Un grupo de inversores quiere salvar a la empresa de autom\u00f3viles solares Lightyear de Helmond. La empresa quebr\u00f3 hace alg\u00fan tiempo porque la producci\u00f3n del autom\u00f3vil solar Lightyear One se volvi\u00f3 demasiado costosa. La compa\u00f1\u00eda quer\u00eda hacer un reinicio con el Lightyear 2, una versi\u00f3n m\u00e1s econ\u00f3mica. Esto ahora parece estar funcionando, anuncia la compa\u00f1\u00eda en un comunicado de prensa. <\/p>\n
Un grupo de inversores privados recaud\u00f3 8 millones de euros en un d\u00eda para hacer posible el reinicio. Seg\u00fan Lex Hoefsloot, director general de Lightyear, es una ‘gran noticia’. <\/p>\n
“Todos trabajaron arduamente para continuar con nuestra misi\u00f3n. Hemos defendido los intereses de los accionistas a lo largo de este proceso. Sabemos que el impacto en nuestros empleados, inversionistas, clientes y proveedores es enorme, pero tratamos de encontrar el mejor camino a seguir”. <\/p>\n
‘base s\u00f3lida’<\/strong> \u201cEst\u00e1 claro que no vamos a seguir con todos\u201d, dice un portavoz de Lightyear. Pero cu\u00e1ntos puestos de trabajo se perder\u00e1n en \u00faltima instancia, la empresa no puede o no quiere decir. Los nuevos planes para un reinicio deben presentarse al curador. <\/p>\n Aliviado<\/strong>
Seg\u00fan Hoefsloot, el dinero recaudado es suficiente para sentar una “base s\u00f3lida” para la nueva empresa. En el Lightyear actual, 650 personas murieron. <\/p>\n
El iniciador de los inversores, Arnoud Aalbersberg, dice sentirse aliviado por el reinicio: “Esto demuestra nuestra fuerte creencia en construir autos el\u00e9ctricos que tambi\u00e9n funcionen con energ\u00eda solar, de modo que la dependencia de la red el\u00e9ctrica se reduzca para un p\u00fablico m\u00e1s amplio”. ” <\/p>\n<\/div>\n