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El gigante indonesio del carb\u00f3n Adaro Energy est\u00e1 luchando por recaudar dinero de los bancos internacionales para financiar un proyecto hist\u00f3rico de aluminio de 2.000 millones de d\u00f3lares, ya que los grupos ecologistas acusan a la empresa y a su socio, la surcoreana Hyundai, de \u201clavado verde\u201d. <\/p>\n
Adaro Minerals, una unidad de Adaro Energy del multimillonario indonesio Garibaldi Thohir, est\u00e1 comercializando el proyecto en la provincia de Kalimantan del Norte como un desarrollo ecol\u00f3gico y renovable emblem\u00e1tico para la econom\u00eda del sudeste asi\u00e1tico, a pesar de que implica la construcci\u00f3n de una planta de energ\u00eda de carb\u00f3n de 2,2 GW.<\/p>\n
Adaro Minerals cotiz\u00f3 en enero de 2022 y estuvo entre las acciones con mejor desempe\u00f1o del mundo el a\u00f1o pasado, con un aumento del 1.595 por ciento. Quiere expandirse a la fabricaci\u00f3n de aluminio y bater\u00edas para veh\u00edculos el\u00e9ctricos, pero la mayor parte de sus ingresos a\u00fan provienen del carb\u00f3n, y el grupo se benefici\u00f3 de mayores exportaciones y precios de la materia prima luego de la invasi\u00f3n rusa de Ucrania. <\/p>\n
Los planes de recaudaci\u00f3n de fondos para el proyecto surgen cuando Indonesia, uno de los mayores productores y exportadores de carb\u00f3n del mundo y los mayores emisores de carbono, se embarca en uno de los planes de retiro de plantas de carb\u00f3n m\u00e1s ambiciosos del mundo. Yakarta recibi\u00f3 en noviembre promesas de financiaci\u00f3n por valor de 20.000 millones de d\u00f3lares de EE. UU. y otros pa\u00edses desarrollados para ayudar a dejar de utilizar combustibles f\u00f3siles contaminantes. <\/p>\n
Adaro firm\u00f3 un memorando de entendimiento con Hyundai el mismo mes para suministrar aluminio al fabricante de autom\u00f3viles coreano, un acuerdo que, seg\u00fan las empresas, \u201cacelerar\u00eda\u201d la transici\u00f3n hacia la energ\u00eda sostenible. <\/p>\n
Adaro Minerals dijo que planeaba recaudar 1.100 millones de d\u00f3lares en pr\u00e9stamos bancarios para la fundici\u00f3n, que se est\u00e1 desarrollando en asociaci\u00f3n con el grupo inversor chino Legend Holdings. <\/p>\n
Los bancos globales que han prestado anteriormente al grupo Adaro, incluido el DBS de Singapur, dijeron al Financial Times que no estaban involucrados en la financiaci\u00f3n del proyecto de fundici\u00f3n. Una persona familiarizada con la situaci\u00f3n dijo que Standard Chartered del Reino Unido, que contin\u00faa trabajando con Adaro, tampoco participar\u00eda. <\/p>\n
Un ejecutivo de un banco global, que habl\u00f3 de forma an\u00f3nima debido a las sensibilidades comerciales, dijo: \u201cAdaro discuti\u00f3 el financiamiento con nosotros, pero nos hemos comprometido a dejar de financiar negocios relacionados con el carb\u00f3n. [This project] caer\u00eda bajo eso.\u201d<\/p>\n
DBS y otros bancos ya se hab\u00edan comprometido a dejar de financiar a la matriz Adaro Energy como parte de los compromisos contra el cambio clim\u00e1tico.<\/p>\n
Adaro tambi\u00e9n se acerc\u00f3 a los bancos europeos BNP Paribas, ING y Commerzbank en busca de pr\u00e9stamos, seg\u00fan dos personas con conocimiento de la situaci\u00f3n. Adaro Energy y Adaro Minerals no respondieron a las solicitudes de comentarios y todos los bancos se negaron a comentar.<\/p>\n
Los expertos y los grupos ambientalistas dicen que el proyecto de Adaro no solo es contrario a las afirmaciones del pa\u00eds de romper su dependencia del carb\u00f3n, sino que tambi\u00e9n muestra que la transici\u00f3n de Indonesia para alejarse de \u00e9l es demasiado lenta. Advirtieron que es poco probable que el pa\u00eds, la cuarta naci\u00f3n m\u00e1s poblada del mundo, cumpla con los objetivos y compromisos clim\u00e1ticos globales. <\/p>\n
\u201cComercializar esta fundici\u00f3n de aluminio como verde es un lavado verde dado que las dos primeras etapas estar\u00e1n alimentadas por una enorme planta de carb\u00f3n de 2,2 GW\u201d, dijo Nabilla Gunawan, activista de Indonesia para el grupo clim\u00e1tico Market Forces. <\/p>\n
\u201cTambi\u00e9n es una contradicci\u00f3n despu\u00e9s de que Indonesia recibi\u00f3 $ 20 mil millones en compromisos de financiamiento para la Asociaci\u00f3n de Transici\u00f3n Energ\u00e9tica Justa\u201d, agreg\u00f3. <\/p>\n
La asociaci\u00f3n, anunciada como parte de la presidencia del G20 de Indonesia, pretende financiar el cierre de muchas de las plantas de carb\u00f3n del pa\u00eds. <\/p>\n
El grupo de expertos en energ\u00eda Ember dijo el mes pasado que el acuerdo JETP no era suficiente para que Indonesia cumpliera con sus objetivos clim\u00e1ticos. Yakarta necesitaba retirar antes m\u00e1s centrales el\u00e9ctricas de carb\u00f3n y reducir las operaciones del resto, dijo Ember en un informe. <\/p>\n
\u201c[JETP] no tiene requisitos para detener las plantas de carb\u00f3n en construcci\u00f3n tanto en el sector el\u00e9ctrico como en las plantas cautivas\u201d, dijo el analista de Ember Achmed Shahram Edianto.<\/p>\n
La mayor parte de los 666 millones de d\u00f3lares de ingresos de Adaro Minerals en los nueve meses hasta septiembre de 2022 provinieron de la miner\u00eda del carb\u00f3n, seg\u00fan su \u00faltimo informe. <\/p>\n
Hyundai planea usar aluminio de la fundici\u00f3n para la producci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, describi\u00e9ndolo como “verde y bajo en carbono” porque se producir\u00eda con energ\u00eda hidroel\u00e9ctrica. <\/p>\n