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\n La F\u00f3rmula 1 arranca la nueva temporada en Bahrein. En 2023, el t\u00edtulo del campeonato mundial solo lo llevar\u00e1n Max Verstappen y Red Bull. Las pruebas de manejo dejan lugar a especulaciones sobre la fuerza de los equipos.<\/strong>\n <\/p>\n \n Es una discusi\u00f3n que no solo se lleva a cabo en la F\u00f3rmula 1: \u00bfCu\u00e1l es el significado de las pruebas antes de una nueva temporada en el deporte? Las patadas de verano malhumoradas de los clubes de la Bundesliga en las giras promocionales reflejan la realidad tan poco como la llamada “pretemporada” de las ligas deportivas estadounidenses como la NBA o la NFL.<\/p>\n \n Pero ahora se trata de la F\u00f3rmula 1. Y despu\u00e9s de un largo invierno con innumerables horas que los ingenieros dedicaron a desarrollar los nuevos autos, la primera “salida” p\u00fablica deber\u00eda ser exitosa. \u00bfO?<\/p>\n \n Al observar los \u00faltimos d\u00edas de prueba de los equipos de F\u00f3rmula 1 en Bahrein, inevitablemente habr\u00eda que llegar a la conclusi\u00f3n de que, junto con Max Verstappen en Red Bull, Fernando Alonso tambi\u00e9n tiene una posibilidad real de participar en la parte delantera. Como recordatorio, Alonso se hizo cargo de la cabina de Sebastian Vettel en Aston Martin, quien en el mejor de los casos lleg\u00f3 a estar entre los diez primeros la temporada pasada, si es que lo hizo.<\/p>\n \n Por lo tanto, al menos se puede dudar del valor informativo real de dichas pruebas de conducci\u00f3n. Pero no puedes ni debes ignorarlos. <\/p>\n \n Estaba claro incluso antes de las pruebas de manejo que Red Bull es el equipo a vencer. Ahora parece a\u00fan m\u00e1s claro. Los supuestos retadores Ferrari y Mercedes revelaron uno u otro problema, sobre todo en las simulaciones de carrera. George Russell, por ejemplo, fue alrededor de nueve d\u00e9cimas m\u00e1s lento que Sergio P\u00e9rez en el Red Bull durante toda la distancia de la carrera. <\/p>\n \n Seg\u00fan estos datos, Ferrari est\u00e1 mucho m\u00e1s cerca de la escuder\u00eda campeona del mundo. Y, sin embargo, tanto Carlos Sainz como Charles Leclerc se est\u00e1n quedando atr\u00e1s en t\u00e9rminos de ritmo de carrera. Este \u00faltimo finalmente quiere abordar el ansiado t\u00edtulo mundial en 2023. La “Scuderia” lleva esperando un t\u00edtulo desde 2007 (Kimi R\u00e4ikk\u00f6nen).<\/p>\n \n El nuevo director del equipo, Frederic Vasseur, procedente de Alfa Romeo, ha admitido que solo una simulaci\u00f3n de carrera de este tipo puede ser realmente significativa durante las pruebas de conducci\u00f3n. \u201cNo puedes juzgar el ritmo de una sola vuelta porque no sabes si alguien lleva 20, 30 o 40 kilos a bordo\u201d, <\/cite>dice Vasseur. Lo que se quiere decir aqu\u00ed es la cantidad de combustible.<\/p>\n \n Portales de automovilismo como “Motorsport.com”, que han interpretado cientos de datos de las pruebas de conducci\u00f3n, incluso especulan si Alonso al menos podr\u00eda alcanzar el nivel de Ferrari en el primer fin de semana de carreras en Bahr\u00e9in (02.03.2023 al 05.03.2023). <\/p>\n \n Su compa\u00f1ero de equipo en Aston Martin, Felipe Drugovich, quien est\u00e1 en la cabina del lesionado Lance Stroll, fue m\u00e1s lento que el dos veces campe\u00f3n mundial, pero confirm\u00f3 el s\u00f3lido desempe\u00f1o del equipo de carreras del multimillonario Lawrence Stroll. Alonso no solo dio, con mucho, la mayor cantidad de vueltas (270), sino que tambi\u00e9n caus\u00f3 la mejor impresi\u00f3n junto a Verstappen.<\/p>\n \n Una mirada al pasado reciente muestra que las pruebas de manejo pueden ser un primer reflejo del rendimiento, pero la experiencia ha demostrado que los mejores equipos en particular todav\u00eda se est\u00e1n frenando un poco. Adem\u00e1s, los datos ahora obtenidos contin\u00faan fluyendo hacia el desarrollo de los autos. En 2022, Mercedes se mostr\u00f3 fuerte en las pruebas, pero se retras\u00f3 al comienzo de la temporada.<\/p>\n \n El a\u00f1o anterior fue al rev\u00e9s: Red Bull parec\u00eda ser el gran favorito, pero Lewis Hamilton en el Mercedes gan\u00f3 la primera carrera. Al final, tanto los equipos como los pilotos se batieron en duelo con altibajos a lo largo de la temporada, hasta la espectacular carrera final en Abu Dhabi.<\/p>\n \n La temporada 2023 tambi\u00e9n terminar\u00e1 all\u00ed. Hay 21 carreras entre la salida en Sakhir (03\/05\/2023) y la llegada en Yas Marina Curcuit (26\/11\/2023). Un calendario de carreras con 23 carreras es un r\u00e9cord y significar\u00e1 que el equilibrio de poder puede cambiar nuevamente en el transcurso de una temporada.<\/p>\n \n Red Bull liderar\u00e1, Red Bull es el favorito. Tambi\u00e9n porque Max Verstappen, como dos veces campe\u00f3n del mundo, es claramente el n\u00famero uno del equipo. En el caso de la competencia Ferrari y Mercedes, el equilibrio de poder es menos claro: Sainz demostr\u00f3 recientemente que definitivamente puede seguir el ritmo de Leclerc. Russell incluso anot\u00f3 m\u00e1s puntos en 2022 que el siete veces campe\u00f3n mundial Hamilton.<\/p>\n \n \u00bfY Alonso? Puede volver a atacar a los 41 a\u00f1os. O no. La primera acci\u00f3n de carrera traer\u00e1 luz a la oscuridad.<\/p>\n<\/p><\/div>\nAlonso fuerte en las pruebas de manejo, \u00bfde repente favorito?<\/h2>\n
Red Bull es el equipo a vencer<\/h2>\n
El jefe del equipo Ferrari, Vasseur: “Es dif\u00edcil juzgar el ritmo”<\/h2>\n
El desarrollo de los coches contin\u00faa hasta el comienzo de la temporada.<\/h2>\n
Calendario r\u00e9cord de carreras de marzo a noviembre<\/h2>\n