{"id":642024,"date":"2023-02-24T17:36:31","date_gmt":"2023-02-24T17:36:31","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/gasly-alpine-me-ve-diferente\/"},"modified":"2023-02-24T17:36:33","modified_gmt":"2023-02-24T17:36:33","slug":"gasly-alpine-me-ve-diferente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/gasly-alpine-me-ve-diferente\/","title":{"rendered":"Gasly: \u200b\u200bAlpine me ve diferente"},"content":{"rendered":"\n
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Pierre Gasly form\u00f3 parte de la familia Red Bull en la F\u00f3rmula 1 durante seis a\u00f1os, primero conduciendo para Toro Rosso y luego en el A-Team, antes de regresar finalmente a Toro Rosso, que luego se convirti\u00f3 en AlphaTauri. Alpine es un entorno completamente nuevo para el franc\u00e9s, en el que dice que prospera.<\/p>\n

“Es un proyecto completamente nuevo con nuevas personas, nueva direcci\u00f3n y un nuevo enfoque”, dice al margen de las pruebas de conducci\u00f3n de F\u00f3rmula 1 en Bahr\u00e9in.<\/p>\n

“Llegu\u00e9 al equipo despu\u00e9s de mi sexto a\u00f1o en la F\u00f3rmula 1. En comparaci\u00f3n con mi paso de la F\u00f3rmula Renault a Red Bull, me vieron como una especie de ni\u00f1o que crec\u00eda y ascend\u00eda en la escala profesional”, dice el piloto de 27 a\u00f1os. viejo regreso. “Es un enfoque completamente diferente ahora”.<\/p>\n

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Esto tambi\u00e9n se aplica a la comunicaci\u00f3n y la relaci\u00f3n laboral: “Tengo que decir que me siento muy c\u00f3modo aqu\u00ed. El equipo tambi\u00e9n entendi\u00f3 cu\u00e1nta libertad necesito para poder alcanzar mi m\u00e1ximo potencial. Y es por eso que me siento bien y siento que Soy capaz de ofrecer el rendimiento que el equipo espera de m\u00ed desde el principio”.<\/p>\n

Gasly: \u200b\u200b”Tomar\u00e1 algunos fines de semana”<\/h2>\n

En cuanto a eso, el propio Gasly no espera milagros, especialmente en las primeras carreras. “Ser\u00eda poco realista pensar que estar\u00e9 al 100 por ciento a partir de la pr\u00f3xima semana”.<\/p>\n

\u201cPero como me conozco a m\u00ed mismo, s\u00e9 que empujar\u00e9 fuerte y estar\u00e9 cerca del l\u00edmite\u201d, enfatiza el nuevo Alpinecomer. “Y ya tengo la sensaci\u00f3n de que puedo controlar el coche con bastante rapidez. Pasar\u00e1n algunos fines de semana antes de que alcance el 100 por ciento y todo sea autom\u00e1tico”.<\/p>\n

La forma en que trabaja con los ingenieros se est\u00e1 volviendo “cada vez m\u00e1s familiar”. Pero pasar\u00e1 un tiempo antes de que “realmente hablen el mismo idioma”, por ejemplo, cuando se trata del equilibrio del autom\u00f3vil. “Cuando digo que tuve algo de subviraje, \u00bfcu\u00e1nto es: un clic, dos clics, tres?”<\/p>\n

Gasly tiene \u201cm\u00e1s puertas abiertas\u201d en Alpine<\/h2>\n

“Se necesita un cierto n\u00famero de carreras para saber si ese es el tipo de equilibrio del auto que me gusta, por lo que tomar\u00e1 un par de fines de semana, pero conf\u00edo en que puedo hacerlo bien de inmediato”.<\/p>\n

El enfoque que ve en Alpine tambi\u00e9n lo alienta en esto. “El hecho de que trabaje con el fabricante me abre muchas m\u00e1s puertas”, dice Gasly.<\/p>\n

“El techo es m\u00e1s alto que en AlphaTauri. Excepto que no hay l\u00edmites. Los l\u00edmites son los que nos ponemos nosotros mismos en el equipo. En Alphatauri, los l\u00edmites fueron los que nos puso Red Bull en ese momento. Por eso yo Lo veo mucho m\u00e1s potencial”.<\/p>\n

“Y tambi\u00e9n en t\u00e9rminos de tama\u00f1o, personas e instalaciones, se puede ver que tienen un poco m\u00e1s de experiencia”, se entusiasma Gasly sobre su nuevo equipo. “Simplemente hay m\u00e1s recursos. Eso realmente me emociona y motiva y espero con ansias el pr\u00f3ximo a\u00f1o”.<\/p>\n<\/p><\/div>\n


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