{"id":659103,"date":"2023-03-07T06:31:32","date_gmt":"2023-03-07T06:31:32","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/columna-de-formula-1-de-felix-gorner\/"},"modified":"2023-03-07T06:31:34","modified_gmt":"2023-03-07T06:31:34","slug":"columna-de-formula-1-de-felix-gorner","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/columna-de-formula-1-de-felix-gorner\/","title":{"rendered":"Columna de F\u00f3rmula 1 de Felix G\u00f6rner"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p>La F\u00f3rmula 1 comenz\u00f3 su nueva temporada con el Gran Premio de Bar\u00e9in.  El reportero de RTL Felix G\u00f6rner felicita al campe\u00f3n mundial Max Verstappen por su tercer t\u00edtulo en su columna sport.de.  El experto tambi\u00e9n analiza el podio de Fernando Alonso y las decepcionantes actuaciones de Ferrari y Mercedes.<\/p>\n<p>Los fan\u00e1ticos de la F\u00f3rmula 1 tienen que ser fuertes despu\u00e9s de la primera carrera.  Felicito a Max Verstappen por ganar el tercer t\u00edtulo mundial consecutivo.  Me alegr\u00e9 de que todav\u00eda hubiera un poco de sudor visible despu\u00e9s de que se quit\u00f3 el casco despu\u00e9s de cruzar la l\u00ednea de meta.<\/p>\n<p>De lo contrario, se control\u00f3 balance\u00e1ndose en la parte delantera, manejando un autom\u00f3vil sobresaliente.  Red Bull corre en un planeta azul y el planeta azul est\u00e1 muy lejos del resto de la F\u00f3rmula 1. Esas no son buenas noticias para los fan\u00e1ticos del suspenso, pero as\u00ed son las cosas.  Este d\u00e9ficit no puede ser compensado por la competencia de m\u00e1s de 23 carreras.<\/p>\n<p>En Ferrari, por otro lado, uno puede decir: nuevo jefe de equipo, pero la vieja enfermedad: la falta de confiabilidad est\u00e1 ah\u00ed.  Mattia Binotto se ha ido, Fr\u00e9d\u00e9ric Vasseur est\u00e1 al principio y Charles Leclerc todav\u00eda est\u00e1 solo al costado de la carretera y no suma ning\u00fan punto.  As\u00ed no es como te conviertes en campe\u00f3n mundial.  Ferrari siempre n\u00famero dos, si es que lo es.<\/p>\n<p><interaction id=\"63b7f3d6eaa331002a4937a1\" class=\"apester-container hs-socialmedia-container hs-socialmedia-container--type-apester hs-socialmedia-container--orientation-center hs-socialmedia-container--width-max\"\/><\/p>\n<p>El hombre del d\u00eda, quiz\u00e1s incluso el hombre de la temporada, es Fernando Alonso.  A los 41 a\u00f1os, ahora vive su primavera n\u00famero 41 en la F\u00f3rmula 1. Es incre\u00edblemente bueno.  La &#8220;pelea de viejos&#8221; contra Lewis Hamilton fue agradable de ver. <\/p>\n<h2>Sebastian Vettel estar\u00e1 triste<\/h2>\n<p>Aston Martin es el ganador durante el invierno.  \u00a1Dispar\u00f3 hacia adelante desde el nirvana de la parrilla al segundo lugar, chapeau!  Sebastian Vettel, que vio la carrera al 100 por ciento, se habr\u00e1 preguntado: &#8220;Vaya, \u00bfno te saliste de la F\u00f3rmula 1 un a\u00f1o antes de tiempo?&#8221;.<\/p>\n<div class=\"hs-news-image-container hs-news-image-container--orientation-center hs-news-image-container--width-max\">\n<p>Felix G\u00f6rner es reportero de RTL y experto en F\u00f3rmula 1<\/p>\n<\/div>\n<p>Ahora, Aston Martin tiene un autom\u00f3vil que incluso podr\u00eda llevarlo al podio regularmente, lo que Vettel simplemente no pudo hacer.  Vettel estar\u00e1 feliz por sus muchachos pero al mismo tiempo triste.  Un &#8220;pepino verde&#8221; se ha convertido en un &#8220;cohete verde&#8221;.<\/p>\n<p>Los v\u00edtores de Verstappen por la radio del equipo y despu\u00e9s de la carrera fueron tan rutinarios como un buen d\u00eda en una niebla inglesa.  Con una frecuencia card\u00edaca en reposo de 53, Red Bull ha logrado una doble victoria.  Ya no se habl\u00f3 m\u00e1s de euforia.  Red Bull se est\u00e1 quedando sin oponentes en la F\u00f3rmula 1.<\/p>\n<h2>Se\u00f1al de alarma en Mercedes<\/h2>\n<p>Mercedes, por otro lado, es un perdedor del fin de semana.  Est\u00e1s s\u00f3lo en quinto y s\u00e9ptimo lugar.  Lewis Hamilton se est\u00e1 quedando atr\u00e1s como siete veces campe\u00f3n mundial.<\/p>\n<p>Es, como tambi\u00e9n dijo Toto Wolff, una llamada de atenci\u00f3n.  Todo tiene que ser puesto a prueba.  Por supuesto, es una se\u00f1al de advertencia de que Toto Wolff ya est\u00e1 considerando una conversi\u00f3n completa del autom\u00f3vil.  Sabemos que se necesitan al menos cuatro o cinco carreras y cuesta demasiado dinero en tiempos de l\u00edmites de costos.<\/p>\n<p>La Copa del Mundo ha terminado.  Un objetivo realista para Mercedes ser\u00eda ganar carreras.  Una vez m\u00e1s, se utiliz\u00f3 el concepto equivocado, lo que no es bueno para los jefes de Mercedes.  Con Toto Wolff sabemos que \u00e9l tambi\u00e9n es capaz de tomar decisiones dif\u00edciles y luego las cumplir\u00e1.<\/p>\n<p>Creo que ahora se est\u00e1 moviendo cada piedra en Mercedes y Toto Wolff est\u00e1 examinando cada estructura de gesti\u00f3n y figura de gesti\u00f3n.  Despu\u00e9s de todo, este es el segundo a\u00f1o consecutivo que el departamento de dise\u00f1o simplemente no hace un buen trabajo.  Fernando Alonso tambi\u00e9n disfrut\u00f3 del hecho de que el motor es bueno.<\/p>\n<p>F\u00e9lix Gorner<\/p>\n<\/p><\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.sport.de\/news\/ne5230637\/formel-1--felix-goerner-ueber-ferrari-neuer-chef-alte-krankheit\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-52<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La F\u00f3rmula 1 comenz\u00f3 su nueva temporada con el Gran Premio de Bar\u00e9in. 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