante a\u00f1os (foto de archivo: privado)<\/figcaption><\/figure>\n<p>C\u00f3mo Claudia Hartmann aprendi\u00f3 a caminar entre los autobuses, sostuvo su cono escolar frente al grande amarillo y luego manej\u00f3 el negocio: un cap\u00edtulo cerrado. <a rel=\"nofollow noopener\" href=\"http:\/\/bz-berlin.de\/berlin\/das-traurige-ende-der-omnibusgesellschaft-hartmann\" target=\"_blank\">Despu\u00e9s de 30 a\u00f1os, su empresa perdi\u00f3 el contrato de parte de la red BVG.<\/a> Escribi\u00f3 los avisos a 280 empleados (\u201ccon orina en los ojos\u201d) y vendi\u00f3 los 63 buses (\u201cmi vida\u201d).<\/p>\n<p>Ella ha alentado a los empleados a postularse en otros lugares.  120 puede ser de la <a rel=\"nofollow noopener\" href=\"http:\/\/bz-berlin.de\/thema\/bvg\" target=\"_blank\">BVG<\/a> absorbida, 20 por la filial Berlin Transport.  Eso los reconcilia un poco.<\/p>\n<p><strong>Y luego est\u00e1n los pasajeros que les dan a los conductores paquetes Merci y cajas Mon Ch\u00e9ri o simplemente dan las gracias.  &#8220;Las muchas palabras y gestos amables son buenos&#8221;, dice ella.<\/strong><\/p>\n<p><a rel=\"nofollow noopener\" href=\"https:\/\/www.facebook.com\/B.Z.Berlin\" target=\"_blank\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-4304471 size-full\" src=\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Hermannplatz-es-el-nudo-que-Giffey-tiene-que-cortar.jpg\" alt=\"\" width=\"1600\" height=\"600\" \/><\/a><\/p>\n<\/p><\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.bz-berlin.de\/berlin\/traenen-zum-abschied-berliner-busunternehmen-hartmann-schliesst-endgueltig\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-27<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Birgit Buerkner Cuando Claudia Hartmann (53) cruza el dep\u00f3sito, pasa junto a sus empleados, las l\u00e1grimas corren por<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":26366,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[4282,3673,1417,22849,4236,1333,13870,660,2494,2921,22850,5216,40317,661],"class_list":["post-66064","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-general","tag-autobus","tag-autobuses","tag-berlin","tag-bvg","tag-cierra","tag-compania","tag-compania-de-berlin","tag-corriente-de-berlin","tag-despedida","tag-finalmente","tag-hartmann","tag-lagrimas","tag-mariendorf","tag-noticias-de-berlin"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/66064","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=66064"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/66064\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/26366"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=66064"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=66064"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=66064"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}