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Airbus ha desacelerado el aumento en la producci\u00f3n de sus aviones m\u00e1s vendidos debido a la persistente interrupci\u00f3n de la cadena de suministro a medida que la industria aeroespacial lucha por recuperar los niveles de productividad anteriores a la pandemia.<\/p>\n
Guillaume Faury, director ejecutivo, dijo que el mayor fabricante de aviones a reacci\u00f3n del mundo no logr\u00f3 alcanzar los objetivos de entrega debido a que los cuellos de botella en la cadena de suministro retrasaron la reactivaci\u00f3n del mercado de la aviaci\u00f3n.<\/p>\n
\u201cLa situaci\u00f3n ha sido bastante frustrante el a\u00f1o pasado. No est\u00e1bamos satisfechos con la cantidad de aviones que entregamos el a\u00f1o pasado. Nos llevar\u00e1 dos a\u00f1os lograr lo que hab\u00edamos planeado hacer en uno\u201d, dijo a los analistas en una llamada para discutir los resultados de todo el a\u00f1o. <\/p>\n
El fabricante de aviones de pasajeros dijo que ajustar\u00eda el objetivo de tasa de producci\u00f3n mensual de su familia A320 de aviones de un solo pasillo a 65 para fines de 2024. La meta de 75 por mes se deslizar\u00e1 hasta fines de 2026. Ambos objetivos son de aproximadamente un a\u00f1o. m\u00e1s tarde de lo previsto inicialmente. <\/p>\n
Airbus aument\u00f3 su objetivo de entrega a 720 aviones para este a\u00f1o, frente a los 661 que entreg\u00f3 a fines de 2022, pero en l\u00ednea con su estimaci\u00f3n original para el a\u00f1o pasado de que tuvo que ajustar dos veces debido a la pandemia de escasez de materias primas y mano de obra, ya que as\u00ed como problemas de suministro derivados de la guerra de Ucrania. <\/p>\n \t\t\t\tEl director ejecutivo de Airbus, Guillaume Faury: “Nuestra productividad actual es mucho m\u00e1s baja que antes de Covid” \u00a9 Charly Triballeau\/AFP\/Getty Images Al mismo tiempo, la compa\u00f1\u00eda aumentar\u00e1 su producci\u00f3n de aviones de fuselaje ancho m\u00e1s grandes a medida que regresen los viajes internacionales. Airbus elevar\u00e1 las tasas de producci\u00f3n mensual de su A350 de seis a nueve al mes para fines de 2025. <\/p>\n La producci\u00f3n de su jet A330neo aumentar\u00e1 de una tasa de tres por mes a cuatro el pr\u00f3ximo a\u00f1o.<\/p>\n Aunque la situaci\u00f3n de la cadena de suministro hab\u00eda “dejado de degradarse”, Faury dijo que no estaba seguro de cu\u00e1ndo la industria volver\u00eda a los niveles de productividad anteriores a Covid-19.<\/p>\n \u201cNuestra productividad hoy es mucho m\u00e1s baja que antes de Covid. Viene de muchas fuentes diferentes. Este es un entorno muy perturbado, que nos est\u00e1 volviendo muy ineficientes. . . \u00bfCu\u00e1ndo volveremos a los niveles de productividad de 2018? No lo s\u00e9\u201d, dijo. <\/p>\n Faury dijo que la compa\u00f1\u00eda hab\u00eda estado produciendo alrededor de 45 aviones A320 al mes a fines del a\u00f1o pasado. Airbus tendr\u00e1 un promedio de 50 este a\u00f1o, agreg\u00f3, al tiempo que enfatiz\u00f3 que la compa\u00f1\u00eda cre\u00eda en los objetivos revisados \u200b\u200bdebido a su mejor comprensi\u00f3n del medio ambiente.<\/p>\n La demanda de viajes a\u00e9reos se ha disparado a medida que los pa\u00edses levantaron las restricciones de la era de la pandemia, lo que llev\u00f3 a las aerol\u00edneas a pedir nuevos aviones. Los objetivos de reducci\u00f3n de emisiones m\u00e1s estrictos tambi\u00e9n est\u00e1n obligando a los transportistas a clamar por aviones m\u00e1s eficientes en combustible. <\/p>\n Esta semana, Airbus obtuvo un pedido de 250 aviones de Air India que inclu\u00eda 40 de sus aviones A350 de fuselaje ancho. <\/p>\n El grupo aeroespacial y de defensa con sede en Toulouse tiene como objetivo un beneficio operativo ajustado de 6.000 millones de euros para 2023 despu\u00e9s de registrar 5.627 millones de euros m\u00e1s fuertes de lo esperado el a\u00f1o pasado, un aumento del 16 por ciento desde 2021.<\/p>\n El resultado fue impulsado por mayores entregas de aviones comerciales, as\u00ed como por obligaciones de jubilaci\u00f3n positivas, lo que hizo que las acciones del grupo subieran un 4 por ciento a 123,46 euros en Par\u00eds a primera hora de la tarde del jueves. <\/p>\n
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