{"id":614421,"date":"2023-02-08T07:48:40","date_gmt":"2023-02-08T07:48:40","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/sargeant-revela-su-mayor-fortaleza\/"},"modified":"2023-02-08T07:48:42","modified_gmt":"2023-02-08T07:48:42","slug":"sargeant-revela-su-mayor-fortaleza","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/sargeant-revela-su-mayor-fortaleza\/","title":{"rendered":"Sargeant revela su mayor fortaleza"},"content":{"rendered":"\n
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Logan Sargeant pudo probar el aire de la F\u00f3rmula 1 en las sesiones de entrenamientos libres y durante las pruebas de manejo. El debutante, que conducir\u00e1 su primera temporada con Williams en 2023, a\u00fan no ha disputado un fin de semana completo de carreras en la categor\u00eda reina. Sin embargo, cree saber qu\u00e9 es lo que m\u00e1s le conviene.<\/p>\n

“Para ser honesto, eso es la calificaci\u00f3n”, dice el joven de 22 a\u00f1os sobre la experiencia de la serie junior. “Siempre ha sido mi parte favorita del fin de semana cuando el auto es liviano, los neum\u00e1ticos nuevos est\u00e1n puestos y tienes la oportunidad de darlo todo y dar absolutamente todo”.<\/p>\n

“Dir\u00eda que esa es probablemente mi mayor fortaleza. Eso es lo que siempre he disfrutado m\u00e1s”, explica Sargeant, quien pudo asegurar dos poles y celebr\u00f3 dos victorias en la \u00faltima temporada de F\u00f3rmula 2.<\/p>\n

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El piloto de Williams es consciente de que ser\u00e1 el \u00fanico piloto estadounidense de F\u00f3rmula 1 que recibir\u00e1 una atenci\u00f3n especial. Despu\u00e9s de todo, la clase reina en los EE. UU. es m\u00e1s popular que nunca y aparecer\u00e1 all\u00ed tres veces esta temporada.<\/p>\n

Exageraci\u00f3n en EE. UU. sobre la “oportunidad y el privilegio” de la F\u00f3rmula 1<\/h2>\n

“Creo que es una oportunidad especial y un privilegio entrar en el deporte, especialmente en un a\u00f1o que tiene tres Grandes Premios de Estados Unidos”, dijo Sargeant. “La F\u00f3rmula 1 y Estados Unidos est\u00e1n claramente en su apogeo. Y sigue subiendo, lo cual es una gran ventaja”.<\/p>\n

“Ves cu\u00e1ntas preguntas recibes de amigos y familiares y cu\u00e1n curiosa es la gente sobre el deporte. Simplemente muestra cu\u00e1nto est\u00e1 creciendo el deporte en Estados Unidos”.<\/p>\n

\u00bfSignifica eso una mayor presi\u00f3n para \u00e9l? “Para ser honesto, en la F\u00f3rmula 1 se espera que rindas al m\u00e1ximo semana tras semana”, dice el novato. “Entonces, con 23 carreras, la presi\u00f3n deber\u00eda ser exactamente la misma. As\u00ed que realmente no me estoy presionando m\u00e1s en estas carreras”.<\/p>\n

El camino de Sargeant hacia Europa estuvo claro desde el principio<\/h2>\n

Para el joven estadounidense, estuvo claro desde el principio que se sentir\u00eda m\u00e1s atra\u00eddo por las carreras de monoplazas y, por lo tanto, por Europa en lugar de probar suerte en la famosa serie de carreras estadounidense. “Creo que hab\u00edamos llegado al punto en que ten\u00edamos que tomar esta decisi\u00f3n”, dice, mirando hacia atr\u00e1s.<\/p>\n

“Fue muy temprano y busc\u00e1bamos ver d\u00f3nde estaba la mejor competencia. Siempre era Europa, Europa, Europa. Todo lo que escuchabas era que si quieres competir contra los mejores, tienes que estar all\u00ed. Esa fue la motivaci\u00f3n para venir aqu\u00ed, competir contra los mejores y ver a d\u00f3nde va”.<\/p>\n

“No creo que se tratara necesariamente solo de la F\u00f3rmula 1. Hay tantas series de carreras excelentes y, por supuesto, quieres competir, ser un piloto profesional, pero ese era el pin\u00e1culo al que apunt\u00e1bamos”, dijo Sargeant. .<\/p>\n

La F\u00f3rmula 1 pronto ser\u00e1 m\u00e1s grande que NASCAR e IndyCar<\/h2>\n

En ese momento, nadie podr\u00eda haber predicho que alcanzar\u00eda este pico de todos los tiempos cuando la F\u00f3rmula 1 est\u00e1 en auge en su pa\u00eds de origen. “Para ser honesto, no creo que a nadie le importara realmente en ese momento, que alguien realmente entendiera lo que era eso”, admite el estadounidense.<\/p>\n

“Es divertido que la gente me escriba ahora y me diga: ‘No ten\u00eda idea de cu\u00e1n grande podr\u00eda llegar a ser esto o cu\u00e1n grande es realmente la F\u00f3rmula 1″. Y quiero decir, es un mundo completamente diferente ahora. En cuanto a Estados Unidos, todos all\u00ed saben realmente qu\u00e9 es la F\u00f3rmula 1. Es bueno ver ese cambio”.<\/p>\n

En comparaci\u00f3n con NASCAR e IndyCar, Sargeant ahora ve a la F\u00f3rmula 1 como “casi tan grande, si no m\u00e1s grande”, dice. “Pero es dif\u00edcil decirlo sin ver los n\u00fameros, pero ella parece ser bastante popular”.<\/p>\n

“Obviamente, hay muchos fan\u00e1ticos ac\u00e9rrimos de IndyCar y NASCAR a quienes no siempre les gustan”, admite, “pero creo que la forma en que el deporte est\u00e1 evolucionando en Estados Unidos, si no lo ha hecho ya, pronto lo har\u00e1”. el m\u00e1s grande aqu\u00ed”.<\/p>\n

Sargeant tambi\u00e9n ve oportunidades para expandir su propio nombre como marca: “Creo que eso ser\u00e1 muy importante en el futuro. Tener tres carreras en EE. Estados Unidos, pero trabajar\u00e9 para cambiar eso”.<\/p>\n<\/p><\/div>\n


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