{"id":656063,"date":"2023-03-05T07:06:29","date_gmt":"2023-03-05T07:06:29","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/drenthe-preferiria-ampliar-la-n34-a-reducir-la-velocidad-maxima\/"},"modified":"2023-03-05T07:06:31","modified_gmt":"2023-03-05T07:06:31","slug":"drenthe-preferiria-ampliar-la-n34-a-reducir-la-velocidad-maxima","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/drenthe-preferiria-ampliar-la-n34-a-reducir-la-velocidad-maxima\/","title":{"rendered":"Drenthe preferir\u00eda ampliar la N34 a reducir la velocidad m\u00e1xima"},"content":{"rendered":"\n
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Veilig Verkeer Nederland aboga por reducir la velocidad en las carreteras N de 80 a 60 kil\u00f3metros por hora. 100 todav\u00eda se puede conducir en la N34. Bajar la velocidad all\u00ed a 80 kil\u00f3metros por hora, a muchos votantes de Drenthe no les gusta. Ampliar el camino est\u00e1 recibiendo m\u00e1s apoyo.<\/p>\n<\/div>\n

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Una conclusi\u00f3n provisional de Kieskompas muestra que poco m\u00e1s de una cuarta parte cree que la velocidad en la N34 deber\u00eda reducirse a 80 kil\u00f3metros por hora. M\u00e1s del 60 por ciento no est\u00e1 de acuerdo.<\/p>\n<\/div>\n

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En el per\u00edodo previo a las elecciones, Kieskompas lanz\u00f3 una ayuda electoral junto con RTV Drenthe. Esto ahora se ha completado casi 15,000 veces. Kieskompas ha corregido esto seg\u00fan el nivel educativo, el grupo de edad, el g\u00e9nero y la preferencia pol\u00edtica.<\/div>\n<\/div>\n
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Treinta proposiciones est\u00e1n incluidas en Kieskompas, dos de las cuales se refieren a la N34. Adem\u00e1s de la reducci\u00f3n de la velocidad, tambi\u00e9n se pide opini\u00f3n sobre la ampliaci\u00f3n de la v\u00eda, tambi\u00e9n conocida como Hunebed Highway. Va desde Coevorden a trav\u00e9s de Emmen y Gieten hasta el cruce de De Punt.<\/p>\n<\/div>\n

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Las opiniones est\u00e1n divididas sobre la ampliaci\u00f3n de la N34, incluso si esto es a expensas de la naturaleza. Alrededor del 44 por ciento est\u00e1 a favor de la ampliaci\u00f3n, casi el 40 por ciento est\u00e1 en contra.<\/p>\n<\/div>\n

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Entre los j\u00f3venes -entre 18 y 34 a\u00f1os- no hay especialmente entusiasmo por reducir la velocidad en la carretera. Las tres cuartas partes de este grupo prefieren que la velocidad se mantenga en los 100 kil\u00f3metros por hora. Casi la mitad de las personas de 65 a\u00f1os o m\u00e1s est\u00e1n a favor de bajar el l\u00edmite de velocidad.<\/p>\n<\/div>\n

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Tres partidos han indicado a los Kieskompa que est\u00e1n ‘totalmente de acuerdo’ en reducir la velocidad de 80 a 60 kil\u00f3metros. Estos son SP, GroenLinks y Party for the Animals. D66, 50PLUS y Volt son neutrales, las otras partes est\u00e1n en contra del plan.<\/p>\n<\/div>\n

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“La velocidad m\u00e1xima en la N34 ser\u00e1 de 80 kil\u00f3metros por hora”, escribe el SP en su programa electoral. “La necesidad de duplicar desde el punto de vista de la seguridad ya no es necesaria: el N34 no se duplicar\u00e1”.<\/p>\n<\/div>\n

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Sin embargo, la mayor\u00eda de las personas que han indicado a Kieskompas que votan por el SP no est\u00e1n de acuerdo con la posici\u00f3n del partido. Un poco m\u00e1s de la mitad de los votantes que dicen votar por SP no quieren una reducci\u00f3n de la velocidad.<\/p>\n<\/div>\n

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La divisi\u00f3n por el ensanchamiento de la v\u00eda tambi\u00e9n se refleja en las posiciones de las partes. Siete partidos est\u00e1n en contra de la duplicaci\u00f3n, ocho est\u00e1n a favor. “Rechazamos los planes de duplicaci\u00f3n parcial debido a los efectos adversos sobre la naturaleza y el paisaje, en particular las reservas naturales cercanas y el Geoparque Hondsrug”, dijo GroenLinks. “Groningen y Emmen deber\u00edan estar conectados entre s\u00ed de forma segura y r\u00e1pida”, dice el PVV. La fiesta es adecuada para doblar el camino.<\/p>\n<\/div>\n

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A principios de este a\u00f1o, la provincia cancel\u00f3 los planes para duplicar parcialmente la N34 entre Emmen y De Punt. Debido al aumento de los precios de la construcci\u00f3n, la provincia solo puede ejecutar 6 kil\u00f3metros del plan original de duplicaci\u00f3n de 12 kil\u00f3metros.<\/p>\n<\/div>\n


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