A pesar de las intenciones del gobierno, se abren paso inesperados para quienes circulan en nuestro pa\u00eds con autos con placas extranjeras. La ley de delegaci\u00f3n europea 2019-2020, destinada a superar una larga serie de disputas de la UE contra Italia, ahora regula el uso de un autom\u00f3vil matriculado en el extranjero en nuestras carreteras de una manera diferente. El nuevo reglamento supera la prohibici\u00f3n de conducir veh\u00edculos con matr\u00edcula extranjera en el territorio nacional para quienes hayan residido en Italia m\u00e1s de 60 d\u00edas, y en su lugar propone la obligaci\u00f3n de matricular el veh\u00edculo en Italia en un plazo de tres meses. Un impuesto que s\u00f3lo es v\u00e1lido si el residente en Italia coincide con la figura del propietario. La existencia misma de esta diferencia ofrece una ventana nada desde\u00f1able a quienes pretenden eludir los impuestos, en primer lugar el s\u00faper sello.<\/p>\n<\/div>\n
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La nueva legislaci\u00f3n tiene el m\u00e9rito de identificar claramente al residente en Italia, el usuario del veh\u00edculo con matr\u00edcula extranjera, como destinatario de las notificaciones de multas. Una barrera por tanto para algunos focos de impunidad registrados a lo largo de los a\u00f1os. Sin embargo, las \u00e1reas grises son igualmente significativas. Seg\u00fan informa Il Sole 24 ore, circular en Italia con un coche comprado en el extranjero y con matr\u00edcula extranjera no implica la obligaci\u00f3n de volver a matricularlo si la conducci\u00f3n es un usuario residente en Italia, pero en cualquier caso una persona distinta del respectivo propietario, persona f\u00edsica o empresario, respectivamente residente o radicado en el extranjero. En este caso, la legislaci\u00f3n italiana exige que el veh\u00edculo vaya acompa\u00f1ado de una carta firmada por este \u00faltimo, en la que se autoriza al usuario a circular con f\u00f3rmula de pr\u00e9stamo gratuito. Cuando el uso permitido del veh\u00edculo supere los 30 d\u00edas, la nueva norma prev\u00e9 su inscripci\u00f3n en el nuevo Registro de veh\u00edculos matriculados en el extranjero, que se lleva a cabo en el Pra, aunque ello no implique l\u00edmite de tiempo para su uso. En efecto, el veh\u00edculo no est\u00e1 sujeto al pago del impuesto de circulaci\u00f3n, del impuesto provincial de transcripci\u00f3n y ni siquiera del superimpuesto que grava a los veh\u00edculos con una potencia superior a 185 kWh, o 252 hp.<\/p>\n<\/div>\n