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En las d\u00e9cadas de 1980 y 1990, el circuito de Mandes en Ingelmunster fue muy popular. M\u00e1s de 10.000 entusiastas de los coches de toda Europa bajaron al Mandes para las carreras internacionales de coches. Esto lleg\u00f3 a su fin en 1995 cuando el circuito ya no recibi\u00f3 un nuevo permiso. El dominio ahora es propiedad de Rijschool VTIR.<\/p>\n
As\u00ed que hoy la asociaci\u00f3n Slowly Sideways B\u00e9lgica est\u00e1 organizando una ‘experiencia de conducci\u00f3n compartida’ en el antiguo circuito de Mandes en Ingelmunster.<\/p>\n
\u201cInvitamos a PASVU para esta ‘Experiencia de coconducci\u00f3n’\u201d, dice la asociaci\u00f3n.<\/p>\n
\u201cEsta es una organizaci\u00f3n que ofrece ayuda y apoyo a ni\u00f1os, j\u00f3venes y adultos con discapacidad. Tambi\u00e9n est\u00e1n invitados los ni\u00f1os de la escuela de educaci\u00f3n especial De Zon\u201d.<\/p>\n
\u201cMuchas de estas personas no pueden ir a un mitin debido a su discapacidad. Nos gustar\u00eda brindarles una experiencia \u00fanica, de manera segura ya una velocidad adecuada, y ofrecerles un hermoso d\u00eda. Los entusiastas pueden tomar asiento en el asiento del copiloto\u201d.<\/p>\n
Slowly Sideways B\u00e9lgica fue fundada para propietarios de autos de rally raros, \u00fanicos, especiales e hist\u00f3ricos y para fan\u00e1ticos de una era de rally pasada.<\/p>\n
\u201cUna era en la que los coches de tracci\u00f3n trasera y tracci\u00f3n en las cuatro ruedas dibujaban una gran sonrisa en los rostros de los espectadores con pasajes espectaculares y el rugido de sus motores hac\u00eda vibrar el cuerpo de placer. Muchos de esos autos fueron apreciados durante a\u00f1os y los apasionados entusiastas del automovilismo los reconstruyeron o recrearon r\u00e9plicas perfectas.<\/p>\n
Pero si estos hermosos autos no est\u00e1n conduciendo, solo el propietario tiene el placer de mirarlos y queremos crear un marco con Slowly Sideways B\u00e9lgica en el que damos la oportunidad a los propietarios de estas gemas de conducir en carreteras cerradas de acuerdo con sus habilidades propias.<\/p>\n
Este a\u00f1o estaremos presentes con Slowly Sideways B\u00e9lgica en el Rally van Haspengouw, el rally TAC y el Rally de B\u00e9lgica Este\u201d, dice la organizaci\u00f3n.<\/p>\n
Dirk Vermeersch – Ford Sierra Fina<\/p>\n
Aerts – Mercedes 190 E 2.3-16V IJsboerke<\/p>\n
Johnny Verthe – Ford Focus Marlboro<\/p>\n
Steven Sap – Ford KA Kitcar (Equipo Junior Carlos Sainz)<\/p>\n
Marc Ver Eecke – Audi Quattro S1<\/p>\n
Georges Embo – Lancia Stratos Martini<\/p>\n
Karel Embo – BMW M3 Bastos\/Motul<\/p>\n
Johan Dirickx – Porsche 911 SC Belga (ex-Duez)<\/p>\n
Tony De Wolf-Toyota Corolla<\/p>\n
Herman DeClercq – Versi\u00f3n de la Copa Ford KA<\/p>\n
Debusschere Emeric – MGB Works Marathon<\/p>\n
Willy Pincket – 2005 Subaru Impreza<\/p>\n<\/p>\n<\/div>\n