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Nissan planea vender m\u00e1s autos en Europa en un conjunto de metas ambiciosas que incluyen elevar la regi\u00f3n a la misma importancia global que China, Jap\u00f3n y EE. UU., seg\u00fan un alto ejecutivo.<\/p>\n
El director de operaciones, Ashwani Gupta, dijo que el fabricante de autom\u00f3viles japon\u00e9s hab\u00eda ampliado su lista de “mercados centrales” para incluir a Europa, reviviendo su apetito por crecer en una regi\u00f3n donde hist\u00f3ricamente ha luchado contra fuertes competidores locales. <\/p>\n
Su nuevo enfoque tambi\u00e9n incluye revertir los planes anteriores para reducir su gama de modelos en la regi\u00f3n y acelerar la eliminaci\u00f3n gradual de los autom\u00f3viles con motor.<\/p>\n
\u201cSubestimamos el potencial de la marca Nissan en Europa\u201d, dijo Gupta al Financial Times. Estamos convencidos de que tenemos un gran potencial en Europa\u201d.<\/p>\n
\u201cAhora tenemos cuatro mercados principales\u201d, agreg\u00f3.<\/p>\n
La medida sigue a un acuerdo entre Nissan y su socio de alianza, el fabricante de autom\u00f3viles franc\u00e9s Renault, que logr\u00f3 un acuerdo para salvar su problem\u00e1tica colaboraci\u00f3n de 24 a\u00f1os. <\/p>\n
El marco del acuerdo anunciado este mes tiene como objetivo estabilizar su relaci\u00f3n hist\u00f3ricamente conflictiva, igualando las participaciones cruzadas y estableciendo nuevos proyectos conjuntos.<\/p>\n
Una de las principales \u00e1reas de superposici\u00f3n entre los socios de la alianza se encuentra en Europa, el coraz\u00f3n de Renault.<\/p>\n
Nissan ha sido tradicionalmente un jugador m\u00e1s d\u00e9bil en la regi\u00f3n y anteriormente redujo la inversi\u00f3n.<\/p>\n
Cerr\u00f3 su planta de Barcelona y elimin\u00f3 los planes para producir el SUV X-Trail en el Reino Unido, y en 2020 nombr\u00f3 a China, EE. .<\/p>\n
Pero desde entonces, la empresa ha ganado cuota de mercado en Europa, mientras que el SUV Nissan Qashqai se ha convertido en el modelo m\u00e1s vendido en el Reino Unido.<\/p>\n
El a\u00f1o pasado, Nissan tambi\u00e9n anunci\u00f3 una inversi\u00f3n de mil millones de libras esterlinas junto con el proveedor de bater\u00edas Envision en su planta del Reino Unido en Sunderland.<\/p>\n
Adem\u00e1s, el grupo japon\u00e9s tiene previsto introducir un peque\u00f1o modelo el\u00e9ctrico para competir en el segmento b\u00e1sico. <\/p>\n
El autom\u00f3vil se basar\u00e1 en el Renault 5, un nuevo veh\u00edculo de bater\u00eda, como un primer paso para trabajar m\u00e1s de cerca con su socio de la alianza francesa despu\u00e9s de su acuerdo para restablecer las relaciones.<\/p>\n
Nissan hab\u00eda planeado originalmente dejar de vender su autom\u00f3vil m\u00e1s peque\u00f1o, el Micra, cuando las nuevas reglas de motores en toda la UE entren en vigor a finales de esta d\u00e9cada, dijo Gupta.<\/p>\n
Varios fabricantes de autom\u00f3viles han advertido que las regulaciones de motores Euro 7 aumentar\u00e1n sus costos, lo que dificultar\u00e1 obtener ganancias en modelos peque\u00f1os. <\/p>\n
\u201cSi hay productos espec\u00edficos para Europa, el sucesor del Micra, los veh\u00edculos comerciales ligeros [vans]Definitivamente vamos a usar Renault en eso\u201d, dijo Gupta. <\/p>\n
\u201cCreemos que nuestra colaboraci\u00f3n con Renault va a aumentar y va a impulsar la marca en Europa\u201d.<\/p>\n
Nissan tambi\u00e9n aument\u00f3 el porcentaje de autos h\u00edbridos o el\u00e9ctricos en su l\u00ednea al 98 por ciento de los modelos en Europa para 2026, desde el 60 por ciento anunciado anteriormente, poniendo fin en gran medida a su negocio de motores de combusti\u00f3n en la regi\u00f3n, dijo Gupta. <\/p>\n
Adem\u00e1s de ofrecer veh\u00edculos que solo funcionan con bater\u00eda, como Nissan Leaf y Ariya, y modelos h\u00edbridos que utilizan la tecnolog\u00eda de Renault, Nissan tiene \u201ce-power\u201d, que se basa en un motor de gasolina para cargar la bater\u00eda que impulsa las ruedas.<\/p>\n
\u201cEstamos fuera de ICE [internal combustion engines]. Nos vamos a centrar en la energ\u00eda el\u00e9ctrica y en la bater\u00eda el\u00e9ctrica, con un mayor \u00e9nfasis en la bater\u00eda el\u00e9ctrica\u201d, dijo Gupta.<\/p>\n<\/p><\/div>\n