{"id":643895,"date":"2023-02-25T21:37:26","date_gmt":"2023-02-25T21:37:26","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/en-ninguna-parte-el-numero-de-paradas-de-autobus-se-ha-reducido-tan-rapido-como-en-drenthe\/"},"modified":"2023-02-25T21:37:29","modified_gmt":"2023-02-25T21:37:29","slug":"en-ninguna-parte-el-numero-de-paradas-de-autobus-se-ha-reducido-tan-rapido-como-en-drenthe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/en-ninguna-parte-el-numero-de-paradas-de-autobus-se-ha-reducido-tan-rapido-como-en-drenthe\/","title":{"rendered":"En ninguna parte el n\u00famero de paradas de autob\u00fas se ha reducido tan r\u00e1pido como en Drenthe"},"content":{"rendered":"\n
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Drenthe ha experimentado la mayor disminuci\u00f3n porcentual en el n\u00famero de paradas de autob\u00fas en los \u00faltimos cinco a\u00f1os. En comparaci\u00f3n con el a\u00f1o 2018, hay un 17 por ciento menos. No hubo tal descenso en ninguna otra provincia, seg\u00fan cifras del NOS.<\/p>\n<\/div>\n

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El municipio de Aa en Hunze experiment\u00f3 el mayor descenso porcentual en el n\u00famero de paradas de autob\u00fas. En comparaci\u00f3n con 2018, este a\u00f1o hay un tercio menos de puntos de embarque. En n\u00fameros, esto significa una ca\u00edda de 88 a 60 paradas.<\/p>\n<\/div>\n

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El municipio de Emmen vio la mayor\u00eda de los recortes en el n\u00famero total de paradas. Hace cinco a\u00f1os hab\u00eda 259, ahora hay 202. En Drenthe hay un municipio donde se han a\u00f1adido uno o m\u00e1s puntos de embarque, es Meppel. Respecto a 2018, se han a\u00f1adido dos paradas de autob\u00fas.<\/p>\n<\/div>\n

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Drenthe tambi\u00e9n tiene una serie de pueblos donde no hay ninguna parada de autob\u00fas. Peize, un pueblo de unos 4500 habitantes, es un ejemplo de ello tras la cancelaci\u00f3n de la l\u00ednea de autob\u00fas 86 entre Groningen y Norg. En 2018, el pueblo todav\u00eda ten\u00eda cuatro puntos de embarque.<\/p>\n<\/div>\n

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Otros ejemplos son Drouwenermond, Roswinkel y Kolderveen. En 2018 todav\u00eda hab\u00eda cuatro paradas aqu\u00ed, pero todas han desaparecido. Tambi\u00e9n Tynaarlo (3), Gieterveen (3), De Groeve (2), Echten (2), Lhee (2), Drijber (1), Bareveld (1), Nieuwlande (1), Darp (1), Tiendeveen (1 ), Donderen (1), Witteveen (1) y Havelterberg (1) ten\u00edan una o m\u00e1s paradas, pero ahora tienen que prescindir de un autob\u00fas que para en el pueblo.<\/p>\n<\/div>\n

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En nuestra provincia, 103 de las 189 plazas de residencia cuentan ya con uno o m\u00e1s puntos de embarque. En 2018 todav\u00eda hab\u00eda 118. Esto significa que poco m\u00e1s de la mitad (54 por ciento) de las zonas residenciales de Drenthe todav\u00eda tienen al menos una parada de autob\u00fas.<\/p>\n<\/div>\n

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Si compara Drenthe con el resto de los Pa\u00edses Bajos, Groningen es la provincia que sigue. El n\u00famero de paradas all\u00ed ha disminuido en un 15 por ciento en comparaci\u00f3n con 2018. Esta es una disminuci\u00f3n total de 208 puntos de embarque. Flevoland y Zeeland (ambas 1 por ciento) son las dos \u00fanicas provincias donde se agregaron paradas.<\/p>\n<\/div>\n


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