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\u2022 Nueva forma de conducir el limpiaparabrisas
\n\u2022 Deber\u00edan limpiar las ventanas de manera m\u00e1s eficiente y completa
\n\u2022 Los rayos l\u00e1ser tambi\u00e9n deben limpiar ventanas<\/p>\n
Casi ninguna parte de un autom\u00f3vil ha cambiado tan poco en la historia como el limpiaparabrisas: en 1903, Mary Anderson solicit\u00f3 una patente para un “dispositivo de limpieza de ventanas” en los Estados Unidos, y el limpiaparabrisas pr\u00e1cticamente no ha cambiado desde entonces. Aunque hubo unidades mejoradas y diferentes disposiciones de los limpiaparabrisas, el n\u00facleo sigue siendo un brazo de limpiaparabrisas que utiliza una escobilla de goma para eliminar el agua de los parabrisas delantero y trasero del autom\u00f3vil. Los empleados de Tesla ahora han inventado una nueva forma para que el limpiaparabrisas limpie el parabrisas: en lugar de un movimiento giratorio que no limpia las esquinas del parabrisas, el brazo del limpiaparabrisas se desliza a lo largo del borde inferior del parabrisas para que un \u00e1rea mucho m\u00e1s grande pueda limpiarse. ser limpiado Al mismo tiempo, el movimiento funciona con la menor fricci\u00f3n posible, por lo que los limpiaparabrisas son especialmente eficientes energ\u00e9ticamente. La versi\u00f3n original de la patente para el sistema de limpiaparabrisas se solicit\u00f3 en marzo de 2018 y desde entonces se ha revisado dos veces. La \u00faltima versi\u00f3n de la patente finalmente se concedi\u00f3 en enero de 2023.
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Pero el nuevo m\u00e9todo de accionamiento de los limpiaparabrisas no es todo lo que han ideado los empleados de Tesla: en mayo de 2019 se solicit\u00f3 la patente de un sistema con el que los rayos l\u00e1ser limpian el parabrisas, y el invento est\u00e1 protegido desde septiembre de 2021. El sistema lee en qu\u00e9 parte del parabrisas hay polvo, agua, restos de insectos u otros desechos y luego dirige un rayo l\u00e1ser al objeto para eliminarlo. Esta limpieza l\u00e1ser no solo se puede utilizar para el parabrisas, sino seg\u00fan la patente tambi\u00e9n para c\u00e1maras, espejos o sistemas solares.\n<\/p>\n
Actualmente no est\u00e1 claro si los sistemas correspondientes se encontrar\u00e1n en los veh\u00edculos de serie y cu\u00e1ndo, y tambi\u00e9n es cuestionable cu\u00e1ndo estar\u00e1n listos para el mercado. Sin embargo, con respecto al sistema de limpieza por l\u00e1ser, el jefe de Tesla, Musk, hizo una alusi\u00f3n hace unos tres a\u00f1os: cuando se le pregunt\u00f3 c\u00f3mo deber\u00edan funcionar los autos sin conductor si, por ejemplo, las c\u00e1maras y los sensores del veh\u00edculo se ensuciaran en un entorno nevado, dijo. respondi\u00f3 “peque\u00f1os robots con l\u00e1ser”. <\/p>\n
\nPeque\u00f1os robots con l\u00e1ser<\/p>\n