{"id":647321,"date":"2023-02-28T04:38:32","date_gmt":"2023-02-28T04:38:32","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/el-personal-de-transporte-regional-se-declarara-en-huelga-en-drenthe-durante-tres-dias-esta-semana\/"},"modified":"2023-02-28T04:38:34","modified_gmt":"2023-02-28T04:38:34","slug":"el-personal-de-transporte-regional-se-declarara-en-huelga-en-drenthe-durante-tres-dias-esta-semana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/el-personal-de-transporte-regional-se-declarara-en-huelga-en-drenthe-durante-tres-dias-esta-semana\/","title":{"rendered":"El personal de transporte regional se declarar\u00e1 en huelga en Drenthe durante tres d\u00edas esta semana"},"content":{"rendered":"\n
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El sindicato ferroviario VVMC llama al personal de la l\u00ednea Vechtdal (Zwolle – Emmen) a la huelga el viernes. El jueves, los revisores y conductores de las regiones de Achterhoek Rivierenland, Twente y Limburg dejar\u00e1n de trabajar.<\/p>\n<\/div>\n

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Seg\u00fan los sindicatos FNV y CNV, ma\u00f1ana y jueves tambi\u00e9n habr\u00e1 interrupciones en el trabajo, aunque esa convocatoria se aplica principalmente a los conductores de autobuses, que a menudo trabajan en Qbuzz en Drenthe. A esta semana le seguir\u00e1n trece d\u00edas de huelga m\u00e1s, repartidos en varias semanas, como anunciaron estos sindicatos la semana pasada.<\/p>\n<\/div>\n

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Las nuevas interrupciones laborales son una continuaci\u00f3n de una ola de huelgas que comenz\u00f3 desde el oto\u00f1o de 2022 despu\u00e9s de que las negociaciones sobre un nuevo convenio laboral colectivo llegaran a un punto muerto. Para el convenio colectivo de trabajo, que cubre a unos 13.000 empleados, especialmente conductores de autobuses, FNV y CNV exigen un aumento salarial de casi 17 por ciento en un a\u00f1o y un aumento salarial de 14 por ciento repartido en dieciocho meses.<\/p>\n<\/div>\n

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Adem\u00e1s, las negociaciones sobre el convenio colectivo de trabajo ‘multimodal’ m\u00e1s peque\u00f1o, que implica principalmente a personal de formaci\u00f3n de, por ejemplo, Arriva y Keolis, se han estancado. Seg\u00fan los sindicatos, tambi\u00e9n deben ganar m\u00e1s en el nuevo convenio colectivo de trabajo que se firmar\u00e1.<\/p>\n<\/div>\n

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Los empleadores consideran que las demandas salariales de los sindicatos son demasiado y dicen que no pueden permitirse los aumentos. Tambi\u00e9n se\u00f1alan que los m\u00e1rgenes en el transporte p\u00fablico son peque\u00f1os y muchas empresas han estado perdiendo dinero desde la corona.<\/p>\n<\/div>\n


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