{"id":626895,"date":"2023-02-15T17:09:43","date_gmt":"2023-02-15T17:09:43","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/los-conductores-dejan-de-comprar-autos-electricos-debido-a-una-serie-de-problemas-dicen-los-expertos\/"},"modified":"2023-02-15T17:09:45","modified_gmt":"2023-02-15T17:09:45","slug":"los-conductores-dejan-de-comprar-autos-electricos-debido-a-una-serie-de-problemas-dicen-los-expertos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/los-conductores-dejan-de-comprar-autos-electricos-debido-a-una-serie-de-problemas-dicen-los-expertos\/","title":{"rendered":"Los conductores dejan de comprar autos el\u00e9ctricos debido a una serie de problemas, dicen los expertos"},"content":{"rendered":"


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Los CONDUCTORES se han desanimado de comprar coches el\u00e9ctricos debido a una serie de problemas, seg\u00fan los expertos.<\/p>\n

Los expertos en motor piensan que los principales problemas son el alto costo de los autos el\u00e9ctricos y la introducci\u00f3n del impuesto EV.<\/p>\n

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Los conductores se han desanimado de comprar coches el\u00e9ctricos debido a una serie de problemas<\/span>Cr\u00e9dito: Pensilvania<\/span><\/figcaption><\/figure>\n

Y el plan de Jeremy Hunt tambi\u00e9n podr\u00eda perjudicar a aquellos que buscan comprar un EV antes de la prohibici\u00f3n de 2030 sobre las ventas de autom\u00f3viles nuevos de gasolina y di\u00e9sel.<\/p>\n

Dorry Potter de National Scrap Car dijo al Expreso diario<\/a>: “Se est\u00e1 introduciendo un impuesto de circulaci\u00f3n para veh\u00edculos el\u00e9ctricos para hacer que el impuesto de circulaci\u00f3n en el Reino Unido sea ‘m\u00e1s justo’ con la mitad de todos los coches nuevos vendidos que ser\u00e1n totalmente el\u00e9ctricos para 2025.<\/p>\n

“El cambio significa que aquellos que compren un autom\u00f3vil nuevo de cero emisiones a partir del 1 de abril de 2025 tendr\u00e1n que pagar la tasa m\u00e1s baja de VED para el primer a\u00f1o a \u00a3 10 por a\u00f1o.<\/p>\n

“Despu\u00e9s de eso, los veh\u00edculos el\u00e9ctricos se cobrar\u00e1n lo mismo que los veh\u00edculos de gasolina y di\u00e9sel con una tarifa est\u00e1ndar de \u00a3 165 por a\u00f1o”.<\/p>\n

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El experto en motores tambi\u00e9n cree que el alto costo de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos tambi\u00e9n es un problema.<\/p>\n

La Sra. Potter agreg\u00f3: “Junto con los problemas importantes con la infraestructura de carga en todo el Reino Unido, y ahora con el costo adicional de gravar estos veh\u00edculos tambi\u00e9n, el atractivo de cambiar a la electricidad se reducir\u00e1 para el p\u00fablico en general, que actualmente se encuentra en medio de un crisis del costo de vida.<\/p>\n

“La introducci\u00f3n de mayores costos de funcionamiento, la eliminaci\u00f3n de incentivos, as\u00ed como las altas facturas de energ\u00eda, est\u00e1n comenzando a atenuar las ventajas de volverse el\u00e9ctrico, lo que hace que los veh\u00edculos el\u00e9ctricos sean menos atractivos para muchos”.<\/p>\n

Un estudio reciente realizado por Compareelmercado<\/a> respalda las afirmaciones del Sr. Potter.<\/p>\n

El estudio encontr\u00f3 que el costo de funcionamiento anual t\u00edpico de un veh\u00edculo el\u00e9ctrico (EV) es actualmente \u00a3528 m\u00e1s barato que un autom\u00f3vil de gasolina.<\/p>\n

Pero esto podr\u00eda cambiar con el impuesto EV introducido en 2025.<\/p>\n

Y a partir del segundo a\u00f1o de matriculaci\u00f3n del veh\u00edculo, esto costar\u00e1 a los propietarios de veh\u00edculos el\u00e9ctricos 165 libras esterlinas al a\u00f1o si se aplica el impuesto al tipo actual.<\/p>\n

Adem\u00e1s, los veh\u00edculos el\u00e9ctricos con un valor de \u00a3 40,000 o m\u00e1s atraer\u00e1n \u00a3 355 adicionales por a\u00f1o en impuestos durante los primeros cinco a\u00f1os de propiedad.<\/p>\n

Seg\u00fan los expertos, la factura fiscal combinada de \u00a3 520 “eliminar\u00eda” la disparidad actual en los costos operativos entre los veh\u00edculos el\u00e9ctricos y los veh\u00edculos de gasolina.<\/p>\n<\/div>\n


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