Atrapado en arar madera Kalle Rovanper\u00e4<\/strong> comenz\u00f3 con lentitud, pero logr\u00f3 el tiempo m\u00e1s r\u00e1pido de la etapa especial de prueba de 5,45 kil\u00f3metros del Campeonato Mundial de Rally de Suecia en su tercer intento.<\/p>\n Hyundai tuvo el segundo viaje m\u00e1s dif\u00edcil Esapekka Lappi<\/strong>, quien perdi\u00f3 ante el actual campe\u00f3n mundial por 0,1 segundos. Laponia mantuvo el mejor tiempo del d\u00eda despu\u00e9s de dos rondas de prueba.<\/p>\n La cima estuvo muy apretada, ya que el tercer mejor tiempo lo marc\u00f3 su compa\u00f1ero de equipo Rovanpera por 0,3 segundos. Takamoto Katsuta<\/strong>. Llegaron en orden despu\u00e9s de los japoneses en la lista de resultados elfyn evans<\/strong> (+0.9), craig breen<\/strong> (+1.3), Thierry Neuville<\/strong> (+3.1) y Ott Tanak<\/strong> (+3.5).<\/p>\n Hoy, en el rally sueco, habr\u00e1 una prueba de p\u00fablico por la tarde. En realidad, en la nevada Ume\u00e5, la carrera se disputar\u00e1 el viernes, cuando habr\u00e1 siete pruebas especiales en el programa.<\/p>\n La temporada de Esapekka Lapi en el nuevo equipo de Hyundai tuvo un mal comienzo en el Campeonato Mundial de Rally en Montecarlo, donde el nativo de Pieks\u00e4m\u00e4ki logr\u00f3 solo el octavo lugar. Antes del rally sueco, Lappi conoci\u00f3 mejor el coche Hyundai Rally1: detr\u00e1s de \u00e9l hay dos d\u00edas de pruebas en el \u00e1rea de pruebas del equipo en el centro de Finlandia y el rally Kuopio SM del fin de semana pasado, donde todav\u00eda juguete\u00f3 con los ajustes del piloto.<\/p>\n Hace un a\u00f1o, Lappi comenz\u00f3 su temporada reci\u00e9n en el Campeonato Mundial de Rally en Suecia y condujo generosamente hasta el tercer lugar en el auto de carreras de Toyota.<\/p>\n – Parece que ahora los puntos de partida son incluso mejores que el a\u00f1o pasado. Luego pude conducir el Toyota durante un par de d\u00edas de pruebas en la nieve antes del rally sueco. Ahora llevo tres d\u00edas montando y la carrera sigue en marcha.<\/p>\n – Me gustaba cuando pod\u00eda conducir una carretera nueva todo el tiempo en la carrera. Fue una experiencia reveladora con el coche. Por eso siento que estoy m\u00e1s preparado que el a\u00f1o pasado, dijo Lappi a Iltalehte.<\/p>\n En Kuopio, Lappi tambi\u00e9n puso a prueba sus l\u00edmites al volante de un Hyundai. Laponia incluso logr\u00f3 terminar \u00faltimo en la \u00faltima prueba especial, por lo que ahora se conocen los l\u00edmites.<\/p>\n – Entr\u00e9 en el tipo de modo de ataque que se necesita aqu\u00ed. No es tan f\u00e1cil para m\u00ed en la carretera de prueba.<\/p>\n En v\u00edsperas del rally sueco, Laponia rezumaba una intensa concentraci\u00f3n y un deseo por la pantalla. A pesar de eso, Lappi no puso el list\u00f3n alto p\u00fablicamente.<\/p>\n – Empec\u00e9 el rally de Montecarlo con demasiada confianza. Por eso no quiero extenderme demasiado en esto. En cierto modo, es un signo de interrogaci\u00f3n sobre d\u00f3nde estamos, aunque ahora hay m\u00e1s pruebas que antes.<\/p>\n Basado en un rally y pruebas de la Copa del Mundo, Laponia ha dejado un buen sabor de boca para su nuevo empleador, Hyundai. El equipo perdi\u00f3 ante Toyota en la carrera inaugural de la temporada, pero el objetivo de Hyundai es romper la racha de campeonatos de su peor competidor.<\/p>\n Seg\u00fan Laponia, Hyundai cuida muy bien a sus conductores.<\/p>\n – Incluso me ha sorprendido a m\u00ed mismo c\u00f3mo se ha llevado al siguiente nivel. Ha sido muy f\u00e1cil y agradable estar aqu\u00ed. Probablemente no me quejar\u00eda de todos modos, incluso si hubiera una raz\u00f3n para hacerlo, pero ahora no ha surgido nada negativo.<\/p>\n <\/p>\n Esapekka Lappi recogi\u00f3 las suelas del rally del WC de Kuopio que se puede ver en las pistas del WC sueco. <\/span>DOP<\/span><\/p>\n<\/div>\nLaponia lista<\/h3>\n
En modo ataque<\/h3>\n
![\"Esapekka](\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/1675503654_271_Esapekka-Lappi-domina-el-rally-SM-Rompiendo-con-ex.jpg\")
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