{"id":65288,"date":"2022-03-31T16:41:23","date_gmt":"2022-03-31T16:41:23","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/helmut-marko-coquetea-con-porsche\/"},"modified":"2022-03-31T16:41:28","modified_gmt":"2022-03-31T16:41:28","slug":"helmut-marko-coquetea-con-porsche","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/helmut-marko-coquetea-con-porsche\/","title":{"rendered":"Helmut Marko coquetea con Porsche"},"content":{"rendered":"\n
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Un informe de la agencia de noticias Reuters el jueves confirma la informaci\u00f3n publicada por Motorsport-Total.com el 18 de febrero de que la entrada del Grupo Volkswagen en la F\u00f3rmula 1 se finalizar\u00e1 tan pronto como sea posible la pr\u00f3xima semana.<\/p>\n

En realidad, el consejo de administraci\u00f3n del grupo deber\u00eda haber tratado las propuestas de las marcas Porsche (con Red Bull) y Audi (con McLaren) ya el 4 de marzo. Sin embargo, en medio de los primeros d\u00edas de la invasi\u00f3n rusa de Ucrania, hab\u00eda otros temas a tratar adem\u00e1s de las carreras de autos, por lo que el tema se pospuso por el momento.<\/p>\n

La importante reuni\u00f3n del Consejo de Supervisi\u00f3n ahora est\u00e1 programada para el 5 de abril. Si no hay una decisi\u00f3n entonces, podr\u00eda tomarse el 12 de abril. “Esperemos que podamos comunicar nuestra intenci\u00f3n de ingresar a la F\u00f3rmula 1 despu\u00e9s”, dijo un informante an\u00f3nimo citado por el informe de Reuters.<\/p>\n

Recientemente no estaba claro si el grupo solo enviar\u00eda una de sus marcas (Porsche) o incluso ambas (Porsche y Audi) a la F\u00f3rmula 1. En cualquier caso, por parte de Red Bull todo est\u00e1 configurado para la cooperaci\u00f3n a partir de 2026: Red Bull Powertrains se est\u00e1 configurando actualmente y luego se puede utilizar para la nueva alianza, y el contrato con Max Verstappen se ha extendido hasta 2028.<\/p>\n

Esta es una se\u00f1al importante para un posible socio de Red Bull a partir de 2026, porque si Porsche realmente viniera, tendr\u00eda la certeza de seguir teniendo un contrato de tres a\u00f1os con Verstappen y, por lo tanto, uno de los mejores pilotos del equipo conjunto.<\/p>\n

Verstappen es, admite el consultor de deportes de motor de Red Bull, Helmut Marko, “claramente una figura importante en todo este juego de ajedrez. La consideraci\u00f3n con posibles fabricantes no es descabellada”, dice en una entrevista con “Formel1.de”.<\/p>\n

Adem\u00e1s, a Marko tambi\u00e9n se le pregunta c\u00f3mo le gustar\u00eda un Red Bull Porsche con Verstappen y titular n\u00famero 1 en la temporada 2026. Su respuesta, con una sonrisa en el rostro, es evasiva: “\u00a1Si digo ‘bien’, entonces piensas de nuevo que tenemos alg\u00fan tipo de acuerdo!”<\/p>\n

“Estamos hablando en todas las direcciones”<\/h2>\n

A\u00fan no se ha arreglado nada con Porsche, dice el austriaco de 78 a\u00f1os, y enfatiza: “Todo est\u00e1 abierto. Estamos manteniendo conversaciones en todas las direcciones. Creo que es l\u00f3gico que seamos el socio m\u00e1s atractivo para un fabricante. Un n\u00famero 1 pulgada de la constelaci\u00f3n estar\u00eda bien, pero todav\u00eda estamos a millas de eso”.<\/p>\n

En Red Bull Powertrains, una divisi\u00f3n que tambi\u00e9n podr\u00eda ser utilizada por cualquier socio fabricante a partir de 2026, ya se est\u00e1 trabajando en la unidad de 2026, dice Marko. Aunque las regulaciones a\u00fan no se han finalizado en detalle, las condiciones generales son claras hasta el momento. Y “los sistemas de propulsi\u00f3n deber\u00edan estar en pleno funcionamiento a mediados de a\u00f1o”, est\u00e1 convencido Marko.<\/p>\n<\/p><\/div>\n


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