{"id":61452,"date":"2022-03-29T16:37:24","date_gmt":"2022-03-29T16:37:24","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/alfa-romeo-no-esta-de-acuerdo-con-la-sancion\/"},"modified":"2022-03-29T16:38:08","modified_gmt":"2022-03-29T16:38:08","slug":"alfa-romeo-no-esta-de-acuerdo-con-la-sancion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/alfa-romeo-no-esta-de-acuerdo-con-la-sancion\/","title":{"rendered":"Alfa Romeo no est\u00e1 de acuerdo con la sanci\u00f3n"},"content":{"rendered":"\n
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Desde el comienzo de la temporada 2022 de F\u00f3rmula 1, no ha habido m\u00e1s solicitudes de la direcci\u00f3n de carrera para devolver un lugar si un piloto obtuvo una ventaja al abandonar la pista. En cambio, se deja que el equipo y el piloto tomen una decisi\u00f3n dentro de una vuelta del incidente.<\/p>\n

Esta situaci\u00f3n no se dio en el Gran Premio de Bar\u00e9in, pero s\u00ed en Jeddah. El piloto de Alfa Romeo, Guanyu Zhou, trat\u00f3 de abrirse camino en el campo despu\u00e9s de una salida fallida que super\u00f3 a Alex Albon en el Williams, pero se sali\u00f3 de la pista.<\/p>\n

Zhou inmediatamente le pregunt\u00f3 a su ingeniero si deb\u00eda devolver el asiento. Pero despu\u00e9s de ver una repetici\u00f3n, el equipo decidi\u00f3 que deber\u00eda mantener el puesto.<\/p>\n

Los comisarios de carrera eval\u00faan la situaci\u00f3n de manera diferente<\/h2>\n

Sin embargo, para sorpresa del equipo, poco tiempo despu\u00e9s, los monitores de cronometraje mostraron un mensaje de que el incidente estaba siendo investigado, lo que result\u00f3 en una penalizaci\u00f3n de cinco segundos. Los comisarios notaron que al adelantar a Albon, Zhou hab\u00eda “obtenido una ventaja duradera y se mantuvo por delante del auto 23”.<\/p>\n

“No estoy de acuerdo con la decisi\u00f3n de los comisarios”, coment\u00f3 el jefe del equipo de Zhou, Frederic Vasseur, sobre la sanci\u00f3n en retrospectiva. “Pas\u00f3 a Albon justo antes del punto de frenado y sigui\u00f3 recto. Y redujo la velocidad para no ganar ventaja”.<\/p>\n

“Zhou nos pregunt\u00f3, as\u00ed que echamos un vistazo al video. Lo pas\u00f3 y Albon estaba casi justo detr\u00e1s de \u00e9l. As\u00ed que dijimos: ‘No, no, es justo, est\u00e1 bien'”, explica Vasseur sobre la decisi\u00f3n de los equipos. Ahora espera que los comisarios apliquen el mismo est\u00e1ndar a otros casos en el futuro.<\/p>\n

Vasseur: “Se lo recordaremos”<\/h2>\n

“Est\u00e1 bien, si son consistentes y siempre es as\u00ed, entonces siempre es as\u00ed. Pero les recordaremos eso la pr\u00f3xima vez. No es como si fuera recto cuando pas\u00f3 a Albon. Pas\u00f3 a Albon, y luego \u00e9l fue directo.”<\/p>\n

Para empeorar las cosas, Alfa Romeo no ejecut\u00f3 la penalizaci\u00f3n de tiempo en boxes de acuerdo con las reglas, por lo que Zhou recibi\u00f3 una penalizaci\u00f3n de drive-through. \u201cCometimos el error porque el mec\u00e1nico tuvo un problema con la radio y toc\u00f3 el auto durante la parada en boxes\u201d, explica Vasseur sobre el percance.<\/p>\n

“Luego, Zhou recibi\u00f3 la penalizaci\u00f3n de drive-through. Y a pesar de todo el l\u00edo, a\u00fan pudo luchar para regresar a la P11, no muy lejos del noveno y d\u00e9cimo. Estoy muy contento con el ritmo de ambos autos, pero es lo que es.” Valtteri Bottas se retir\u00f3 temprano por un defecto cuando estaba en el noveno lugar.<\/p>\n<\/p><\/div>\n


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