{"id":616485,"date":"2023-02-09T11:40:33","date_gmt":"2023-02-09T11:40:33","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/que-hace-el-algoritmo-de-uber-con-la-ira-de-los-conductores-tambien-sigue-siendo-un-secreto\/"},"modified":"2023-02-09T11:40:34","modified_gmt":"2023-02-09T11:40:34","slug":"que-hace-el-algoritmo-de-uber-con-la-ira-de-los-conductores-tambien-sigue-siendo-un-secreto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/que-hace-el-algoritmo-de-uber-con-la-ira-de-los-conductores-tambien-sigue-siendo-un-secreto\/","title":{"rendered":"Qu\u00e9 hace el algoritmo de Uber con la ira de los conductores tambi\u00e9n sigue siendo un secreto"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div id=\"\">\n<section class=\"artstyle__production artstyle__production--hide-author fu--hide-author artstyle__production--hide-time fu--hide-time artstyle__production--margin-bottom-s-s fu--margin-bottom-s-s artstyle__production--with-authors\" data-element-id=\"article-element-authors\"><span class=\"artstyle__production__authors\">Toine Heymans<\/span><time class=\"artstyle__production__datetime\" datetime=\"8 februari 2023\"><span class=\"artstyle__production__date\">8 de febrero de 2023<\/span><span class=\"artstyle__production__time\">20:57<\/span><\/time><span class=\"artstyle__production-decoration\"><svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"184\" height=\"11\" viewbox=\"0 0 184 11\" fill=\"none\"><mask id=\"path-1-inside-1\" fill=\"white\"><path fill-rule=\"evenodd\" clip-rule=\"evenodd\" d=\"M86.9133 5.08154L81.8318 0L76.7745 5.05725H0V5.65725H76.7288L81.8318 10.7603L86.9133 5.67871L91.9949 10.7603L96.9948 5.76038L101.995 10.7603L107.098 5.65725H184V5.05725H107.052L101.995 0L96.9948 4.99988L91.9949 0L86.9133 5.08154Z\"\/><\/mask><path fill-rule=\"evenodd\" clip-rule=\"evenodd\" d=\"M86.9133 5.08154L81.8318 0L76.7745 5.05725H0V5.65725H76.7288L81.8318 10.7603L86.9133 5.67871L91.9949 10.7603L96.9948 5.76038L101.995 10.7603L107.098 5.65725H184V5.05725H107.052L101.995 0L96.9948 4.99988L91.9949 0L86.9133 5.08154Z\" fill=\"white\"\/><path d=\"M81.8318 0L82.2122 -0.380432L81.8318 -0.760863L81.4514 -0.380432L81.8318 0ZM86.9133 5.08154L86.5329 5.46197L86.9133 5.84241L87.2938 5.46197L86.9133 5.08154ZM76.7745 5.05725V5.59526H76.9974L77.155 5.43768L76.7745 5.05725ZM0 5.05725V4.51924H-0.538012V5.05725H0ZM0 5.65725H-0.538012V6.19526H0V5.65725ZM76.7288 5.65725L77.1092 5.27682L76.9516 5.11924H76.7288V5.65725ZM81.8318 10.7603L81.4514 11.1407L81.8318 11.5211L82.2122 11.1407L81.8318 10.7603ZM86.9133 5.67871L87.2938 5.29828L86.9133 4.91785L86.5329 5.29828L86.9133 5.67871ZM91.9949 10.7603L91.6144 11.1407L91.9949 11.5211L92.3753 11.1407L91.9949 10.7603ZM96.9948 5.76038L97.3752 5.37995L96.9948 4.99951L96.6143 5.37995L96.9948 5.76038ZM101.995 10.7603L101.614 11.1407L101.995 11.5211L102.375 11.1407L101.995 10.7603ZM107.098 5.65725V5.11924H106.875L106.717 5.27682L107.098 5.65725ZM184 5.65725V6.19526H184.538V5.65725H184ZM184 5.05725H184.538V4.51924H184V5.05725ZM107.052 5.05725L106.671 5.43768L106.829 5.59526H107.052V5.05725ZM101.995 0L102.375 -0.380432L101.995 -0.760863L101.614 -0.380432L101.995 0ZM96.9948 4.99988L96.6143 5.38031L96.9948 5.76074L97.3752 5.38031L96.9948 4.99988ZM91.9949 0L92.3753 -0.380432L91.9949 -0.760863L91.6144 -0.380432L91.9949 0ZM81.4514 0.380432L86.5329 5.46197L87.2938 4.70111L82.2122 -0.380432L81.4514 0.380432ZM77.155 5.43768L82.2122 0.380432L81.4514 -0.380432L76.3941 4.67682L77.155 5.43768ZM76.7745 4.51924H0V5.59526H76.7745V4.51924ZM-0.538012 5.05725V5.65725H0.538012V5.05725H-0.538012ZM0 6.19526H76.7288V5.11924H0V6.19526ZM82.2122 10.3798L77.1092 5.27682L76.3484 6.03768L81.4514 11.1407L82.2122 10.3798ZM86.5329 5.29828L81.4514 10.3798L82.2122 11.1407L87.2938 6.05914L86.5329 5.29828ZM92.3753 10.3798L87.2938 5.29828L86.5329 6.05914L91.6144 11.1407L92.3753 10.3798ZM96.6143 5.37995L91.6144 10.3798L92.3753 11.1407L97.3752 6.14081L96.6143 5.37995ZM102.375 10.3798L97.3752 5.37995L96.6143 6.14081L101.614 11.1407L102.375 10.3798ZM106.717 5.27682L101.614 10.3798L102.375 11.1407L107.478 6.03768L106.717 5.27682ZM107.098 6.19526H184V5.11924H107.098V6.19526ZM184.538 5.65725V5.05725H183.462V5.65725H184.538ZM184 4.51924H107.052V5.59526H184V4.51924ZM101.614 0.380432L106.671 5.43768L107.432 4.67682L102.375 -0.380432L101.614 0.380432ZM97.3752 5.38031L102.375 0.380432L101.614 -0.380432L96.6143 4.61945L97.3752 5.38031ZM91.6144 0.380432L96.6143 5.38031L97.3752 4.61945L92.3753 -0.380432L91.6144 0.380432ZM87.2938 5.46197L92.3753 0.380432L91.6144 -0.380432L86.5329 4.70111L87.2938 5.46197Z\" fill=\"black\" mask=\"url(#path-1-inside-1)\"\/><\/svg><\/span><\/section>\n<p class=\"artstyle__paragraph artstyle__paragraph--drop-cap fu--drop-cap artstyle__paragraph--drop-cap-s fu--drop-cap-s\" data-element-id=\"cc13-5776-9029-6db7-fdbc-a3ab-f353-f717\">\n<p>      Said no demuestra porque tiene que impulsar las ventas, siguiendo el algoritmo doce horas al d\u00eda.  Env\u00eda su Uber a la sede y luego acelera, 4.96 estrellas promedio y este es su viaje n\u00famero 11,787.  Conduce para UberX Saver, la variante m\u00e1s econ\u00f3mica;  &#8216;a veces es m\u00e1s barato que el tranv\u00eda&#8217;.\n    <\/p>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"d520-336e-a6ff-eaad-3ab9-8575-ce06-075c\">\n<p>      25 mil euros por un coche y papeles de taxi, por eso tambi\u00e9n se adjunta.  La aplicaci\u00f3n es buena, dice, pero si algo sale mal, el contacto es imposible, la funci\u00f3n de chat para los conductores est\u00e1 desactivada.  La conducci\u00f3n con rotaci\u00f3n es dif\u00edcil porque Uber permite demasiados conductores, como resultado de lo cual las tarifas caen, con los costos en aumento ya casi no es posible y es por eso que &#8216;los chicos&#8217; a menudo conducen &#8216;m\u00e1ximo&#8217;.  &#8220;Todos miramos hacia el final del mes, esperando una bendici\u00f3n&#8221;.\n    <\/p>\n<figure class=\"artstyle__figure  artstyle__figure-landscape\" data-element-id=\"57783d9d-1887-49f5-a678-b290420c1b63\">\n<picture data-element-id=\"57783d9d-1887-49f5-a678-b290420c1b63\"><source  type=\"image\/webp\"><source  type=\"image\/jpeg\"><\/source><\/source><\/picture>\n<p><figcaption class=\"artstyle__figcaption\"><cite class=\"artstyle__figcaption__caption\">Sede central en \u00c1msterdam, colgada de consignas.<\/cite><span class=\"artstyle__figcaption__credit\">Imagen Lina Selg \/ ANP<\/span><\/figcaption><\/p>\n<\/figure>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"e781-6af9-7646-9290-163f-50c1-d36e-b859\">\n<p>      La sede de Uber es una colecci\u00f3n corporativa an\u00f3nima sin logotipos, y cada manifestaci\u00f3n crece la ira.  Llegan casi cien autos, gritando &#8216;estafadores, estafadores&#8217;, los conductores se abren camino hacia adentro.  Lo que hace el algoritmo con su ira tambi\u00e9n sigue siendo un secreto.\n    <\/p>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"2f2d-e6d2-1a38-e432-815e-4626-74e3-6e19\">\n<p>      Uber determina qui\u00e9n obtiene qu\u00e9 viajes por cu\u00e1nto dinero;  es decir, dijo el juez, &#8216;autoridad patronal moderna&#8217;.  La empresa pierde pleito tras pleito, pero sigue postergando tr\u00e1mite tras tr\u00e1mite: el ministro dice que Uber debe cumplir con el convenio colectivo de trabajo, Uber ya est\u00e1 iniciando un recurso.  Lo disruptivo y lo burdo est\u00e1n estrechamente relacionados, eso est\u00e1 claro despu\u00e9s de todos estos a\u00f1os, y mientras no perjudique el negocio, a los tipos de plataformas no les importa mucho.\n    <\/p>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"58db-7799-b10b-f72b-acf3-610f-1b55-bc75\">\n<p>      Los manifestantes quieren hablar con el jefe, Maurits Sch\u00f6nfeld, pero est\u00e1 de &#8216;permiso parental&#8217;.  \u00c9l era <a rel=\"nofollow noopener\" href=\"https:\/\/www.bnr.nl\/podcast\/zakendoen\/10502567\/maurits-schonfeld-uber-over-de-status-van-chauffeurs\" target=\"_blank\">en la radio en BNR <\/a>decir que un conductor de Uber gana 32 euros la hora, &#8216;muy por encima del salario m\u00ednimo&#8217;, nadie puede comprobarlo, \u00e9l tambi\u00e9n lo sabe.  Uber est\u00e1 en Amsterdam debido al beneficio fiscal, qued\u00f3 claro en los archivos de Uber, pero el CEO no sabe nada: &#8216;Tengo all\u00ed&#8230; francamente&#8230; no s\u00e9&#8230; no estoy lo suficientemente cerca de eso&#8217;.\n    <\/p>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"c349-3938-cad8-78f5-3e64-0327-11cc-b118\">\n<p>      C\u00f3mo el poder sigue su camino se puede leer de nuevo <a rel=\"nofollow noopener\" href=\"https:\/\/www.tweedekamer.nl\/kamerstukken\/kamervragen\/detail?id=2023D04102&amp;did=2023D04102\" target=\"_blank\">en los mensajes publicados<\/a> entre el primer ministro Rutte y la s\u00faper cabildera Neelie Kroes, viejos conocidos y compa\u00f1eros del partido.  Kroes quer\u00eda &#8216;llevar volando&#8217; a Travis Kalanick, el capataz de Uber: &#8216;Tienes que reunirte con \u00e9l&#8217;, &#8216;\u00bftienes media hora para m\u00ed la pr\u00f3xima semana?&#8217;\n    <\/p>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"edf2-923d-cf0f-4d77-f5ae-017f-226d-0938\">\n<p>      A Kroes se le prohibi\u00f3 hacer lobby, Uber fue procesado en los Pa\u00edses Bajos como una organizaci\u00f3n criminal, Rutte hizo que un funcionario p\u00fablico respondiera, &#8216;entusiasta y en tono apropiado&#8217;: ahora no.  Pero un a\u00f1o despu\u00e9s estaban juntos en una foto, en la sede de Uber en San Francisco -Rutte, por cierto, tuvo que entrar por la entrada de proveedores (&#8216;muelle de carga&#8217;);  &#8220;No es el m\u00e1s elegante&#8221;, escribi\u00f3 un funcionario.\n    <\/p>\n<figure class=\"artstyle__figure  artstyle__figure-landscape\" data-element-id=\"44aadd03-0e21-47ff-b41e-684d6c71dcda\">\n<picture data-element-id=\"44aadd03-0e21-47ff-b41e-684d6c71dcda\"><source  type=\"image\/webp\"><source  type=\"image\/jpeg\"><img decoding=\"async\" class=\"artstyle__image\" data-credit=\"Beeld Jerry Lampen \/ ANP\" data-original=\"https:\/\/images0.persgroep.net\/rcs\/KuQCiXPWT_Cv0-oCG15vMDmu4ZY\/diocontent\/227087946\/_fitwidth\/1240?appId=93a17a8fd81db0de025c8abd1cca1279&amp;quality=0.9\" data-title=\"Mark Rutte, Travis Kalanick en Neelie Kroes op het Uber-hoofdkantoor, 2016.&#10;\" data-height=\"516\" data-width=\"763\" height=\"516\" width=\"763\" alt=\"Mark Rutte, Travis Kalanick y Neelie Kroes en la sede de Uber, 2016. Imagen Jerry Lampen \/ ANP\" src=\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/Correspondencia-Neelie-Kroes-y-Rutte-sobre-Uber-revelo-Tienes-que.jpeg\" loading=\"lazy\"\/><br \/>\n   <\/source><\/source><\/picture>\n<p><figcaption class=\"artstyle__figcaption\"><cite class=\"artstyle__figcaption__caption\">Mark Rutte, Travis Kalanick y Neelie Kroes en la sede de Uber, 2016.<\/cite><span class=\"artstyle__figcaption__credit\">Imagen Jerry Lampen \/ ANP<\/span><\/figcaption><\/p>\n<\/figure>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"f537-2a07-68fb-b6da-61b5-e88c-9824-725c\">\n<p>      Kalanick mantiene las manos en los bolsillos disruptivamente en esa foto, quer\u00eda &#8216;subsidio&#8217; e &#8216;instrumentos fiscales&#8217;.  Interesantes son los correos electr\u00f3nicos entre funcionarios que afirman que Uber &#8216;es algo controvertido&#8217;, pero tambi\u00e9n es &#8216;el tipo de empresa al que un primer ministro liberal como Rutte est\u00e1 abierto&#8217;, y que &#8216;cambiar\u00e1 enormemente las pr\u00e1cticas actuales&#8217;.\n    <\/p>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"0fb8-c1e3-d81c-45ad-822a-4440-61d9-dfc9\">\n<p>      As\u00ed es: las empresas de taxis reales est\u00e1n desapareciendo, Uber es lo que queda para los conductores.  Trabajo flexible, pero a merced de un algoritmo innegociable.  La aplicaci\u00f3n ahora tiene Uber Pro, un &#8216;programa de recompensas&#8217; para conductores que cumplen con las normas, quienes deben ganar &#8216;puntos&#8217; adem\u00e1s de la facturaci\u00f3n para convertirse en Oro, Platino o Diamante.  Siempre nuevas &#8216;b\u00fasquedas&#8217;, escribi\u00f3 el periodista encubierto Jeroen van Bergeijk, que llevan a &#8216;comenzar a comportarse servilmente&#8217;.\n    <\/p>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"358f-e6ec-78ae-a409-d433-9da7-d58e-ff22\">\n<p>      Pero ahora no: los conductores golpean las ventanas y contrarrestan a un grupo de hombres que buscan las c\u00e1maras para decirles que Uber es genial.  Modernos rompehuelgas, dicen los manifestantes, contratados por Uber, pero ellos mismos lo niegan.\n    <\/p>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"7e95-d19f-356e-3052-75bc-58f6-51ea-cbb2\">\n<p>      Despu\u00e9s, vuelve con Mohamed (4,89 estrellas), que tampoco ha tenido tiempo de manifestarse, y se r\u00ede ante la pregunta de si 32 euros la hora es factible.  &#8216;Los conductores son los pilares de la empresa&#8217;, dice, &#8216;pero nosotros valemos poco.&#8217;\n    <\/p>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"3775-7240-6671-30b2-662e-e69c-181e-7c12\">\n<p>      68 puntos m\u00e1s, se queja su aplicaci\u00f3n, o pierde el estado Uber Pro Gold.\n    <\/p>\n<aside class=\"artstyle__editorial-tips \" data-element-id=\"article-element-editorialtips\">\n<h3 class=\"editorial-tips__title\">Leer tambi\u00e9n<\/h3>\n<\/aside>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.volkskrant.nl\/columns-opinie\/wat-het-uber-algoritme-doet-met-de-woede-van-de-chauffeurs-blijft-ook-geheim~b6713fee\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-23<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Toine Heymans8 de febrero de 202320:57 Said no demuestra porque tiene que impulsar las ventas, siguiendo el algoritmo<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":593333,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[8778,99,10435,1740,4051,36,387,2194,929,804,733,9745],"class_list":["post-616485","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cultura","tag-algoritmo","tag-con","tag-conductores","tag-hace","tag-ira","tag-los","tag-que","tag-secreto","tag-siendo","tag-sigue","tag-tambien","tag-uber"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/616485","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=616485"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/616485\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/593333"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=616485"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=616485"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=616485"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}