El personal del transporte regional se reincorporar\u00e1 a sus labores el pr\u00f3ximo mi\u00e9rcoles y viernes. <\/p>\n
Este es el comienzo de una nueva serie de huelgas, seg\u00fan Marijn van der Gaag, directora de Transporte Regional de FNV: Se ha alcanzado el l\u00edmite de personas en el transporte regional. La presi\u00f3n laboral es demasiado alta debido a los horarios irregulares y los tiempos de viaje ajustados. Si nada cambia, ser\u00e1 muy malo para el futuro del transporte p\u00fablico\u201d. <\/p>\n
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El anuncio de nuevas huelgas se produce dos semanas despu\u00e9s de una huelga de cinco d\u00edas en el transporte regional. Los empleados quieren un nuevo convenio colectivo de trabajo con salarios que aumenten de acuerdo con la inflaci\u00f3n y medidas para reducir la alta carga de trabajo. <\/p>\n
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\u201cDebido a la escasez de personal, la carga de trabajo es alt\u00edsima. Uno de cada cinco conductores est\u00e1 enfermo y eso crea a\u00fan m\u00e1s presi\u00f3n laboral. Para reducir esto, los tiempos de conducci\u00f3n deben ser menos estrictos y debe haber regularidad en las listas\u201d, dijo la FNV. <\/p>\n
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La FNV exige un aumento salarial del 16,9 por ciento por convenio colectivo de trabajo por un a\u00f1o, la CNV exige un 14 por ciento repartido en dieciocho meses. El presidente de la Asociaci\u00f3n de Empleadores de Transporte P\u00fablico (VWOV), Fred Kagie, anunci\u00f3 el viernes que este dinero no est\u00e1 all\u00ed. <\/p>\n
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La oferta salarial de la VWOV es del 8 por ciento por un a\u00f1o. Los empleadores dicen que los m\u00e1rgenes en el transporte p\u00fablico son muy peque\u00f1os y que muchas empresas de transporte han estado perdiendo desde la corona. <\/p>\n
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