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\u2022 Tesla redujo repetidamente los precios del Model 3 y Model Y
\n\u2022 El precio m\u00e1s bajo del Model 3 en comparaci\u00f3n con el veh\u00edculo promedio de EE. UU.
\n\u2022 Gracias a coche el\u00e9ctrico-La financiaci\u00f3n en los EE. UU. es efectivamente incluso m\u00e1s barata<\/p>\n
Despu\u00e9s de que los precios de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos de Tesla aumentaran de manera constante en los \u00faltimos a\u00f1os, el fabricante estadounidense de autom\u00f3viles el\u00e9ctricos ha bajado sus precios varias veces en los \u00faltimos meses. Adem\u00e1s de China, Corea del Sur, Jap\u00f3n, Australia y Singapur, Musk Group tambi\u00e9n redujo los precios de sus veh\u00edculos en EE. UU. y Alemania. En Estados Unidos, Tesla incluso baj\u00f3 sus precios cuatro veces en dos meses.
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Tesla recientemente baj\u00f3 el precio del modelo b\u00e1sico m\u00e1s barato, el Model 3 con tracci\u00f3n trasera, en otros $500 a $42,990. Seg\u00fan un nuevo an\u00e1lisis de Bloomberg, este es el precio m\u00e1s bajo que ha tenido Tesla en comparaci\u00f3n con el veh\u00edculo estadounidense promedio.\n<\/p>\n
En el primer a\u00f1o completo de producci\u00f3n, 2018, el Model 3 de Tesla cost\u00f3 unos 15.000 d\u00f3lares estadounidenses m\u00e1s que un autom\u00f3vil nuevo promedio, seg\u00fan un gr\u00e1fico de Bloomberg seg\u00fan Teslamag.de. Desde entonces, esa cifra ha ca\u00eddo r\u00e1pidamente y, gracias a los recortes de precios, el Model 3 de Tesla ahora cuesta $4,930 menos que el auto nuevo promedio vendido en los Estados Unidos.
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El fabricante de autom\u00f3viles el\u00e9ctricos de EE. UU. tambi\u00e9n redujo significativamente los precios de su Modelo Y, a principios de a\u00f1o incluso m\u00e1s que para el Modelo 3, por lo que la brecha con el promedio de EE. UU. ahora era m\u00e1s peque\u00f1a que nunca para este modelo, informa Teslmag.de. con referencia en Bloomberg. Recientemente, sin embargo, los precios han vuelto a subir un poco aqu\u00ed, mientras que han seguido cayendo para el Model 3.\n<\/p>\n
Es probable que los cambios de precios en EE. UU. tengan otra raz\u00f3n adem\u00e1s de estimular la demanda despu\u00e9s de que Tesla no alcanzara su objetivo de ventas el a\u00f1o pasado. En EE. UU., por ejemplo, recientemente entr\u00f3 en vigor un programa de subsidios para autos el\u00e9ctricos como parte de la Ley de Reducci\u00f3n de la Inflaci\u00f3n (IRA), a trav\u00e9s del cual los compradores de e-sedans con un precio de venta de hasta 55,000 d\u00f3lares estadounidenses o e-SUV con un precio de venta de hasta $80,000 ensamblado en los Estados Unidos recibir\u00e1 un cr\u00e9dito fiscal de $7,500. Si tiene en cuenta este subsidio, el precio de la versi\u00f3n m\u00e1s barata del Model 3 b\u00e1sicamente se reduce a $ 35,490.
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Por lo tanto, para Tesla pudo haber sido importante que el Model 3 no superara el precio de US$ 55.000 y el Model Y el precio de US$ 80.000 incluyendo equipamiento adicional, para que los compradores pudieran beneficiarse de las primas fiscales y Tesla de la efectiva Incluso los precios m\u00e1s bajos tambi\u00e9n pueden beneficiarse de una demanda a\u00fan mayor.
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Seg\u00fan Bloomberg, el Model 3 ahora no solo es m\u00e1s barato de comprar que el autom\u00f3vil nuevo promedio de EE. UU., sino que tambi\u00e9n la tarifa de arrendamiento es relativamente barata, informa Teslamag.de. La tasa de arrendamiento es similar a la del Toyota Camry, cuyo precio de compra est\u00e1 muy por debajo del promedio de los Estados Unidos. Para el Model 3 de Tesla, Bloomberg lleg\u00f3 a 349 d\u00f3lares estadounidenses por mes, con un per\u00edodo de arrendamiento de tres a\u00f1os, 5544 d\u00f3lares estadounidenses de pago especial y 10 000 millas por a\u00f1o, mientras que el Toyota deber\u00eda costar 4 d\u00f3lares estadounidenses m\u00e1s por mes con las mismas condiciones.
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Despu\u00e9s de las reducciones de precios a veces significativas de las \u00faltimas semanas, el jefe de Tesla enfatiz\u00f3 Elon Musk en un d\u00eda del inversor la semana pasada, seg\u00fan dpa, que el precio es el mayor obst\u00e1culo para muchos a la hora de comprar un coche Tesla. Esto sugiere que es probable que los precios contin\u00faen cayendo en el futuro. Adem\u00e1s, el ingeniero jefe de Tesla, Lars Moravy, anunci\u00f3 en el d\u00eda del inversor que los costos de producci\u00f3n de la pr\u00f3xima generaci\u00f3n de veh\u00edculos podr\u00edan reducirse hasta en un 50 por ciento. Tesla tambi\u00e9n podr\u00eda acercarse entonces a un modelo de 25.000 d\u00f3lares estadounidenses, que Musk ya hab\u00eda prometido en 2020 y que reemplazar\u00eda al Model 3 como el modelo de entrada m\u00e1s barato del grupo estadounidense.\n<\/p>\n
Redacci\u00f3n finanzen.net\n<\/p>\n
El apalancamiento debe estar entre 2 y 20<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n
Sin datos<\/p>\n<\/div>\n
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