{"id":644193,"date":"2023-02-26T04:06:33","date_gmt":"2023-02-26T04:06:33","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/haug-cree-en-schumacher\/"},"modified":"2023-02-26T04:06:35","modified_gmt":"2023-02-26T04:06:35","slug":"haug-cree-en-schumacher","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/haug-cree-en-schumacher\/","title":{"rendered":"Haug cree en Schumacher"},"content":{"rendered":"\n
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Recientemente, el exjefe de F\u00f3rmula 1, Bernie Ecclestone, ya no confirm\u00f3 el futuro de Mick Schumacher en la F\u00f3rmula 1 despu\u00e9s de que el alem\u00e1n perdiera su cabina Haas y se convirtiera en reservista en Mercedes. Norbert Haug, ex director de Mercedes Motorsport, ve las cosas de manera diferente.<\/p>\n

“Es, con mucho, lo mejor que le pudo haber pasado. No hay duda al respecto”, dijo en una entrevista con la emisora \u200b\u200bde F\u00f3rmula 1 Sky. Despu\u00e9s de todo, Mercedes es uno de los mejores equipos y puede apoyar y desafiar a Schumacher junior en consecuencia.<\/p>\n

“Mick es conocido por ser un aprendiz, un joven inteligente y de mente abierta. Lo absorber\u00e1. Es una experiencia completamente nueva para \u00e9l”, dice Haug. Destaca que tambi\u00e9n tiene un gran respeto por el equipo de Haas. “Estos no son los llamados nose drills, en absoluto. Son todos profesionales que est\u00e1n en la F\u00f3rmula 1 hoy. Pero Mercedes pertenece a la c\u00e1mara alta”.<\/p>\n

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Haug cree que Schumacher a\u00fan puede aprender mucho all\u00ed si el jefe del equipo, Toto Wolff, lo toma bajo su protecci\u00f3n. “Yo tambi\u00e9n sol\u00eda hacer eso. Siempre nos preguntaban c\u00f3mo entrenaba a sus conductores. No los entren\u00e1bamos espec\u00edficamente, pero nos sent\u00e1bamos uno al lado del otro en el avi\u00f3n durante horas”.<\/p>\n

“En un viaje de 10 horas, por ejemplo. Hay conversaciones que no puedes tener en una sala de conferencias. En un viaje en avi\u00f3n puedes hablar relajado durante horas, algo que nunca har\u00edas de otra manera. Nadie puede huir, lo cual es tambi\u00e9n bueno. Siempre es un lugar muy, muy agradable para intercambiar cosas”.<\/p>\n

“No se puede aprender a conducir un autom\u00f3vil r\u00e1pido”, dice el hombre de 70 a\u00f1os. “Mick puede hacer eso mejor que cualquier jefe de equipo. Pero puedes aprender el trasfondo. Puedes aprender a pensar fuera de la caja, en lo que Michael fue brillante: pensar hasta el final, anticipar lo que acecha a la vuelta de la esquina”.<\/p>\n

Lo que Haug Schumacher aconseja en Mercedes<\/h2>\n

Mick Schumacher tambi\u00e9n podr\u00eda adquirir eso absorbiendo todo y pregunt\u00e1ndole a su interlocutor “el proverbial agujero en el est\u00f3mago”, le aconseja Haug.<\/p>\n

“Estos son los camaradas que est\u00e1n progresando. Y estaban los Vettel y los Schumacher y los Rosberg y los Hamilton y todos los que luego lograron un t\u00edtulo mundial. No fueron diferentes. Ninguno de ellos se rindi\u00f3. El pedido, pedido , preguntaba y a veces hasta preguntaba tantas veces que literalmente te arrancabas los pelos”, admite.<\/p>\n

“Puede ser un desaf\u00edo. Pero, por supuesto, disfrut\u00e9 cuando un conductor realmente se meti\u00f3 en ello. Y creo que es muy importante que el jefe, el supervisor, siempre hable con los conductores, en su mayor\u00eda m\u00e1s j\u00f3venes, en igualdad de condiciones”.<\/p>\n

Eso es exactamente lo que puedes hacer muy bien en Mercedes, dice el exjefe de automovilismo. De todas las oportunidades que habr\u00edan existido para Schumacher, considera que la del fabricante de autom\u00f3viles alem\u00e1n es la mejor: “\u00c9l puede hacer algo con ella”.<\/p>\n

Aunque Haug dice con vistas al tiempo limitado de Schumacher en la pista: “Nadie le desea nada a los pilotos activos que tengan que ser reemplazados. Pero tal vez en otro equipo, tal vez haga una prueba de manejo, tal vez tenga el entrenamiento del viernes”. , fuera de turno o lo que sea”.<\/p>\n

“Y tambi\u00e9n creo que ya se puede ver en el trabajo del simulador lo que Mick aporta a la fiesta. Y si dise\u00f1a el informe adecuado con los ingenieros, si es bueno y da buenos comentarios, entonces lo har\u00e1n con la lengua. y decir que me gustar\u00eda trabajar con Mick, \u00e9l nos da consejos y nos lleva m\u00e1s lejos. La oportunidad est\u00e1 ah\u00ed”, Haug sigue confiado.<\/p>\n

Schumacher puede convertirse en “un verdadero buen hombre”.<\/h2>\n

Por supuesto, Schumacher tiene que mantenerse concentrado, trabajar duro y seguir aprendiendo. “Pero no tengo absolutamente ninguna duda de que lo har\u00e1. Y nunca pondr\u00e1 el nombre de Schumacher en primer lugar. Creo que en muchos casos, por supuesto, hay expectativas mucho mayores, por supuesto”.<\/p>\n

Desde el punto de vista de Haug, Schumacher afront\u00f3 esta presi\u00f3n de manera brillante, incluso en el momento de la derrota: “No quiero cantar las alabanzas de Mick Schuhmacher. Pero c\u00f3mo manej\u00f3 los problemas del a\u00f1o pasado en las entrevistas, un piloto que nunca mal palabra sobre su equipo, ese es el verdadero profesional”.<\/p>\n

“Conozco a algunos otros compinches que han estado conduciendo en la F\u00f3rmula 1 durante mucho tiempo. Por supuesto, ustedes, los periodistas, prefieren que realmente den en el clavo. Pero Mick es el s\u00faper profesional. Solo puedes decir que ‘ Me quito el sombrero'”, dice Haug.<\/p>\n

“Y si esta habilidad tambi\u00e9n tiene lugar en un auto de carreras, conf\u00edo en \u00e9l, entonces tiene el potencial para ser y convertirse en un tipo realmente bueno”, agrega el alem\u00e1n.<\/p>\n

En este contexto, tambi\u00e9n critica indirectamente a G\u00fcnther Steiner, quien a menudo fue duro con Schumacher en los medios. “Tal vez soy de la llamada vieja escuela, pero un piloto no critica p\u00fablicamente a su equipo y un jefe de equipo no critica p\u00fablicamente a su piloto”.<\/p>\n

“Tal vez pueda levantar las cejas y decir, no dir\u00e9 nada al respecto ahora ni me dejar\u00e9 dormir con eso por una noche o algo as\u00ed. Pero realmente controvertido, piloto contra equipo o equipo contra piloto”, eso es ir demasiado lejos para Haug. .<\/p>\n

\u201cPor supuesto, las preguntas se hacen de tal manera que el interlocutor amablemente explota. Pero est\u00e1 bastante bien si puedes dominar eso. Y si Mick puede hacerlo a los 22 a\u00f1os, no hay riesgo de explosi\u00f3n en la entrevista, no importa lo que hagas\u201d. int\u00e9ntalo conmigo, no me perder\u00e9. Esa es una base bastante buena”.<\/p>\n<\/p><\/div>\n


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