{"id":627506,"date":"2023-02-16T01:00:46","date_gmt":"2023-02-16T01:00:46","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/denunciante-uber-no-queria-cambiar-el-sector-del-taxi-sino-tomar-el-relevo-por-todos-los-medios\/"},"modified":"2023-02-16T01:00:48","modified_gmt":"2023-02-16T01:00:48","slug":"denunciante-uber-no-queria-cambiar-el-sector-del-taxi-sino-tomar-el-relevo-por-todos-los-medios","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/denunciante-uber-no-queria-cambiar-el-sector-del-taxi-sino-tomar-el-relevo-por-todos-los-medios\/","title":{"rendered":"Denunciante: &#8220;Uber no quer\u00eda cambiar el sector del taxi, sino tomar el relevo por todos los medios&#8221;"},"content":{"rendered":"\n<div id=\"\">\n<p class=\"article__intro\">\n<p>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tUber nunca tuvo la intenci\u00f3n de modernizar o adaptar la industria del taxi, sino que simplemente pretendi\u00f3 apoderarse de la industria, por cualquier medio, incluidos los ilegales.  Ese fue el mensaje del denunciante de Uber Mark MacGann el mi\u00e9rcoles en el comit\u00e9 de Uber del Parlamento de Bruselas.  Abog\u00f3 por reglas estrictas sobre el cabildeo y una mejor protecci\u00f3n para los denunciantes.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<div>\n<p>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<!-- includes\/advertising\/fixed-slot.html --><\/p>\n<p><!-- \/ includes\/advertising\/fixed-slot.html --><\/p>\n<div class=\"article__component article__component--paragraph\">\n<p class=\"article__paragraph\">En su introducci\u00f3n, MacGann pint\u00f3 una imagen desconcertante de Uber, una empresa que estaba convencida de que ten\u00eda raz\u00f3n y decidida a lograr su objetivo: apoderarse de todo el sector del taxi, a cualquier precio y muy consciente de que estaba trabajando ilegalmente. <\/p>\n<\/div>\n<div class=\"article__component article__component--paragraph\">\n<p class=\"article__paragraph\">Adem\u00e1s, se manipul\u00f3 a los medios \u2014\u201csi la junta est\u00e1 en contra de Uber, es porque est\u00e1 en el bolsillo de la industria del taxi\u201d\u2014 y los conductores fueron tratados inicialmente como reyes.  Si les confiscaban el coche, les daban otro veh\u00edculo y les reembolsaban los honorarios del abogado.  Despu\u00e9s de un tiempo, sin embargo, los conductores tuvieron que pagar tarifas m\u00e1s altas y Uber los trat\u00f3 horriblemente.<\/p>\n<\/div>\n<p><!-- article\/components\/subheader.html --><\/p>\n<h2 class=\"article__subheader\">Amplio arsenal<\/h2>\n<p><!-- \/ article\/components\/subheader.html -->\n<\/p>\n<div class=\"article__component article__component--paragraph\">\n<p class=\"article__paragraph\">El denunciante recibi\u00f3 muchas preguntas de los miembros del comit\u00e9 sobre los medios ilegales o ilegales que utiliz\u00f3 Uber para lograr su objetivo y cambiar la ley a su favor, sobre los contactos con el gobierno de Bruselas, los parlamentarios y la administraci\u00f3n.  MacGann no sab\u00eda nada de regalos ni de viajes.  Sin embargo, Uber estaba preparado para patrocinar en gran medida organizaciones ben\u00e9ficas de familiares de pol\u00edticos importantes.   <\/p>\n<\/div>\n<div class=\"article__component article__component--paragraph\">\n<p class=\"article__paragraph\">MacGann confirm\u00f3 que Uber ten\u00eda un amplio arsenal para lograr su objetivo.  Por ejemplo, se montaron perfiles falsos en Facebook, para infiltrarse en grupos de taxistas de Facebook, y WhatsApp, para ver si los conductores de Uber no se un\u00edan, lo que se consideraba potencialmente peligroso para la empresa.  Adem\u00e1s, Uber tambi\u00e9n proporcion\u00f3 datos manipulados para estudios.<\/p>\n<\/div>\n<p><!-- article\/components\/subheader.html --><\/p>\n<h2 class=\"article__subheader\">pascal smith<\/h2>\n<p><!-- \/ article\/components\/subheader.html -->\n<\/p>\n<div class=\"article__component article__component--paragraph\">\n<p class=\"article__paragraph\">Para Mark MacGann fue una coincidencia que tuviera el n\u00famero de m\u00f3vil del entonces ministro de Movilidad Pascal Smet.  Ambos se conoc\u00edan desde antes de que Smet fuera ministro y MacGann trabajara para Uber.  MacGann vivi\u00f3 un tiempo en B\u00e9lgica y ten\u00eda un apartamento en Ixelles.  \u201cNo nos invitamos a casa.  No \u00e9ramos amigos, pero de vez en cuando nos encontr\u00e1bamos en Bruselas\u201d, dijo.  Durante el ministerio de Smet, se reuni\u00f3 con \u00e9l dos veces en su gabinete y una vez en el hotel Amigo, donde los taxistas indignados vieron al grupo.  Sin embargo, hubo comunicaci\u00f3n a trav\u00e9s de correo electr\u00f3nico y SMS. <\/p>\n<\/div>\n<div class=\"article__component article__component--paragraph\">\n<p class=\"article__paragraph\">MacGann tambi\u00e9n tuvo una o dos reuniones con el jefe de gabinete Matthias Dobbels y dos veces con el diputado de Bruselas MR Boris Dilli\u00e8s.  La puerta permaneci\u00f3 cerrada en la PS, lo cual entendi\u00f3 porque Uber estaba operando ilegalmente.  A\u00fan as\u00ed, pens\u00f3 que los socialistas de habla francesa y el primer ministro Rudi Vervoort deber\u00edan haber conocido mejor a Uber.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"article__component article__component--paragraph\">\n<p class=\"article__paragraph\">Confirm\u00f3 que ten\u00eda borradores del plan de taxis y pod\u00eda hacer propuestas.  No pudo decir por qu\u00e9 se bloque\u00f3 el plan de taxis de Smet despu\u00e9s de haber sido aprobado en primera lectura por el gobierno de Bruselas.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"article__component article__component--paragraph\">\n<p class=\"article__paragraph\">Seg\u00fan MacGann, Pascal Smet ten\u00eda la voluntad de reformar el sector del taxi.  El ministro estaba furioso porque Uber lleg\u00f3 a un acuerdo con Brussels Airlines.  \u201cNos pidi\u00f3 que nos calm\u00e1ramos y fu\u00e9ramos menos agresivos.  Quiz\u00e1s por eso, como buen estudiante, enviamos nuestro comunicado al Jefe de Gabinete Dobbels para que lo corrija\u201d, dijo. <\/p>\n<\/div>\n<p><!-- article\/components\/subheader.html --><\/p>\n<h2 class=\"article__subheader\">Reglas m\u00e1s estrictas<\/h2>\n<p><!-- \/ article\/components\/subheader.html -->\n<\/p>\n<div class=\"article__component article__component--paragraph\">\n<p class=\"article__paragraph\">Mark MacGann tambi\u00e9n pidi\u00f3 reglas m\u00e1s estrictas sobre el cabildeo para evitar que los jugadores con recursos casi inagotables jueguen un papel demasiado importante.  Por ejemplo, debe haber un registro de lobby transparente y debe haber un per\u00edodo de eliminaci\u00f3n de piojos para los tomadores de decisiones pol\u00edticas.  Tambi\u00e9n se\u00f1al\u00f3 que las grandes firmas de abogados tambi\u00e9n emplean a muchos ex pol\u00edticos. <\/p>\n<\/div>\n<div class=\"article__component article__component--paragraph\">\n<p class=\"article__paragraph\">Tambi\u00e9n pidi\u00f3 una mejor protecci\u00f3n de los denunciantes.  MacGann visit\u00f3 al defensor del pueblo antes de la audiencia.  Le dijo que sus declaraciones en el Parlamento de Bruselas no est\u00e1n protegidas porque la ley sobre denunciantes solo entra en vigor el mi\u00e9rcoles y el estatus de denunciante debe ser reforzado por un tribunal.<\/p>\n<\/div>\n<p><!-- article\/components\/subheader.html --><\/p>\n<h2 class=\"article__subheader\">Documentos<\/h2>\n<p><!-- \/ article\/components\/subheader.html -->\n<\/p>\n<div class=\"article__component article__component--paragraph\">\n<p class=\"article__paragraph\">Despu\u00e9s de que la presidenta del comit\u00e9, Cieltje Van Achter (N-VA), y varios miembros del comit\u00e9 le pidieran a MacGann que entregara documentos sobre la parte de Bruselas de UberFiles, \u00e9l dijo que estaba dispuesto a hacerlo, pero tambi\u00e9n que primero quer\u00eda consultar a sus abogados si \u00e9l tiene el derecho de transferir esos documentos.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"article__component article__component--paragraph\">\n<p class=\"article__paragraph\">MacGann presion\u00f3 por la plataforma de taxis en Europa, \u00c1frica y Medio Oriente de 2014 a 2016.  Dijo que decidi\u00f3 hablar porque Uber habr\u00eda infringido la ley en decenas de pa\u00edses.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"article-login-gate fjs-article-login-gate\">\n<p class=\"article-login-gate__title fjs-article-login-gate__title\">\n<p>\t\t\u00bfAcceso ilimitado gratuito a Showbytes?  que puede!\n\t<\/p>\n<p>\t<span class=\"article-login-gate__info fjs-article-login-gate__info\"><\/p>\n<p>\t\tInicia sesi\u00f3n o crea una cuenta y no te pierdas nada de las estrellas.<br \/>\n\t<\/span><\/p>\n<p class=\"article-login-gate__buttonholder\">\n<p>\t\t\t<span class=\"button__text fjs-article-login-gate__button\">S\u00ed, quiero acceso gratuito e ilimitado<\/span><\/p>\n<\/div>\n<p>\t\t\t\t\t\t\t\t\t<!-- includes\/advertising\/fixed-slot.html --><\/p>\n<p><!-- \/ includes\/advertising\/fixed-slot.html --><\/p><\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.hln.be\/nieuws\/klokkenluider-uber-wilde-taxisector-niet-veranderen-maar-met-alle-middelen-overnemen~ad3508ee\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-3<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Uber nunca tuvo la intenci\u00f3n de modernizar o adaptar la industria del taxi, sino que simplemente pretendi\u00f3 apoderarse<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":627507,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[2545,38,16282,36,4874,231,4113,11904,1337,12099,9247,468,5093,9745],"class_list":["post-627506","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-general","tag-cambiar","tag-del","tag-denunciante","tag-los","tag-medios","tag-por","tag-queria","tag-relevo","tag-sector","tag-sino","tag-taxi","tag-todos","tag-tomar","tag-uber"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/627506","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=627506"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/627506\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/627507"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=627506"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=627506"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=627506"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}