En su primer viaje de negocios al extranjero a los EE. UU. a fines de la d\u00e9cada de 1950, Shoichiro Toyoda cometi\u00f3 uno de los mayores errores de su carrera. <\/p>\n
Toyoda, que entonces ten\u00eda 32 a\u00f1os, dio luz verde a Toyota para exportar su primer veh\u00edculo de pasajeros, el Crown, a Estados Unidos, solo para recibir una avalancha de quejas de los clientes de que el motor no era lo suficientemente potente para circular por las carreteras estadounidenses.<\/p>\n
\u201cFue un gran fracaso\u201d, escribi\u00f3 Toyoda en su libro de 2015. Cree en el futuro, paso a paso<\/em>. \u201cPero aprend\u00ed una lecci\u00f3n importante y continu\u00e9 con mi desaf\u00edo de desarrollar un veh\u00edculo de pasajeros de alta calidad que funcionara bien en cualquier parte del mundo\u201d. <\/p>\n Ese desaf\u00edo llev\u00f3 a uno de los \u00faltimos grandes industriales de la posguerra de Jap\u00f3n a trav\u00e9s del apogeo de las tensiones comerciales de la d\u00e9cada de 1980 entre Washington y Tokio, el estallido de la burbuja inmobiliaria y burs\u00e1til de Jap\u00f3n y la crisis bancaria de la d\u00e9cada de 1990 que arrastr\u00f3 a la naci\u00f3n a un largo per\u00edodo de estancamiento. <\/p>\n Toyoda, quien falleci\u00f3 a los 97 a\u00f1os, naveg\u00f3 estos eventos con un enfoque determinado en la calidad, la rentabilidad y las personas. \u00c9l sent\u00f3 las bases para la transici\u00f3n del grupo, que su abuelo Sakichi Toyoda comenz\u00f3 originalmente como un negocio de fabricaci\u00f3n de telares, en el fabricante de autom\u00f3viles m\u00e1s grande del mundo por ventas.<\/p>\n \u201c\u00c9l convirti\u00f3 a Toyota en el fabricante de autom\u00f3viles n\u00famero uno del mundo y lider\u00f3 la industria automotriz de Jap\u00f3n. Como presidente de la federaci\u00f3n empresarial Keidanren, tambi\u00e9n fue una fuerza impulsora de la econom\u00eda japonesa e hizo contribuciones significativas\u201d, dijo el primer ministro japon\u00e9s, Fumio Kishida.<\/p>\n Toyoda naci\u00f3 en 1925 en la ciudad de Nagoya. El hijo mayor del fundador del fabricante de autom\u00f3viles, Kiichiro Toyoda, esperaba seguir una carrera independiente de su negocio familiar despu\u00e9s de estudiar ingenier\u00eda en la Universidad de Nagoya y recibir un doctorado de la Universidad de Tohoku.<\/p>\n \t\t\t\tEiji Toyoda, a la izquierda, con la gobernadora de Kentucky Martha Layne Collins y Shoichiro en un evento de prensa en 1986 para lanzar la construcci\u00f3n de una f\u00e1brica en Georgetown, Kentucky \u00a9 Tom Moran\/AP Pero cuando Toyoda ten\u00eda 27 a\u00f1os, su padre muri\u00f3 repentinamente. Fue convocado para unirse al grupo y aprendi\u00f3 sobre c\u00f3mo administrar el negocio de fabricaci\u00f3n de autom\u00f3viles del primo de su padre, Eiji.<\/p>\n \u201cMi padre nunca me dijo que me uniera a Toyota y no ten\u00eda intenci\u00f3n de hacerlo. Si estuviera vivo y sano, probablemente habr\u00eda seguido un camino diferente\u201d, escribi\u00f3 Toyoda en 2015. <\/p>\n Aun as\u00ed, tras el desastroso primer intento de penetrar en el mercado estadounidense, Toyota volvi\u00f3 en 1968 con el Corolla, que se convertir\u00eda en el coche m\u00e1s vendido de todos los tiempos.<\/p>\n Toyoda reemplaz\u00f3 a Eiji como presidente en 1982 y dirigi\u00f3 la empresa hasta 1992, supervisando la expansi\u00f3n de la huella de fabricaci\u00f3n global de Toyota en Am\u00e9rica del Norte, Europa y el sudeste asi\u00e1tico. <\/p>\n \u201cLa estrategia global de Toyota comenz\u00f3 con el Sr. Eiji, pero fue el Sr. Shoichiro quien la aceler\u00f3\u201d, dijo Takashi Kamio, un exejecutivo de comunicaciones de Toyota que trabaj\u00f3 con Toyoda durante cuatro d\u00e9cadas. <\/p>\n En 1984, cuando los fabricantes de autom\u00f3viles japoneses acapararon la cuota de mercado de una industria sitiada en Detroit y el proteccionismo estadounidense aument\u00f3, Toyota inici\u00f3 una empresa conjunta en California con General Motors. Cuando la empresa inici\u00f3 la producci\u00f3n en su planta de Kentucky cuatro a\u00f1os m\u00e1s tarde, Toyoda prometi\u00f3 \u201ctrabajar duro para convertirse en un buen ciudadano de Kentucky y Estados Unidos\u201d. En 1989, Toyota, que hasta entonces se hab\u00eda destacado por sus compactos asequibles, ampli\u00f3 su oferta en los EE. UU. con el lanzamiento de la marca de lujo Lexus. <\/p>\n En casa, Toyoda us\u00f3 su influencia como jefe del grupo de presi\u00f3n empresarial Keidanren de Jap\u00f3n para presionar al gobierno por impuestos corporativos m\u00e1s bajos y la desregulaci\u00f3n a mediados de la d\u00e9cada de 1990. Con el tiempo, Toyota se convirti\u00f3 en un modelo para el Jap\u00f3n empresarial. La compa\u00f1\u00eda tambi\u00e9n construy\u00f3 una intrincada red de participaciones cruzadas que luego gener\u00f3 dudas sobre su estructura de gobierno. <\/p>\n \t\t\t\tShoichiro presenta el modelo Toyota Opa en Tokio en 2000 \u00a9 Reuters Pero el propio Toyoda es recordado en gran medida como un hombre humilde que disfrutaba de los desaf\u00edos y era generoso con su tiempo. \u201cEra como un emperador en el mundo de los negocios, pero el se\u00f1or Shoichiro siempre fue considerado y todos confiaban en \u00e9l para recibir consejos\u201d, dijo Toshinobu Obata, presidente de Meidai, el grupo de construcci\u00f3n que ayud\u00f3 a construir la casa de Toyoda en Aichi. <\/p>\n Toyoda actu\u00f3 como presidente de Toyota durante siete a\u00f1os hasta 1999 y retuvo el t\u00edtulo de presidente honorario hasta su muerte. Le sobreviven su esposa e hija, as\u00ed como su hijo Akio, quien dejar\u00e1 el cargo de presidente de la compa\u00f1\u00eda en abril despu\u00e9s de casi 14 a\u00f1os.<\/p>\n \u201cConsulto a mi padre sobre varias cosas, pero \u00e9l no es el tipo de persona que da respuestas\u201d, dijo Akio en 2014. \u201cTodav\u00eda hay muchas \u00e1reas que no entiendo sobre nuestro presidente honorario, que ha llevado al grupo Toyota hasta aqu\u00ed. \u201d <\/p>\n<\/div>\n![\"Una](\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/1676707416_309_Shoichiro-Toyoda-ejecutivo-de-negocios-japones-1925-\u2014-2023.jpg\")
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