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Los ejecutivos de Tesla se\u00f1alaron una amplia gama de mejoras de eficiencia y costos que, seg\u00fan dijeron, hab\u00edan puesto a la compa\u00f1\u00eda en el camino para lanzar un veh\u00edculo el\u00e9ctrico mucho m\u00e1s barato, lo que podr\u00eda permitirle acceder a un gran mercado nuevo a medida que enfrenta una mayor competencia de los fabricantes de autom\u00f3viles rivales.<\/p>\n
El avance hacia lo que llam\u00f3 una “plataforma de pr\u00f3xima generaci\u00f3n” para un veh\u00edculo m\u00e1s barato domin\u00f3 la discusi\u00f3n en el primer d\u00eda del inversor de Tesla, que se llev\u00f3 a cabo en su gigafactory en Texas el mi\u00e9rcoles.<\/p>\n
Sin embargo, las acciones de Tesla cayeron un 5 por ciento en las operaciones posteriores al mercado, ya que los ejecutivos no llegaron a explicar cu\u00e1ndo se lanzar\u00eda un nuevo modelo o cu\u00e1nto costar\u00eda.<\/p>\n
Lars Moravy, jefe de ingenier\u00eda de veh\u00edculos, dijo: “Vamos a avanzar r\u00e1pidamente en los pr\u00f3ximos dos a\u00f1os”. Agreg\u00f3 que el nuevo veh\u00edculo de “gran volumen” se producir\u00eda en varias plantas de la compa\u00f1\u00eda, incluida una nueva instalaci\u00f3n en M\u00e9xico que fue revelada por el presidente del pa\u00eds a principios de esta semana y confirmada por Tesla el mi\u00e9rcoles.<\/p>\n
El presidente ejecutivo, Elon Musk, dijo que la “asequibilidad” era la mayor barrera para que Tesla llegara a un mercado mucho m\u00e1s grande. Antes de los recientes recortes de precios de sus veh\u00edculos el\u00e9ctricos, dijo, “no est\u00e1bamos seguros de cu\u00e1l era la elasticidad precio de la demanda de Tesla”. <\/p>\n
\u201cDescubrimos que incluso peque\u00f1os cambios en el precio tienen un gran impacto en la demanda, muy grande\u201d, agreg\u00f3. <\/p>\n
En la primera confirmaci\u00f3n aparente de que la ronda de recortes de precios ha ayudado a revivir la demanda despu\u00e9s de un d\u00e9bil comienzo de a\u00f1o, Tom Zhu, jefe de operaciones de Tesla en China, dijo que los precios m\u00e1s bajos all\u00ed tuvieron un impacto inmediato en el hecho de que la compa\u00f1\u00eda estaba aumentando su participaci\u00f3n de mercado. en el pa\u00eds.<\/p>\n
“Despu\u00e9s [the price cuts] generamos una gran demanda, m\u00e1s de lo que realmente podemos producir\u201d, dijo Zhu, quien tambi\u00e9n fue puesto a cargo de las instalaciones de producci\u00f3n de Tesla en todo el mundo a principios de este a\u00f1o.<\/p>\n
Musk asumi\u00f3 un papel inusualmente discreto en el evento para inversores, dejando que los ejecutivos a cargo de muchas de las operaciones de Tesla expusieran en detalle c\u00f3mo hab\u00edan mejorado la eficiencia y reducido los costos con el objetivo de abaratar la producci\u00f3n del pr\u00f3ximo modelo de la compa\u00f1\u00eda. .<\/p>\n
Zhu dijo que la compa\u00f1\u00eda hab\u00eda seguido un proceso en cada una de sus plantas de autom\u00f3viles de “cuestionar, eliminar, simplificar, acelerar, automatizar”, consultando cada paso en su proceso de fabricaci\u00f3n y eliminando todo lo que no era esencial, antes de averiguar c\u00f3mo acelerar. el proceso y automatizarlo.<\/p>\n
Muchos analistas de Wall Street consideran que un autom\u00f3vil de menor precio es esencial para el objetivo de Tesla de vender 20 millones de veh\u00edculos al a\u00f1o para fines de la d\u00e9cada, frente a los 1,3 millones que vendi\u00f3 en 2022. Zach Kirkhorn, director financiero, dijo que la compa\u00f1\u00eda Se espera que necesite una inversi\u00f3n de $ 150 mil millones a $ 175 mil millones para alcanzar su objetivo de producci\u00f3n para 2030, aunque agreg\u00f3 que el fabricante de autom\u00f3viles esperaba cumplir con esto con su flujo de efectivo operativo. <\/p>\n
Al comentar sobre la nueva gigaf\u00e1brica planeada para M\u00e9xico, Musk dijo: \u201cContinuaremos expandiendo la producci\u00f3n en todas nuestras f\u00e1bricas existentes. No se trata de mover la producci\u00f3n a ning\u00fan lugar desde ning\u00fan lugar, se trata de expandir la producci\u00f3n global total\u201d.<\/p>\n<\/div>\n