Dura Vermeer y Friso Bouwgroep han comenzado la construcci\u00f3n de una nueva f\u00e1brica de cables en Eemshaven. A partir de 2024, all\u00ed se producir\u00e1n anualmente 1200 kil\u00f3metros de cable el\u00e9ctrico, destinados a conectar aerogeneradores en el mar. <\/p>\n
La nueva ubicaci\u00f3n de producci\u00f3n para Twentsche Kabelfabriek (TKF) de Haaksbergen se est\u00e1 construyendo en el muelle de carga pesada en Beatrixhaven, en un sitio de siete hect\u00e1reas cerca de donde est\u00e1 amarrado el ferry a Kristiansand. Los constructores todav\u00eda est\u00e1n trabajando en las bases, pero en unas pocas semanas estar\u00e1n en el aire y comenzar\u00e1n los trabajos en la estructura de acero de la f\u00e1brica. El nuevo edificio estar\u00e1 terminado a finales de este a\u00f1o. <\/p>\n
<\/p>\n
TKF est\u00e1 invirtiendo m\u00e1s de 130 millones de euros en el proyecto. Una vez terminada, la f\u00e1brica de cables crear\u00e1 entre 100 y 150 puestos de trabajo. <\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
La empresa tiene grandes expectativas puestas en la nueva ubicaci\u00f3n de producci\u00f3n. Anteriormente, el director ejecutivo Alexander van der Lof dijo en este peri\u00f3dico que espera un aumento continuo en la demanda de cables, ahora que se est\u00e1n construyendo m\u00e1s y m\u00e1s parques e\u00f3licos en el mar. \u201cLa demanda ha aumentado explosivamente, podemos vender nuestros productos en poco tiempo. Los Pa\u00edses Bajos, B\u00e9lgica, Dinamarca y Alemania han llegado a acuerdos sobre la construcci\u00f3n de diez veces m\u00e1s parques e\u00f3licos de los que hay ahora. La electrificaci\u00f3n del suministro energ\u00e9tico va muy r\u00e1pido. Pronto tambi\u00e9n ver\u00e1s un aumento en los autos el\u00e9ctricos\u201d. <\/p>\n
<\/p>\n
La empresa tambi\u00e9n ha considerado construir la nueva f\u00e1brica en \u00c1msterdam. Sin embargo, no hab\u00eda suficiente energ\u00eda disponible. Adem\u00e1s, se previeron problemas con los permisos necesarios, en relaci\u00f3n con los estrictos est\u00e1ndares de nitr\u00f3geno. La ventaja de \u00c1msterdam sobre Eemshaven es que es m\u00e1s f\u00e1cilmente accesible a trav\u00e9s de v\u00edas navegables interiores. <\/p>\n
<\/p>\n
Esto \u00faltimo era importante para TKF, porque inicialmente plane\u00f3 eliminar gradualmente los productos semiacabados que se fabrican en la f\u00e1brica actual de Lochem en la nueva f\u00e1brica. Luego, estos ser\u00edan transportados a la nueva ubicaci\u00f3n en barcazas. Pronto, toda la producci\u00f3n se llevar\u00e1 a cabo de una sola vez en la f\u00e1brica que ahora se est\u00e1 construyendo en Eemshaven. <\/p>\n
<\/div>\n