El homenaje del Giro de Italia 2022 a las 43 v\u00edctimas de la tragedia del Puente Morandi, que data de hace casi tres a\u00f1os (fue el 14 de agosto de 2018). El 19 de mayo, de hecho, la etapa n\u00famero doce de la carrera rosa partir\u00e1 de Parma y terminar\u00e1 en G\u00e9nova, despu\u00e9s de que los corredores hayan recorrido un breve tramo de la autopista, pasando por encima del nuevo viaducto de G\u00e9nova San Giorgio. Al d\u00eda siguiente, pues, la carrera se reanudar\u00e1 desde Sanremo para terminar en Cuneo. Estos dos d\u00edas de carreras en Liguria se presentaron esta ma\u00f1ana en la Sala de Transparencia de la Regi\u00f3n de Liguria, con la presencia de las m\u00e1s altas instituciones pol\u00edticas locales y los l\u00edderes del Giro: el presidente de la Regi\u00f3n de Liguria Giovanni Toti, el director del Giro d’ Italia, Mauro Vegni, los consejeros regionales de Deporte Simona Ferro y de Turismo Gianni Berrino, junto al alcalde de G\u00e9nova Marco Bucci. <\/p>\n<\/div>\n
– <\/p>\n
En la primera de las dos etapas de Liguria (202 km, una aldea de media monta\u00f1a apta para escapadas), llegando al coraz\u00f3n de la capital de Liguria, en lo alto de Via XX Settembre, los corredores entrar\u00e1n en la A10 en el peaje de Genova Est. , tome el t\u00fanel que conduce directamente al viaducto de San Giorgio, al final del cual, despu\u00e9s de unos cientos de metros, llegar\u00e1 a la barrera de G\u00e9nova Ovest, donde termina la A7 Mil\u00e1n-G\u00e9nova. A partir de ah\u00ed, un tramo r\u00e1pido por la Sopraelevata, pasando por la rotonda de La Foce y luego en direcci\u00f3n a la \u00faltima ligera subida de la v\u00eda XX Settembre. <\/p>\n<\/div>\n
– <\/p>\n
El presidente de la Regi\u00f3n de Liguria tuvo importantes palabras para aprovechar la doble cita ligur de la carrera rosa: “Este Giro tras el cierre de un largo estado de emergencia sanitaria tiene un valor simb\u00f3lico adicional, en un verano que espero sea fruct\u00edfero y provechoso”. tambi\u00e9n para operadores tur\u00edsticos de nuestra regi\u00f3n. Dos etapas en Liguria son un gesto de atenci\u00f3n que el Giro reserva para nuestra Liguria”. No solo eso: Toti quiso disolver alguna pol\u00e9mica desplazada de quienes no entendieron el aspecto positivo del paso de los jinetes por el Puente San Giorgio: “Escuch\u00e9 algunas notas discordantes al respecto: el suyo es un dolor personal y muy profundo, pero hay quien especula al respecto. Creo que el Giro tiene una tradici\u00f3n milenaria de rendir homenaje a los momentos de dolor que ha vivido el pa\u00eds y siempre lo ha hecho con mucho respeto. Creo, sin embargo, que no se pierde el otro sentido de esta elecci\u00f3n, ligado al pasaje sobre un artefacto que con su belleza y la pluma feliz de un arquitecto c\u00e9lebre como Renzo Piano es un orgullo ante el mundo. La reconstrucci\u00f3n del puente fue un momento de orgullo que se debe celebrar con raz\u00f3n y creo que, entre todos los lugares de Liguria, si hay uno que merece ser atravesado con sentido, ese es el Puente de San Giorgio”. Discurso cerrado, las otras son palabras al viento, vengan de donde vengan. Mauro Vegni, director del Giro, enfatiz\u00f3 el estrecho v\u00ednculo entre el Giro d’Italia y Liguria: \u201cEstamos de vuelta siete a\u00f1os despu\u00e9s de 2015 cuando la carrera comenz\u00f3 en Sanremo. Liguria tiene un v\u00ednculo muy fuerte con el Giro: en esta regi\u00f3n hay m\u00e1s de cien llegadas de etapa de la carrera. Se trata de dos fracciones particulares: una es de singular importancia para centrar la atenci\u00f3n en la tragedia ocurrida en 2018, la otra parte de una ciudad como Sanremo, tambi\u00e9n capital del ciclismo. <\/p>\n<\/div>\n
– <\/p>\n
Vegni record\u00f3 entonces que en la etapa del 19 de mayo la carrera pasar\u00e1 por el paso de Bocco, \u201cdonde Wouter Weylandt perdi\u00f3 la vida once, y nos gusta recordarlo. A partir de ah\u00ed comenzar\u00e1 la parte m\u00e1s dif\u00edcil de la etapa\u201d. Sobre el paso de la carrera por el Ponte San Giorgio, Vegni tambi\u00e9n explic\u00f3 que \u201cen el pasado la carrera ya pasaba por autopista, pero por otros motivos. Esta vez, sin embargo, es una elecci\u00f3n muy fuerte, y tambi\u00e9n agradecemos a las Autopistas esta posibilidad\u201d. Por otro lado, el propio Giro ya ha rendido homenaje a grandes tragedias del pasado, \u201cde Vajont a Rigopiano\u201d, y en este sentido debe leerse la elecci\u00f3n de cruzar el nuevo Ponte San Giorgio. Para el alcalde de G\u00e9nova, Marco Bucci, \u201cel Giro de G\u00e9nova es una gran oportunidad para la ciudad\u201d, y en torno a la llegada de la etapa \u201ctambi\u00e9n habr\u00e1 algunos eventos colaterales que se presentar\u00e1n m\u00e1s adelante\u201d.<\/p>\n<\/div>\n