{"id":641475,"date":"2023-02-24T10:43:35","date_gmt":"2023-02-24T10:43:35","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/shrinkage-schiphol-no-se-aplica-a-los-vuelos-nocturnos-el-ministerio-vuelve-a-contar-con-32-000-por-ano\/"},"modified":"2023-02-24T10:43:37","modified_gmt":"2023-02-24T10:43:37","slug":"shrinkage-schiphol-no-se-aplica-a-los-vuelos-nocturnos-el-ministerio-vuelve-a-contar-con-32-000-por-ano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/shrinkage-schiphol-no-se-aplica-a-los-vuelos-nocturnos-el-ministerio-vuelve-a-contar-con-32-000-por-ano\/","title":{"rendered":"Shrinkage Schiphol no se aplica a los vuelos nocturnos: el ministerio vuelve a contar con 32.000 por a\u00f1o"},"content":{"rendered":"\n
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La reducci\u00f3n prevista en el n\u00famero de vuelos nocturnos en Schiphol puede ser revertida por el Ministerio de Infraestructura y Gesti\u00f3n del Agua. La intenci\u00f3n era reducir el n\u00famero de vuelos entre las 23:00 y las 07:00 en un m\u00e1ximo de 7.000 vuelos. El ministerio quiere averiguar si los inconvenientes causados \u200b\u200bpor Schiphol se pueden reducir al difundir el ruido de los aviones de manera diferente. <\/p>\n<\/div>\n

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El a\u00f1o pasado, el gabinete decidi\u00f3 que el n\u00famero m\u00e1ximo de vuelos en Schiphol se reducir\u00e1 de 500.000 a 440.000 por a\u00f1o. Pero en un futuro cercano ser\u00e1 experimenta combinando reglas de sonido antiguas y nuevas<\/strong>para lograr un mejor equilibrio. Esto redunda en inter\u00e9s de los residentes locales y los intereses econ\u00f3micos de Schiphol y las aerol\u00edneas. Si el experimento tiene \u00e9xito, ser\u00edan posibles 460.000 vuelos al a\u00f1o,<\/p>\n

Llama la atenci\u00f3n la cantidad de vuelos nocturnos que asume el ministerio: 32.000 por a\u00f1o. Incluso antes de la decisi\u00f3n de reducir el tama\u00f1o de Schiphol, se estaba trabajando en una disminuci\u00f3n a 29.000 por a\u00f1o, que se reducir\u00eda gradualmente a 25.000 vuelos nocturnos por a\u00f1o. Parece que el ministerio asume menos molestias por la noche si los vuelos hacia y desde Schiphol se realizan de manera diferente. El ministerio no pudo ser contactado para una declaraci\u00f3n.<\/p>\n

Volar de noche con aviones m\u00e1s silenciosos<\/h2>\n

Schiphol anunci\u00f3 esta semana que est\u00e1 dispuesto a reducir a 460.000 vuelos por a\u00f1o y espera que el gobierno pueda crecer de una manera m\u00e1s sostenible. El aeropuerto cree que esto tambi\u00e9n se puede hacer de noche con aviones m\u00e1s limpios y silenciosos.<\/p>\n

sin prohibici\u00f3n<\/h2>\n

Los residentes locales, las organizaciones ambientalistas y varios partidos en la C\u00e1mara de Representantes quieren deshacerse por completo de los vuelos nocturnos. El Consejo de Estado rechaz\u00f3 una propuesta de GroenLinks para prohibir por completo los vuelos nocturnos. Seg\u00fan el Consejo de Estado, el partido no hab\u00eda investigado lo suficiente las alternativas a los vuelos nocturnos.<\/p>\n

Importancia de los vuelos nocturnos seg\u00fan Schiphol<\/h2>\n

Seg\u00fan Schiphol, los vuelos nocturnos son importantes debido al comercio internacional y las amplias opciones de transferencia en el aeropuerto. Los viajeros deber\u00edan poder contar con la red internacional de Schiphol las 24 horas del d\u00eda y los vuelos de carga siempre deber\u00edan poder ir all\u00ed.<\/p>\n

Los vuelos nocturnos tambi\u00e9n son muy importantes para compa\u00f1\u00edas de vacaciones como Transavia, TUI y Corendon. Les ofrece la oportunidad de aprovechar al m\u00e1ximo su flota. Al igual que el ministerio, Schiphol dice que las molestias disminuir\u00e1n debido a las nuevas rutas que conducen alrededor de las \u00e1reas residenciales y gracias a los vuelos de planeo con menos potencia de motor.<\/p>\n<\/div>\n


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