{"id":620243,"date":"2023-02-11T15:00:30","date_gmt":"2023-02-11T15:00:30","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/conduje-1000-millas-en-un-automovil-electrico-esta-es-la-razon-por-la-que-no-me-deshare-de-mi-automovil-normal-para-comprar-uno\/"},"modified":"2023-02-11T15:00:32","modified_gmt":"2023-02-11T15:00:32","slug":"conduje-1000-millas-en-un-automovil-electrico-esta-es-la-razon-por-la-que-no-me-deshare-de-mi-automovil-normal-para-comprar-uno","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/conduje-1000-millas-en-un-automovil-electrico-esta-es-la-razon-por-la-que-no-me-deshare-de-mi-automovil-normal-para-comprar-uno\/","title":{"rendered":"Conduje 1,000 millas en un autom\u00f3vil el\u00e9ctrico: esta es la raz\u00f3n por la que NO me deshar\u00e9 de mi autom\u00f3vil normal para comprar uno"},"content":{"rendered":"


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UN automovilista condujo 1,000 millas en uno de los mejores veh\u00edculos el\u00e9ctricos del mercado, pero a\u00fan no est\u00e1 convencido de hacer el cambio.<\/p>\n

El viaje de David Snelling de Londres a los lagos y de regreso se complet\u00f3 sin una gota de combustible, pero s\u00ed con algunas paradas en boxes.<\/p>\n

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Hyundai IONIQ 5 es uno de los mejores veh\u00edculos el\u00e9ctricos del mercado<\/span>Cr\u00e9dito: Getty<\/span><\/figcaption><\/figure>\n
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Algunos usuarios de veh\u00edculos el\u00e9ctricos pueden tener una larga espera en algunas estaciones de servicio<\/span>Cr\u00e9dito: Alamy<\/span><\/figcaption><\/figure>\n

Se puso a prueba el galardonado Hyundai IONIQ 5, que es uno de los mejores veh\u00edculos el\u00e9ctricos del mercado.<\/p>\n

Con tecnolog\u00eda como el control de crucero adaptativo y la asistencia de carril inteligente, deber\u00eda hacer que cualquier viaje sea pan comido.<\/p>\n

Completamente cargada, la bater\u00eda puede brindarle alrededor de 230 millas de alcance, lo que puede parecer impresionante.<\/p>\n

Pero eso es poco m\u00e1s de tres horas de conducci\u00f3n, lo que significa que las paradas en las estaciones de servicio a lo largo del camino son “inevitables” para viajes m\u00e1s largos.<\/p>\n

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Snelling, reportero del Expreso diario<\/a>dijo: “Para nuestra sorpresa, la mayor\u00eda de estas recargas fueron bastante libres de estr\u00e9s con una escala corta y una taza de t\u00e9 r\u00e1pida que nos dio suficiente energ\u00eda para seguir adelante.<\/p>\n

“Sin embargo, no todo son buenas noticias, ya que algunas de las estaciones de servicio m\u00e1s grandes del Reino Unido tienen una lamentable escasez de cargadores y, si no tiene suerte, puede haber una larga espera para conectarse.<\/p>\n

“De hecho, varios lugares en los que nos detuvimos ten\u00edan solo dos muelles.<\/p>\n

“Teniendo en cuenta que la recarga tarda alrededor de 40 minutos, es un gran problema y significa que es mejor que est\u00e9s preparado para beber mucho caf\u00e9 de Starbucks mientras andas”.<\/p>\n

El Sr. Snelling habl\u00f3 con otro propietario de EV que dijo que “a menudo espera hasta una hora” para cargar la bater\u00eda cuando se detiene en la autopista.<\/p>\n

El automovilista dijo que lamenta su decisi\u00f3n de pasarse a la electricidad debido a la “molestia” que implica tener uno.<\/p>\n

A medida que m\u00e1s personas recurran a los veh\u00edculos el\u00e9ctricos, este problema solo empeorar\u00e1, ya que las colas para obtener un enchufe ser\u00e1n cada vez m\u00e1s largas, lo que significar\u00e1 mucha frustraci\u00f3n para los conductores.<\/p>\n

Snelling agrega: “Adem\u00e1s de necesitar mucha paciencia, tambi\u00e9n necesitar\u00e1 mucho dinero. <\/p>\n

“En primer lugar, los veh\u00edculos el\u00e9ctricos no son baratos. <\/p>\n

“El IONIQ 5 parte de la friolera de \u00a3 40,000, lo que lo coloca firmemente en el extremo premium del mercado.<\/p>\n

“Luego est\u00e1n esas recargas, ya que el precio de las recargas var\u00eda desde rid\u00edculamente barato hasta tremendamente caro. <\/p>\n

“Encontramos un Tesco en Newcastle que ofrec\u00eda su carga r\u00e1pida por alrededor de 25 peniques por kWh, pero se detiene en la M6 y ese costo salta a 65 peniques por kWh.<\/p>\n

“Si no tienes cuidado, puede costar casi tanto llenar el tanque como la gasolina”.<\/p>\n

Tambi\u00e9n descubri\u00f3 que cuando comienzas a cobrar hay una tarifa de retenci\u00f3n de \u00a3 30.00 que se agrega a tu tarjeta.<\/p>\n

“La mayor\u00eda de las estaciones incluyen este pago adicional que se reembolsa, pero solo despu\u00e9s de unos d\u00edas; debido a la cantidad de millas que hicimos, nos quitaron casi \u00a3 100 de nuestro saldo bancario antes de que se reembolsaran lentamente”, dijo.<\/p>\n

No pasar\u00e1 mucho tiempo hasta que todos los autos nuevos vendidos en Gran Breta\u00f1a tengan que funcionar con bater\u00edas y el gobierno prohibir\u00e1 los veh\u00edculos nuevos de gasolina en las salas de exhibici\u00f3n en 2023.<\/p>\n

El Sr. Snelling concluy\u00f3: “Pasar a la electricidad es claramente el futuro del automovilismo, pero hasta que el Reino Unido no resuelva su carga nacional, definitivamente no es la forma m\u00e1s conveniente de viajar”.<\/p>\n

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Se necesitan m\u00e1s puntos de carga en el Reino Unido para hacer que “ir a la electricidad” sea una opci\u00f3n conveniente para los automovilistas.<\/span><\/figcaption><\/figure>\n
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