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\n Ser\u00e1 el primero en admitir que fue ego\u00edsta. Pero cuando Robert Jan Voerman se enter\u00f3 de la invasi\u00f3n de Ucrania, su primer pensamiento fue: ‘Gracias Putin, 28 a\u00f1os de mierda’. Desde la ca\u00edda del Muro, el director ejecutivo de la empresa de mudanzas Voerman ha tra\u00eddo a Rusia a multinacionales como Shell y ABN. Ahora vuelven a llegar pedidos de las mismas empresas. Esta vez para trasladar sus enseres dom\u00e9sticos y los de sus empleados.\n <\/p>\n \n La prisa por salir del pa\u00eds es enorme, dice Voerman, quien est\u00e1 en contacto con Mosc\u00fa a trav\u00e9s de una conexi\u00f3n Zoom en su oficina en La Haya. All\u00ed, el almac\u00e9n de 6.900 metros cuadrados est\u00e1 lleno hasta los topes con cientos de sillas de oficina de McDonald’s, surtidores de gasolina completos y cajas de mudanza de los expatriados que trabajan para todas esas empresas internacionales. \u201cMuchos extranjeros se fueron antes de que pudi\u00e9ramos acordar un precio\u201d, dice Voerman. “Dijeron: nos hemos ido, la se\u00f1ora de la limpieza tiene la llave, \u00bfenviar\u00e1s las cosas despu\u00e9s?”\n <\/p>\n \n El ritmo al que las empresas anunciaron su salida de Rusia en las \u00faltimas semanas no solo sorprendi\u00f3 a Voerman. \u201cNadie esperaba un \u00e9xodo a una escala tan grande y tan r\u00e1pido\u201d, dijo la especialista en sanciones Maria Shagina del Instituto Finland\u00e9s de Relaciones Internacionales. Lo que comenz\u00f3 con los gigantes petroleros y las empresas tecnol\u00f3gicas, que no fueron las primeras en asociarse con el emprendimiento social, ahora se ha convertido en una lista de 450 empresas que salen parcial o totalmente de las que un equipo de investigaci\u00f3n de Yale sigue de cerca.\n <\/p>\n \u00c9xodo de j\u00f3venes rusos \n Si bien las empresas se han salido con la suya con una publicaci\u00f3n en las redes sociales sobre otros temas sociales, como Black Lives Matter, la presi\u00f3n p\u00fablica (o, en el caso de Nestl\u00e9, las cr\u00edticas del propio presidente ucraniano) ahora las lleva a votar con los pies. \u201cEste conflicto tambi\u00e9n es de un orden completamente diferente\u201d, dice Shagina. ‘Tienes un pa\u00eds invadiendo un pa\u00eds vecino, las im\u00e1genes de civiles siendo bombardeados. Si est\u00e1 asociado con eso, causa un enorme da\u00f1o a la reputaci\u00f3n. No puedes descartarlo sin m\u00e1s, lleva mucho tiempo.\n <\/p>\n \n Si bien muchas empresas extranjeras prometen seguir pagando salarios o continuar con actividades esenciales, Shagina dice que su salida se sumar\u00e1 al dolor de las sanciones para el pueblo ruso. Unos 150.000 rusos no solo est\u00e1n trabajando para una de las empresas que se van, seg\u00fan una estimaci\u00f3n conservadora de Bloomberg, sino que tambi\u00e9n est\u00e1 en riesgo el suministro de alimentos y medicamentos, cosas que las sanciones evitan deliberadamente.\n <\/p>\n \n Adem\u00e1s, el \u00e9xodo corporativo tambi\u00e9n ha desencadenado otro \u00e9xodo de Rusia: el de unos 200.000 j\u00f3venes rusos altamente educados. \u201cLa conclusi\u00f3n es que Rusia est\u00e1 volviendo a la d\u00e9cada de 1990. Con pobreza y escasez de alimentos.’\n <\/p>\n \n Pero a diferencia de ahora, empresarios como Voerman todav\u00eda ol\u00edan oportunidades en la antigua Uni\u00f3n Sovi\u00e9tica. Cuando lleg\u00f3 a Mosc\u00fa como un joven descendiente de su negocio familiar en 1990, dijo que encontr\u00f3 ‘un patio de recreo’. Precisamente porque no hab\u00eda nada, lo sab\u00eda: aqu\u00ed todo es posible. Las cadenas hoteleras que quer\u00edan abrir una sucursal en el pa\u00eds ten\u00edan que importar todo, desde mostradores hasta camas y vajillas. Ocurri\u00f3 en los camiones de Voerman, que tambi\u00e9n trajo a Unilever y Philips a Rusia y, viceversa, la sede de Gazprom a Holanda.\n <\/p>\n Apelaci\u00f3n a la creatividad \n En la cima, incluso se le permiti\u00f3 acompa\u00f1ar el relevo de la antorcha ol\u00edmpica de 65 mil kil\u00f3metros desde Atenas a Sochi con diez camiones. “Fue la ruta m\u00e1s larga que jam\u00e1s haya recorrido la llama”, sonr\u00ede Voerman. \u201cTuvimos que ir por toda Rusia con la idea de que en cada regi\u00f3n un atleta estar\u00eda listo para hacerse cargo, pero ese no fue el caso en todas partes. Al final, nuestros conductores se pusieron un traje tan ol\u00edmpico y caminaron parte de la ruta.’ Seg\u00fan Voerman, es t\u00edpico hacer negocios en Rusia: eso siempre ha implicado improvisaci\u00f3n.\n <\/p>\n \n Y ahora se vuelve a apelar a la creatividad del empresario y su colega Dennis van Diemen en Mosc\u00fa. Tienen que llevar las cajas con ‘libros’ y ‘menaje de cocina’ de Rusia a La Haya. Y eso no es poca cosa. \u201cLos ucranianos fueron los conductores en los \u00faltimos a\u00f1os, pero ahora est\u00e1n en el ej\u00e9rcito\u201d, dice Voerman. “Y a los rusos les resulta emocionante conducir en la UE con una matr\u00edcula rusa”.\n <\/p>\n \n Al final, Voerman tiene \u00e9xito: una empresa estatal rusa en crisis parece atreverse a prestar conductores a Voerman. Despu\u00e9s de un viaje de una semana, pasando por Minsk, los Pa\u00edses B\u00e1lticos y Polonia, el primer conductor llega a La Haya. No hay mucho tiempo para descansar: esta noche regresar\u00e1 a Rusia con una nueva carga. Esta vez con las cosas de los rusos que regresan.\n <\/p>\n \n Lo que particularmente duele a Voerman es que esta ser\u00e1 probablemente su \u00faltima haza\u00f1a de armas en Rusia. A menos que se produzca un cambio de r\u00e9gimen, no espera que las empresas internacionales reanuden sus operaciones en el corto plazo. Una compa\u00f1\u00eda de tarjetas de cr\u00e9dito ya le orden\u00f3 tirar toda la propiedad en el contenedor de basura. Significa adi\u00f3s al 20 por ciento de facturaci\u00f3n, pero m\u00e1s importante a\u00fan: 23 empleados y 28 a\u00f1os de trabajo de toda la vida. “Encendimos la luz en Rusia y ahora tenemos que apagarla de nuevo”.\n <\/p>\n<\/p>\n\n
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