{"id":646745,"date":"2023-02-27T19:54:42","date_gmt":"2023-02-27T19:54:42","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/el-aumento-de-la-asignacion-de-kilometraje-de-21-centavos-sigue-siendo-insuficiente\/"},"modified":"2023-02-27T19:54:44","modified_gmt":"2023-02-27T19:54:44","slug":"el-aumento-de-la-asignacion-de-kilometraje-de-21-centavos-sigue-siendo-insuficiente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/el-aumento-de-la-asignacion-de-kilometraje-de-21-centavos-sigue-siendo-insuficiente\/","title":{"rendered":"El aumento de la asignaci\u00f3n de kilometraje de 21 centavos sigue siendo insuficiente"},"content":{"rendered":"\n<div id=\"\"><!--[--><\/p>\n<hr class=\"app-divider\"\/>\n<header class=\"article-meta article-meta--top\">\n<p><!--[--><span class=\"article-meta__info\">27 feb 2023 om 17:05<\/span><span class=\"article-meta__info\">Update: 13 minuten geleden<\/span><!--]--><\/p>\n<\/header>\n<p>El kil\u00f3metro libre de impuestos para empleados se increment\u00f3 el 1 de enero de 19 centavos a 21 centavos por kil\u00f3metro.  Eso fue un a\u00f1o antes de lo presupuestado por el Ministerio de Hacienda.  Muchos empleados todav\u00eda pagan una parte significativa de los costos del autom\u00f3vil de su bolsillo.<\/p>\n<article class=\"embed-block\">\n<section class=\"web-embed body-style body-style--s1 embed-block__content\" __typename=\"WebEmbedBlockFlavor\"\/><\/article>\n<aside class=\"banner banner--wsc-r1 banner--hide-double-column\"\/>\n<div class=\"textblock paragraph\">\n<p>De hecho, no hay l\u00edmite a la compensaci\u00f3n que puede recibir de su empleador por viajes de negocios con su autom\u00f3vil privado.  Este reembolso depende completamente de los acuerdos que haga con su jefe sobre los gastos de viaje declarables.  Pero: s\u00f3lo una parte del reembolso est\u00e1 libre de impuestos.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"textblock paragraph\">\n<p>Esta prestaci\u00f3n ha sido desde el 1 de enero de este a\u00f1o. <a rel=\"nofollow noopener\" href=\"https:\/\/www.rijksoverheid.nl\/onderwerpen\/belastingplan\/arbeid-en-inkomen\/reiskostenvergoeding#:~:text=Vanaf%201%20januari%202023%20is,%E2%82%AC%200%2C22%20per%20kilometer.\" target=\"_blank\">21 centavos por kil\u00f3metro recorrido<\/a>.  Todos los costos que su empleador le reembolsa adicionalmente deben ser considerados como salarios por la Administraci\u00f3n Tributaria y Aduanera.  De los cuales su empleador debe retener los impuestos sobre la n\u00f3mina.  Esto suele tener un efecto negativo tanto en el empleador como en el empleado.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"textblock paragraph\">\n<p>Durante diecisiete a\u00f1os (desde 2006), la bonificaci\u00f3n libre de impuestos para el uso comercial del autom\u00f3vil privado fue de 19 centavos por kil\u00f3metro.  Inicialmente, el plan era no implementar un aumento hasta el 1 de enero de 2024, pero debido a la enorme inflaci\u00f3n y al aumento de los costos de combustible y energ\u00eda, La Haya decidi\u00f3 adelantar este aumento un a\u00f1o como compensaci\u00f3n.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"textblock paragraph\">\n<p>Desde el 1 de enero de 2023, puedes declarar una cantidad de 21 c\u00e9ntimos por kil\u00f3metro libre de impuestos en lugar de 19 c\u00e9ntimos.  Y a partir del 1 de enero de 2024, habr\u00e1 un total de 1 c\u00e9ntimo por kil\u00f3metro.<\/p>\n<\/div>\n<hr class=\"app-divider\"\/>\n<blockquote class=\"textblock quote\"><p>Con un Nissan Leaf de cinco a\u00f1os ya tienes un precio por kil\u00f3metro de m\u00e1s de 50 c\u00e9ntimos.<\/p><\/blockquote>\n<p><span class=\"textblock quote-author\">C\u00e1lculo ANWB<\/span><\/p>\n<hr class=\"app-divider\"\/>\n<h2 class=\"textblock heading\">VZR cree que 39 centavos por kil\u00f3metro es razonable<\/h2>\n<div class=\"textblock paragraph\">\n<p>Originalmente, el r\u00e9gimen de bonificaci\u00f3n por kil\u00f3metro libre de impuestos se cre\u00f3 para compensar al empleado en el <a rel=\"nofollow noopener\" href=\"https:\/\/www.anwb.nl\/auto\/kopen\/auto-kiezen\/autokosten#:~:text=Variabele%20autokosten&amp;text=Door%20het%20aantal%20gereden%20kilometers%20neemt%20de%20waarde%20van%20een%20auto%20af.&amp;text=Deze%20kosten%20zijn%20afhankelijk%20van%20het%20brandstofverbruik%20en%20de%20brandstofprijs.&amp;text=De%20te%20verwachten%20kosten%20voor%20servicebeurten%2C%20reparaties%20en%20banden.\" target=\"_blank\">costos variables de kilometraje<\/a> por millas comerciales.  Es decir: los gastos de combustible, desgaste de piezas y la depreciaci\u00f3n variable (por el uso del coche).<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"textblock paragraph\">\n<p>No obstante, el aumento de 2 c\u00e9ntimos en el kilometraje no gravado no es en modo alguno suficiente para compensar el gasto real en combustible y otros costes (como el aparcamiento).  Ni siquiera si condujeras un coche peque\u00f1o y econ\u00f3mico.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"textblock paragraph\">\n<p>\u201cSin embargo, esto no cubre los costos que tiene un empleado por usar su propio auto\u201d, dice la Asociaci\u00f3n de Conductores Empresariales (VZR).  &#8220;Incluso para un coche de la categor\u00eda m\u00e1s peque\u00f1a, este coche ya le cuesta al empleado 24 c\u00e9ntimos por kil\u00f3metro. Para un coche de m\u00e1s de 40.000 euros, el coste medio por kil\u00f3metro es incluso de 46 c\u00e9ntimos&#8221;.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"textblock paragraph\">\n<p>Cada a\u00f1o, el VZR publica montos est\u00e1ndar para una asignaci\u00f3n de kil\u00f3metros realista si realiza kil\u00f3metros de negocios con un autom\u00f3vil privado.  Este a\u00f1o, esto es al menos 31 centavos por kil\u00f3metro para un autom\u00f3vil de clase media.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"textblock paragraph\">\n<p>En comparaci\u00f3n con 2022, el importe est\u00e1ndar medio por kil\u00f3metro se ha incrementado en 5 c\u00e9ntimos.  Esto es el resultado de un aumento adicional en varios costos, como el aumento de los precios de los autom\u00f3viles, los costos de reparaci\u00f3n y mantenimiento, los precios del combustible y el aumento de la inflaci\u00f3n.<\/p>\n<\/div>\n<h2 class=\"textblock heading\">La conducci\u00f3n el\u00e9ctrica no es la soluci\u00f3n<\/h2>\n<div class=\"textblock paragraph\">\n<p>Con una herramienta en el sitio web de la ANWB puede calcular exactamente sobre la base de la matr\u00edcula, <a rel=\"nofollow noopener\" href=\"https:\/\/www.anwb.nl\/auto\/autokosten\" target=\"_blank\">aproximadamente lo que cuesta tu coche por kil\u00f3metro<\/a>.  Algunos ejemplos: para un nuevo Toyota Yaris H\u00edbrido, los costes variables est\u00e1n justo por debajo de los 20 c\u00e9ntimos por kil\u00f3metro, pero si sumas todos los costes fijos, como el seguro, el impuesto de circulaci\u00f3n y la depreciaci\u00f3n fija, pronto pagar\u00e1s 39 c\u00e9ntimos por kil\u00f3metro.  Si hubieras comprado un nuevo Ford Focus Wagon con motor de gasolina en 2018, el precio total por kil\u00f3metro ya estar\u00eda por encima de los 45 c\u00e9ntimos.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"textblock paragraph\">\n<p>La asignaci\u00f3n por kil\u00f3metro de 21 centavos tambi\u00e9n est\u00e1 lejos de ser suficiente para los autos el\u00e9ctricos.  Por un Renault ZOE nuevo pagar\u00e1s un total de unos 32,5 c\u00e9ntimos por kil\u00f3metro, por un Nissan Leaf de cinco a\u00f1os incluso tendr\u00e1s un precio por kil\u00f3metro de m\u00e1s de 50 c\u00e9ntimos, seg\u00fan el c\u00e1lculo de la ANWB.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"textblock paragraph\">\n<p>Por cierto, el precio por kil\u00f3metro que se muestra puede incluso diferir considerablemente por autom\u00f3vil, ya que se basa, entre otras cosas, en el precio de compra, <a rel=\"nofollow noopener\" href=\"https:\/\/www.independer.nl\/autoverzekering\/intro.aspx\" target=\"_blank\">la prima del seguro que paga<\/a> y el n\u00famero de kil\u00f3metros que conduces anualmente.<\/p>\n<\/div>\n<p><span>Desafortunadamente, este contenido no se puede mostrar.<\/span><span>No tenemos permiso para las cookies necesarias.  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