{"id":648639,"date":"2023-02-28T21:12:47","date_gmt":"2023-02-28T21:12:47","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/revision-de-la-temporada-5-de-drive-to-survive-la-formula-1-se-calienta\/"},"modified":"2023-02-28T21:12:49","modified_gmt":"2023-02-28T21:12:49","slug":"revision-de-la-temporada-5-de-drive-to-survive-la-formula-1-se-calienta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/revision-de-la-temporada-5-de-drive-to-survive-la-formula-1-se-calienta\/","title":{"rendered":"Revisi\u00f3n de la temporada 5 de &#8216;Drive To Survive&#8217;: la F\u00f3rmula 1 se calienta"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div data-adroot=\"\">\n<p>de netflix <em>Conducir para sobrevivir<\/em> ha atra\u00eddo a seguidores de culto desde su inicio en 2019. Ahora, regresa oficialmente por quinto a\u00f1o consecutivo, despu\u00e9s de posiblemente la temporada de competencia m\u00e1s acalorada hasta el momento.<\/p>\n<p>La producci\u00f3n de 10 episodios ofrece una mirada al interior de un nuevo amanecer de la F\u00f3rmula 1 en la &#8220;revisi\u00f3n m\u00e1s grande&#8221; de la historia del deporte y debuta justo en medio de las pruebas de pretemporada del deporte en Bahrein para el pr\u00f3ximo a\u00f1o.  Como en ocasiones anteriores, los fan\u00e1ticos de todo el mundo tienen acceso tras bambalinas a los pilotos, los equipos y los 23 fines de semana de carreras.<\/p>\n<p>Temporada 5 de <em>Conducir para sobrevivir<\/em> retoma las explosivas secuelas del Gran Premio de Abu Dhabi en 2021, donde Max Verstappen de Red Bull y Lewis Hamilton de Mercedes lucharon en la carrera final en igualdad de puntos por el Campeonato de Constructores, solo para que Verstappen superara a Hamilton en la \u00faltima vuelta.  En verdad <em>EDE <\/em>estilo, la temporada 5 abre, y cierra, con una nota m\u00e1s alegre: una escena de dos directores de equipo, Mattia Binotto de Ferrari y Guenther Steiner de Haas mientras <a rel=\"nofollow noopener\" href=\"https:\/\/twitter.com\/ESPNF1\/status\/1629124964744830977\" target=\"_blank\">retozar en un vi\u00f1edo italiano<\/a>.<\/p>\n<p>El programa contin\u00faa destacando que Verstappen ahora est\u00e1 siendo perseguido por el puesto n\u00famero 1, ya que domin\u00f3 las filas de 2022, pero no sin controversia por parte de su equipo.<a rel=\"nofollow noopener\" href=\"https:\/\/www.formula1.com\/en\/latest\/article.timeline-how-the-fia-cost-cap-story-unfolded.6yAhD5hKoRuUTqhU1wYuGY.html#:~:text=The%202022%20FIA%20Cost%20Cap,rise%20in%20line%20with%20inflation.\" target=\"_blank\">L\u00edmite de costo<\/a>\u201d gastos, una nueva regulaci\u00f3n de la FIA que mantiene a todos los equipos dentro de un presupuesto limitado, y contin\u00faa eliminando a Hamilton de su racha de campeonatos.  La F\u00f3rmula 1 es feroz, dice el director del equipo de Alpine, Otmar Szafnauer, en un episodio, porque el valor de ganar es muy alto, y cada lugar entre los 10 primeros del campeonato cuesta millones de d\u00f3lares.<\/p>\n<p><em>EDE<\/em> no duda en destacar los riesgos masivos que surgir\u00e1n del deporte esta vez, incluidos los incidentes casi fatales del incendio del autom\u00f3vil de Pierre Gasly de AlphaTauri en Bahrein, el accidente horrible de Zhou Guanyu de Alfa Romeo en Silverstone, y el medio mill\u00f3n de d\u00f3lares en da\u00f1os de Mick Schumacher de Haas.  Otros aspectos destacados incluyen el retiro de Sebastian Vettel de la F1, las luchas de Daniel Ricciardo en McLaren y mucho m\u00e1s.  A medida que el deporte crece en popularidad mundial, tambi\u00e9n se convierte en un destino para los A-listers;  Paris Hilton, Brad Pitt, Shaq y Shawn Mendes se encuentran entre las muchas celebridades que est\u00e1n saliendo a la pista para presenciar el fen\u00f3meno.<\/p>\n<p>Antes del inicio de la nueva temporada de competencia 2023 en el Gran Premio de Bahrein el domingo 5 de marzo (y afortunadamente, el espect\u00e1culo ya est\u00e1 confirmado para una sexta ronda), vea los cinco momentos m\u00e1s esperados, as\u00ed como las cosas que aprendimos, de <em>Conducir para sobrevivir<\/em>abajo.<\/p>\n<div class=\"sWr iGR vrU\" style=\"max-width: 854px;\">\n<div class=\"\">\n<div>\n<p><noscript><iframe loading=\"lazy\" title=\"Formula 1: Drive to Survive - Season 5 | Official Trailer | Netflix\" width=\"640\" height=\"360\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/PSLTXPefVGE?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/noscript><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<h3>1. La temporada 2022 fue m\u00e1s competitiva que nunca y el equipo Mercedes estaba sintiendo la presi\u00f3n<\/h3>\n<p>La quinta temporada retoma la intensa presi\u00f3n que pesa sobre Mercedes, con Lewis Hamilton y George Russell como pilotos.  Por primera vez en a\u00f1os, el equipo est\u00e1 luchando por el primer puesto en el Campeonato de Constructores y es evidente que el equipo no est\u00e1 acostumbrado a perder.<\/p>\n<p>En el episodio 2, &#8220;Bounce Back&#8221;, el presidente y director ejecutivo de la FIA, Stefano Domenicali, re\u00fane a los l\u00edderes de cada equipo para una reuni\u00f3n.  Mientras convers\u00e1bamos sobre los autos y los temas de <a rel=\"nofollow noopener\" href=\"https:\/\/theathletic.com\/4248645\/2023\/02\/24\/porpoising-formula-one-rule\/\" target=\"_blank\">marsopa<\/a>, Toto Wolff de Mercedes reacciona a los comentarios sobre el modelo W13 con frustraci\u00f3n.  \u201cTodos ustedes est\u00e1n jugando un juego peligroso y cada uno de ustedes ha hecho algo para limitar el problema.  Felicidades\u201d, dice Wolff al c\u00edrculo.  Christian Horner de Red Bull responde al estallido de que Mercedes necesita cambiar el auto, solo para que Wolff responda: &#8220;Cambias tu auto porque Checo [Sergio P\u00e9rez] dice que el auto est\u00e1 jodido\u2026 lo tengo impreso\u201d.<\/p>\n<p>Como dijo mejor Gunther Steiner de Haas: &#8220;Nadie lo est\u00e1 pasando bien en la F\u00f3rmula 1 porque necesitas rendir&#8221;.  Despu\u00e9s de la escena, Mattia Binotto de Ferrari dice que no esperaba esta reacci\u00f3n de Wolff y que, en cambio, &#8220;los directores de equipo siempre deben ser racionales&#8221;.<\/p>\n<h3><em>2. Conducir para sobrevivir <\/em>La temporada 5 nos dio toneladas de contenido apto para memes<\/h3>\n<p>no seria <em>EDE <\/em>sin clips de primer nivel aterrizando en nuestras carpetas de memes.  La escena de apertura de Steiner y Binotto pasando el rato en un vi\u00f1edo italiano ocupa para siempre su primer lugar en la lista, pero hubo otros destacados que son simplemente demasiado buenos para no mencionarlos.<\/p>\n<p>El episodio 2, por ejemplo, comienza con una escena en la que alguien nombra a su perro como Toto Wolff.  En su introducci\u00f3n, Lewis Hamilton todav\u00eda no acierta con el nombre de su equipo (es Mercedes-AMG Petronas, <em>no <\/em>Mercedes-Benz.) No podemos dejar de lado el repentino <a rel=\"nofollow noopener\" href=\"https:\/\/twitter.com\/McLarenF1\/status\/1629187827257991168\" target=\"_blank\">trampa de sed<\/a> de Lando Norris de McLaren.  En el clip, el productor dijo: \u201cVaya, Lando.  Dale a la gente lo que quiere, \u00bfverdad?  antes de que Norris respondiera con calma &#8220;pez\u00f3n&#8221;.<\/p>\n<p>Otros momentos incluyen al piloto de Red Bull, Serigo P\u00e9rez, mientras sintoniza el Instagram de Sebastian Vettel.  Aparentemente, estaba tan sorprendido como los fan\u00e1ticos cuando el cuatro veces campe\u00f3n mundial anunci\u00f3 su retiro del deporte, y al instante se convirti\u00f3 en la escena favorita de F1 en Twitter.<\/p>\n<h3>3. La alineaci\u00f3n del campeonato de 2022 experiment\u00f3 un cambio importante por primera vez en a\u00f1os<\/h3>\n<p>Al igual que en 2021, la temporada pasada tambi\u00e9n mostr\u00f3 frustraci\u00f3n por parte de varios equipos.  Mercedes se vio obligada a tener en cuenta su autom\u00f3vil de bajo rendimiento que puso a prueba su racha ganadora r\u00e9cord a lo largo de los a\u00f1os.  A pesar de sus decisiones estrat\u00e9gicas torcidas a veces, Ferrari termin\u00f3 detr\u00e1s de Red Bull en el segundo lugar, con el piloto Charles Leclerc detr\u00e1s de Verstappen con una diferencia de 146 puntos.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n fue un momento dif\u00edcil para el piloto de McLaren y <em>EDE <\/em>superestrella Daniel Ricciardo ya que no alcanz\u00f3 el nivel de rendimiento necesario para la competencia, lo que lo dej\u00f3 sin asiento para 2023.<\/p>\n<p>El equipo alpino se enfrent\u00f3 a la falta de lealtad durante la \u201ctemporada tonta\u201d del deporte, como dijo el director del equipo, Otmar Szafnauer.  Su piloto de reserva, Oscar Piastri, tom\u00f3 un lugar en su rival McLaren para el pr\u00f3ximo a\u00f1o sin que el equipo lo supiera de antemano.  El bicampe\u00f3n del mundo Fernando Alonso canaliz\u00f3 la <a rel=\"nofollow noopener\" href=\"https:\/\/twitter.com\/formulalatest\/status\/1630213165907603457\" target=\"_blank\">chico malo<\/a> mientras deja su relaci\u00f3n de casi una d\u00e9cada con Alpine por un asiento en Aston Martin para 2023.<\/p>\n<h3>4. Lamentablemente, algunos momentos clave de la competencia de 2022 no lograron el corte<\/h3>\n<p>Como muchos fan\u00e1ticos ya han se\u00f1alado, <em>EDE<\/em> Lamentablemente, la temporada 5 no incluy\u00f3 muchos momentos importantes y muy esperados (o impulsores, para el caso) de 2022. El programa<em> <\/em>se perdi\u00f3 la primera pole position de Kevin Magnussen para el equipo Haas y en su carrera durante la sesi\u00f3n de calificaci\u00f3n en Brasil;  Magnussen fue seleccionado como piloto despu\u00e9s de que Haas rescindiera su contrato con Nikita Mazepin antes del inicio de la temporada de competici\u00f3n debido a los conflictos en curso de Rusia y Ucrania.<\/p>\n<p>La victoria de George Russell en el <a rel=\"nofollow noopener\" href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=sG0rVJT_MT0\" target=\"_blank\">Gran Premio de S\u00e3o Paulo<\/a> para Mercedes tampoco pas\u00f3 el corte, junto con los detalles de la decisi\u00f3n de retiro de Sebastian Vettel y los momentos previos a su carrera final.  La carrera de Red Bull hacia la cima no estuvo exenta de calor, principalmente debido al drama que rode\u00f3 a Max Verstappen y Sergio P\u00e9rez, donde Verstappen rechaz\u00f3 la insurrecci\u00f3n del equipo para dejar que P\u00e9rez lo pasara en la \u00faltima vuelta de Brasil debido a &#8220;razones ya conocidas por el equipo.&#8221;  Como puede ver, \u00a1hubo muchas cosas sucediendo en Brasil que no entendimos!<\/p>\n<h3>5. Hay un cambio en algunos jugadores clave para la pr\u00f3xima competencia de 2023<\/h3>\n<p>La F1 es un deporte duro y no todos merecen un asiento en la mesa principal, especialmente si no est\u00e1s dando resultados.  Se avecina una nueva energ\u00eda en 2023, vista con nuevas pistas en los EE. UU. como Las Vegas y seis carreras de velocidad agregadas a la parrilla.  Tambi\u00e9n se presentan nuevas caras a la alineaci\u00f3n, como el piloto australiano de 21 a\u00f1os Oscar Piastri para McLaren, el piloto holand\u00e9s de 28 a\u00f1os Nyck De Vries para AlphaTauri y el piloto estadounidense de 22 a\u00f1os Logan Sargeant para Williams.<\/p>\n<p>Nombres familiares lo cambian para las pr\u00f3ximas carreras, como Fernando Alonso para Aston Martin, Pierre Gasly para Apine y Nico H\u00fclkenberg para Haas, mientras que tanto Daniel Ricciardo en Red Bull como Mick Schumache en Mercedes ocupan lugares de reserva.  Los directores de los equipos de F1 tambi\u00e9n se mueven como sillas musicales, y muchos abandonan sus lugares.  Todos los nuevos jefes asumen el rol en sus respectivos equipos como Fr\u00e9d\u00e9ric Vasseur en Ferrari, Alessandro Alunni Bravi para Alfa Romeo, Franz Tost para AlphaTauri, Andrea Stella para McLaren, Mike Krack para Aston Martin y James Vowles para Williams.<\/p>\n<p><strong>Conducir para sobrevivir<em> ahora se est\u00e1 transmitiendo en Netflix.<\/em><\/strong><\/p>\n<aside class=\"fX2 rhF jIS\"\/><\/div>\n<p><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><br \/>\n<br \/><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.nylon.com\/life\/drive-to-survive-season-5-things-we-learned-review\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-66<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>de netflix Conducir para sobrevivir ha atra\u00eddo a seguidores de culto desde su inicio en 2019. 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