{"id":61212,"date":"2022-03-29T13:52:01","date_gmt":"2022-03-29T13:52:01","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/binotto-insiste-en-el-seguimiento-del-presupuesto\/"},"modified":"2022-03-29T13:52:14","modified_gmt":"2022-03-29T13:52:14","slug":"binotto-insiste-en-el-seguimiento-del-presupuesto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/binotto-insiste-en-el-seguimiento-del-presupuesto\/","title":{"rendered":"Binotto insiste en el seguimiento del presupuesto"},"content":{"rendered":"\n
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Mientras los equipos de F\u00f3rmula 1 se preparan para una batalla de desarrollo para mejorar sus autos actuales para 2022, deben medir cuidadosamente sus gastos para mantenerse dentro del presupuesto de $140 millones.<\/p>\n

Al hacerlo, algunos equipos tendr\u00e1n que enfrentarse al hecho de que no podr\u00e1n traer todas las actualizaciones deseadas debido al l\u00edmite. En este contexto, es de temer que intentar\u00e1n eludir las normas financieras para financiar m\u00e1s trabajos de desarrollo.<\/p>\n

Por lo tanto, el jefe del equipo Ferrari, Mattia Binotto, insiste en que la F\u00f3rmula 1 debe garantizar que nadie pueda romper el techo presupuestario, ya que eso podr\u00eda resultar crucial en la lucha por el campeonato mundial esta temporada.<\/p>\n

Menos presupuesto requiere un enfoque m\u00e1s estrat\u00e9gico<\/h2>\n

\u201cEl techo presupuestario influir\u00e1 en el ritmo de desarrollo\u201d, dice el italiano. “Creo que es un elemento clave y mi preocupaci\u00f3n es que tenemos que asegurarnos de tener el control correcto sobre \u00e9l porque puede ser, digamos, un cambio de juego en la batalla por el desarrollo”.<\/p>\n

El jefe del equipo Red Bull, Christian Horner, tambi\u00e9n dijo antes del \u00faltimo fin de semana de carreras que los equipos deben ser mucho m\u00e1s estrat\u00e9gicos en sus planes de actualizaci\u00f3n.<\/p>\n

“Creo que casi todos los equipos est\u00e1n bastante cerca del l\u00edmite este a\u00f1o”, dijo el brit\u00e1nico, al referirse al l\u00edmite presupuestario ajustado. “Es muy agresivo, as\u00ed que tienes que ser muy estrat\u00e9gico cuando usas tus fondos para el desarrollo”.<\/p>\n

“Creo que en lugar de simplemente ir lo m\u00e1s r\u00e1pido posible y obtener el mayor rendimiento posible del autom\u00f3vil, debe ser mucho m\u00e1s selectivo en sus elecciones en funci\u00f3n del costo. Eso aumenta la eficiencia”, dijo Horner.<\/p>\n

Los comentarios de Binotto siguen a comentarios similares del CEO de F\u00f3rmula 1, Stefano Domenicali, quien dijo que tiene dos preocupaciones sobre la introducci\u00f3n del l\u00edmite presupuestario en 2022: “La primera es la del control, porque si a los que tienen que regular les falta algo, todo el sistema se derrumba. “<\/p>\n

La FIA se toma muy en serio su funci\u00f3n de control<\/h2>\n

“Hoy ya no es suficiente controlar solo el aspecto t\u00e9cnico”, sabe Domenicali, “sino que tambi\u00e9n se requiere un control financiero estricto y, por esta raz\u00f3n, la FIA se est\u00e1 preparando para ser a\u00fan m\u00e1s resistente en este papel”.<\/p>\n

\u201cEl segundo punto se relaciona con algunas variables que eran dif\u00edciles de predecir en el momento en que se introdujeron las reglas financieras. La inflaci\u00f3n se est\u00e1 desarrollando en una direcci\u00f3n inesperada y los costos de transporte tambi\u00e9n han aumentado de una manera dif\u00edcil de predecir en las \u00faltimas semanas\u201d, enfatiza. la f\u00f3rmula -1-CEO.<\/p>\n

“Habr\u00e1 discusiones para encontrar las soluciones correctas, pero el principio fundamental siempre es que garantizamos a todos las mismas oportunidades”.<\/p>\n<\/p><\/div>\n


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