\n<\/p>\n
\u2022 La guerra en Ucrania hace que aumenten los costos de las materias primas
\n\u2022 BYD aumenta los precios de los autos el\u00e9ctricos
\n\u2022 El competidor Tesla tambi\u00e9n est\u00e1 transfiriendo los costos crecientes a los clientes<\/p>\n
Despu\u00e9s de que BYD (Build Your Dreams) ya hubiera decidido subir los precios en febrero, el fabricante de autom\u00f3viles con sede en Shenzhen volvi\u00f3 a anunciar a mediados de marzo que subir\u00eda los precios de venta de sus “veh\u00edculos de nueva energ\u00eda”. En consecuencia, se espera que sus h\u00edbridos enchufables y autos el\u00e9ctricos sean de 3.000 a 6.000 yuanes (471 a 942 d\u00f3lares) m\u00e1s caros.\n<\/p>\n
Como raz\u00f3n, el grupo ya hab\u00eda se\u00f1alado en febrero que el gobierno chino redujo los subsidios a los autos el\u00e9ctricos en un 30 por ciento en enero. En Beijing, ahora se supone que la industria ha madurado lo suficiente como para no depender m\u00e1s del apoyo del gobierno.
\n<\/p>\n
Por otro lado, BYD hab\u00eda declarado que las materias primas tendr\u00edan que comprarse m\u00e1s caras. La escasez de semiconductores y las interrupciones de la cadena de suministro, por ejemplo, debido al nuevo brote de la pandemia de la corona en China o la guerra en Ucrania, no carecen de consecuencias. La compa\u00f1\u00eda, que tiene a Warren Buffett a bordo como un importante inversor destacado, tambi\u00e9n justific\u00f3 el reciente aumento de precios en marzo con un aumento sostenido en los costos de las materias primas.
\n<\/p>\n
Con el aumento de precios, BYD est\u00e1 siguiendo el ejemplo del l\u00edder de la industria, Tesla, que previamente aument\u00f3 sus precios de venta en China y EE. UU. dos veces en menos de una semana. El CEO de Tesla, Elon Musk, justific\u00f3 esto diciendo que el grupo estadounidense sinti\u00f3 una “presi\u00f3n inflacionaria significativa” en t\u00e9rminos de materias primas y log\u00edstica.
\n<\/p>\n
Para los expertos, este desarrollo no es sorprendente dada la guerra entre Rusia y Ucrania. Despu\u00e9s de todo, Rusia es uno de los principales exportadores de n\u00edquel, que se necesita para las bater\u00edas de los coches el\u00e9ctricos. Seg\u00fan el autor de Seeking Alpha, Jonathan Weber, algunas estimaciones han sugerido que el reciente aumento en los precios del n\u00edquel podr\u00eda aumentar el costo promedio de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos en $1,000 por veh\u00edculo.
\n<\/p>\n
Tesla, BYD y otros fabricantes de autom\u00f3viles el\u00e9ctricos actualmente est\u00e1n tratando de trasladar los costos m\u00e1s altos a los consumidores. Queda por ver si esto seguir\u00e1 funcionando o si la demanda sufrir\u00e1 como resultado, de modo que las corporaciones finalmente tendr\u00e1n que aceptar recortes en sus m\u00e1rgenes.\n<\/p>\n
Redacci\u00f3n finanzen.net<\/p>\n
El apalancamiento debe estar entre 2 y 20<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n
Sin datos<\/p>\n<\/div>\n
<\/p>\n