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La racha posterior al cierre de Uber de fuertes reservas y crecimiento de los ingresos continu\u00f3 en el \u00faltimo trimestre de 2022, ya que la demanda sostenida de entrega de alimentos y un repunte en el negocio de viajes compartidos trajeron ganancias en l\u00ednea con las expectativas de Wall Street.<\/p>\n
Uber dijo que por primera vez super\u00f3 los 2.000 millones de viajes a nivel mundial en un solo trimestre, un promedio de casi 1 mill\u00f3n de viajes por hora. Las reservas brutas, el valor total de las tarifas pagadas, en la unidad de movilidad crecieron un 31 por ciento a\u00f1o tras a\u00f1o. <\/p>\n
Las reservas brutas generales, incluidas las de su negocio de entrega y flete, crecieron un 19 por ciento a 30.700 millones de d\u00f3lares. Los ingresos totales aumentaron un 49 por ciento a 8600 millones de d\u00f3lares, justo por encima de las expectativas de los analistas de 8500 millones de d\u00f3lares, seg\u00fan FactSet. Uber hab\u00eda advertido anteriormente que un d\u00f3lar m\u00e1s fuerte ser\u00eda un lastre para las ganancias: con una moneda constante, los ingresos habr\u00edan aumentado un 59 por ciento.<\/p>\n
La compa\u00f1\u00eda dijo que hab\u00eda superado la escasez de conductores que obstaculiz\u00f3 su recuperaci\u00f3n en los primeros d\u00edas tras el levantamiento de las restricciones por el covid-19. En el per\u00edodo de octubre a diciembre, hubo un r\u00e9cord de 5,4 millones de conductores y mensajeros en Uber, agreg\u00f3. <\/p>\n
Por primera vez, m\u00e1s de 100 millones de consumidores utilizaron los servicios de movilidad de la compa\u00f1\u00eda, que incluyen scooters, reservas de trenes y viajes en taxi junto con su negocio principal de viajes compartidos.<\/p>\n
El crecimiento en las reservas indic\u00f3 una “temporada de viajes de vacaciones m\u00e1s fuerte en todo el mundo”, dijo el director ejecutivo Dara Khosrowshahi en comentarios preparados para los inversores. La compa\u00f1\u00eda pronostic\u00f3 que las reservas brutas crecer\u00edan entre un 20 y un 24 por ciento en el trimestre actual, a\u00f1o tras a\u00f1o.<\/p>\n
\u201cEl impacto de la pandemia en nuestro negocio de movilidad ahora ha quedado definitivamente atr\u00e1s\u201d, agreg\u00f3. \u201cNuestro negocio de entrega continu\u00f3 mostrando resiliencia, creciendo a un ritmo saludable mientras expand\u00eda significativamente la rentabilidad y mejoraba nuestra posici\u00f3n de categor\u00eda en la mayor\u00eda de nuestros grandes mercados\u201d.<\/p>\n
Sin embargo, el incipiente negocio de carga de Uber tuvo un rendimiento inferior y sufri\u00f3 un trimestre “desafiante”, dijo Khosrowshahi, y se espera que la demanda m\u00e1s d\u00e9bil persista este a\u00f1o. <\/p>\n
En enero, Uber anunci\u00f3 que eliminar\u00eda 150 puestos de trabajo de la divisi\u00f3n de carga. Los ingresos de la unidad en el cuarto trimestre de 2022 fueron de 1540 millones de d\u00f3lares, por debajo de la estimaci\u00f3n de consenso de analistas de FactSet de 1680 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n
La medida preferida de rentabilidad de Uber (ganancias ajustadas antes de intereses, impuestos, depreciaci\u00f3n y amortizaci\u00f3n) fue de 665 millones de d\u00f3lares, un aumento de 579 millones de d\u00f3lares con respecto al mismo per\u00edodo del a\u00f1o anterior, y el sexto trimestre consecutivo de ebitda ajustado positivo. <\/p>\n
Sobre una base normalizada, que descarta la anomal\u00eda en la forma en que Uber contabiliza los ingresos en el Reino Unido, la “tasa de aceptaci\u00f3n” de la empresa, la parte de las tarifas o los pedidos que se queda para s\u00ed misma, cay\u00f3 levemente del 20,1 % al 19,8 %. La compa\u00f1\u00eda culp\u00f3 de la ca\u00edda a los recargos por combustible.<\/p>\n