{"id":607018,"date":"2023-02-03T17:35:42","date_gmt":"2023-02-03T17:35:42","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/brasil-quiere-hundir-viejo-portaaviones-con-amianto-en-el-oceano-y-eso-genera-mucha-incomprension-no-hay-alternativa\/"},"modified":"2023-02-03T17:35:44","modified_gmt":"2023-02-03T17:35:44","slug":"brasil-quiere-hundir-viejo-portaaviones-con-amianto-en-el-oceano-y-eso-genera-mucha-incomprension-no-hay-alternativa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/brasil-quiere-hundir-viejo-portaaviones-con-amianto-en-el-oceano-y-eso-genera-mucha-incomprension-no-hay-alternativa\/","title":{"rendered":"Brasil quiere hundir viejo portaaviones con amianto en el oc\u00e9ano, y eso genera mucha incomprensi\u00f3n: &#8220;No hay alternativa&#8221;"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div id=\"\">\n<p class=\"article__intro\">\n<p>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tBrasil planea hundir un portaaviones fuera de servicio y da\u00f1ado lleno de asbesto en el oc\u00e9ano.  No hay alternativa, dicen las autoridades, a la ira y la incomprensi\u00f3n de los ambientalistas.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<div>\n<p>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<!-- includes\/advertising\/fixed-slot.html --><\/p>\n<p><!-- \/ includes\/advertising\/fixed-slot.html --><\/p>\n<div class=\"article__component article__component--paragraph\">\n<p class=\"article__paragraph\">Afirman que el portaaviones de seis d\u00e9cadas de antig\u00fcedad contiene toneladas de asbesto, metales pesados \u200b\u200by otros materiales t\u00f3xicos que son da\u00f1inos para la cadena alimentaria marina.  Seg\u00fan ellos, arrojar el barco t\u00f3xico en el Oc\u00e9ano Atl\u00e1ntico viola al menos tres tratados ambientales internacionales.<\/p>\n<\/div>\n<p><!-- article\/components\/subheader.html --><\/p>\n<h2 class=\"article__subheader\">Fijado<\/h2>\n<p><!-- \/ article\/components\/subheader.html -->\n<\/p>\n<div class=\"article__component article__component--paragraph\">\n<p class=\"article__paragraph\">Despu\u00e9s de que la marina francesa hubiera utilizado el portaaviones en cuesti\u00f3n durante 37 a\u00f1os, Brasil lo compr\u00f3 en el a\u00f1o 2000 por 12 millones de d\u00f3lares.  Seg\u00fan &#8216;Time&#8217; med\u00eda 266 metros de largo <i>Sao Paulo<\/i> convirti\u00e9ndolo en el \u00fanico portaaviones de la flota naval brasile\u00f1a.<\/p>\n<p>Todav\u00eda muchos a\u00f1os despu\u00e9s, la <i>Sao Paulo<\/i> listo para la jubilaci\u00f3n.  Una empresa turca compr\u00f3 la embarcaci\u00f3n fuera de servicio en 2021 para desguazarla por completo, pero Turqu\u00eda finalmente retir\u00f3 su permiso cuando la embarcaci\u00f3n se acerc\u00f3 al Mediterr\u00e1neo en agosto de 2022, luego de una discusi\u00f3n sobre los materiales t\u00f3xicos que conten\u00eda.  Cuando el <i>Sao Paulo<\/i> posteriormente fue devuelto a Brasil, tampoco se permiti\u00f3 que el barco atracara all\u00ed debido a los importantes riesgos ambientales.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"article__component article__component--picture\"><!-- includes\/article\/components\/picture.html --><\/p>\n<figure class=\"article__figure\">\n<picture class=\"article__image\"><source  type=\"image\/webp\"\/><source \/><\/picture><figcaption class=\"figcaption\">Imagen del portaaviones en el Oc\u00e9ano Atl\u00e1ntico cerca de R\u00edo de Janeiro en 2011.<span class=\"figcaption__credit\"> \u00a9AFP<\/span><br \/>\n\t<\/figcaption><\/figure>\n<p><!-- \/ includes\/article\/components\/picture.html -->\n<\/div>\n<div class=\"article__component article__component--paragraph\">\n<p class=\"article__paragraph\">Desde entonces, el portaaviones ha estado a la deriva sin rumbo sobre las olas en alg\u00fan lugar del Atl\u00e1ntico Sur, atrapado en una disputa internacional sobre su contenido t\u00f3xico.  Tambi\u00e9n se da\u00f1\u00f3.  Y ahora est\u00e1 a punto de convertirse en un enorme pedazo de basura en el oc\u00e9ano.  \u201cUn desastre ambiental es inminente\u201d, dijeron indignadas las organizaciones ambientalistas.<\/p>\n<\/div>\n<p><!-- article\/components\/subheader.html --><\/p>\n<h2 class=\"article__subheader\">Deja que se hunda entonces<\/h2>\n<p><!-- \/ article\/components\/subheader.html -->\n<\/p>\n<div class=\"article__component article__component--paragraph\">\n<p class=\"article__paragraph\">Dado el creciente riesgo de remolque y el deterioro de la flotabilidad, cualquier cosa que no sea un hundimiento controlado del barco grande y viejo es &#8220;imposible&#8221;, dijo el Ministerio de Defensa de Brasil.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"article__component article__component--paragraph\">\n<p class=\"article__paragraph\">La marina remolc\u00f3 recientemente el &#8216;barco fantasma&#8217; a un lugar a 350 kil\u00f3metros de la costa brasile\u00f1a.  El oc\u00e9ano all\u00ed tiene 5.000 metros de profundidad.  Seg\u00fan las autoridades, esa es la zona m\u00e1s segura para hundirlo.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"article__component article__component--picture\"><!-- includes\/article\/components\/picture.html --><\/p>\n<figure class=\"article__figure\">\n<picture class=\"article__image\"><source  type=\"image\/webp\"\/><source \/><img decoding=\"async\" alt=\"Imagen del portaaviones en el Oc\u00e9ano Atl\u00e1ntico cerca de R\u00edo de Janeiro en 2011.\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/1675445742_246_Brasil-quiere-hundir-viejo-portaaviones-con-amianto-en-el-oceano.8.jpeg\" height=\"459\" width=\"694\" class=\"webfeedsFeaturedVisual\"\/>\n\t\t<\/picture><figcaption class=\"figcaption\">Imagen del portaaviones en el Oc\u00e9ano Atl\u00e1ntico cerca de R\u00edo de Janeiro en 2011.<span class=\"figcaption__credit\"> \u00a9AFP<\/span><br \/>\n\t<\/figcaption><\/figure>\n<p><!-- \/ includes\/article\/components\/picture.html -->\n<\/div>\n<p><!-- article\/components\/subheader.html --><\/p>\n<h2 class=\"article__subheader\">explosivos<\/h2>\n<p><!-- \/ article\/components\/subheader.html -->\n<\/p>\n<div class=\"article__component article__component--paragraph\">\n<p class=\"article__paragraph\">El pasado s\u00e1bado, fuentes militares aseguraron al diario brasile\u00f1o &#8216;Folha de S\u00e3o Paulo&#8217; que la Armada utilizar\u00e1 explosivos, escribe &#8216;Time&#8217;.  \u201cLa \u00fanica forma de terminar una saga controvertida\u201d, se encogieron de hombros las fuentes.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"article__component article__component--paragraph\">\n<p class=\"article__paragraph\">No se ha anunciado cu\u00e1ndo se hundir\u00e1 el portaaviones.  Tampoco est\u00e1 claro si los planes a\u00fan se pueden deshacer.  El fiscal de Brasil present\u00f3 una demanda civil contra la marina en respuesta a las preocupaciones planteadas por una agencia ambiental federal y solicit\u00f3 a un tribunal federal que detuviera los planes de inmediato.<\/p>\n<\/div>\n<p><!-- article\/components\/subheader.html --><\/p>\n<h2 class=\"article__subheader\">\u201cMillones en acero\u201d<\/h2>\n<p><!-- \/ article\/components\/subheader.html -->\n<\/p>\n<div class=\"article__component article__component--paragraph\">\n<p class=\"article__paragraph\">\u201cEstamos hablando de un enorme barco que contiene materiales muy peligrosos y muy valiosos\u201d, dijo Jim Puckett, director de la ONG Basel Action Network (BAN).  Destaca que el buque contiene, entre otras cosas, mucho acero, que se puede revender.  \u201cHundir este barco simplemente no tiene sentido para Brasil, aparte de todas las consideraciones ambientales y financieras.  Se pueden reciclar millones de d\u00f3lares en acero, lo que supera con creces el costo de administrar los materiales peligrosos\u201d, dice.  \u201cNunca hubiera visto un barco tan valioso hundido deliberadamente\u201d. <\/p>\n<\/div>\n<div class=\"article__component article__component--paragraph\">\n<p class=\"article__paragraph\">BAN hace un llamado al nuevo presidente de izquierda de Brasil, Luiz In\u00e1cio Lula da Silva, para que intervenga y llame a empresas especializadas que puedan eliminar de manera segura sustancias peligrosas como el asbesto.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"article-login-gate fjs-article-login-gate\">\n<p class=\"article-login-gate__title fjs-article-login-gate__title\">\n<p>\t\t\u00bfAcceso ilimitado gratuito a Showbytes?  que puede!\n\t<\/p>\n<p>\t<span class=\"article-login-gate__info fjs-article-login-gate__info\"><\/p>\n<p>\t\tInicia sesi\u00f3n o crea una cuenta y no te pierdas nada de las estrellas.<br \/>\n\t<\/span><\/p>\n<p class=\"article-login-gate__buttonholder\">\n<p>\t\t\t<span class=\"button__text fjs-article-login-gate__button\">S\u00ed, quiero acceso gratuito e ilimitado<\/span><\/p>\n<\/div>\n<p>\t\t\t\t\t\t\t\t\t<!-- includes\/advertising\/fixed-slot.html --><\/p>\n<p><!-- \/ includes\/advertising\/fixed-slot.html --><\/p><\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.hln.be\/buitenland\/brazilie-wil-oud-vliegdekschip-met-asbest-in-oceaan-laten-zinken-en-dat-zorgt-voor-veel-onbegrip-er-is-geen-alternatief~aaac34a1\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-34<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Brasil planea hundir un portaaviones fuera de servicio y da\u00f1ado lleno de asbesto en el oc\u00e9ano. 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