{"id":606114,"date":"2023-02-03T06:40:35","date_gmt":"2023-02-03T06:40:35","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/la-marca-alitalia-se-queda-en-los-cajones-de-ita-airways-podria-resucitar-pero-no-de-inmediato\/"},"modified":"2023-02-03T06:40:37","modified_gmt":"2023-02-03T06:40:37","slug":"la-marca-alitalia-se-queda-en-los-cajones-de-ita-airways-podria-resucitar-pero-no-de-inmediato","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/la-marca-alitalia-se-queda-en-los-cajones-de-ita-airways-podria-resucitar-pero-no-de-inmediato\/","title":{"rendered":"La marca Alitalia se queda en los cajones de Ita Airways: podr\u00eda resucitar pero no de inmediato"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p><button class=\"aembed-audio \" type=\"button\"><span class=\"icon icon-listen-small icon--status\"\/>Escucha la versi\u00f3n en audio del art\u00edculo<\/button><\/p>\n<p class=\"atext\">Para Ita Airways se mantiene la opci\u00f3n de utilizar la hist\u00f3rica marca tricolor de Alitalia en los aviones, adquirida a mediados de octubre de 2021 por 90 millones de euros.  Es una marca conocida en todo el mundo, considerada inmediatamente reconocible, que podr\u00eda tener \u201catractivo para las conexiones intercontinentales.  Sin embargo, esta es una opci\u00f3n que no podr\u00eda ejercerse de inmediato: la prioridad ahora es llegar a un acuerdo en la negociaci\u00f3n exclusiva con Lufthansa, interesada en adquirir primero el 40% y luego -cuando la empresa sea &#8220;rentable&#8221;-, adquirir las acciones restantes de la Tesorer\u00eda para hacerse con el control.<\/p>\n<p><h2 id=\"U402307348837BZE\"> <b>Quiz\u00e1s en 5-10 a\u00f1os comenten de Lufthansa<\/b> <br \/><\/h2>\n<\/p>\n<p class=\"atext\">El director gerente Fabio Lazzerini habl\u00f3 sobre la hip\u00f3tesis de resucitar la marca Alitalia, en respuesta a una pregunta precisa, durante una reuni\u00f3n con representantes de sindicatos y asociaciones profesionales en la negociaci\u00f3n de los salarios de los empleados de Ita.  &#8220;Quiz\u00e1s a largo plazo, en 5-10 a\u00f1os, alguien que vea que Ita se ha vuelto rentable y est\u00e1 creciendo podr\u00eda pensar en desempolvar la antigua marca Alitalia&#8221;, comentaron fuentes de Lufthansa.<\/p>\n<p><h2 id=\"U402307348837j0H\"> <b>La marca pagada 90 millones est\u00e1 en los cajones de Fiumicino<\/b> <br \/><\/h2>\n<\/p>\n<p class=\"atext\">Como es sabido, la condici\u00f3n que puso la Comisi\u00f3n Europea para dar luz verde a la inyecci\u00f3n de 1.350 millones de recursos p\u00fablicos a la newco fue la discontinuidad con la antigua Alitalia, en todo, incluso en el nombre y la marca.  Cuando Ita decidi\u00f3 entonces comprar la marca Alitalia, pagando por ella 90 millones de euros, la raz\u00f3n aducida por la alta direcci\u00f3n de la compa\u00f1\u00eda fue que quer\u00edan evitar que la comprara un competidor que podr\u00eda haber entrado en el mercado con el nombre hist\u00f3rico, m\u00e1s conocido por viajeros que a la de Ita, ya que se trata de una start-up.Desde entonces la marca ha estado encerrada en los cajones de la oficina de Fiumicino.<\/p>\n<p><h2 id=\"U402307348837l2H\"> <b>El costo de los nuevos letreros se estim\u00f3 en 80 millones<\/b> <br \/><\/h2>\n<\/p>\n<p class=\"atext\">El expresidente de Ita Airways, Alfredo Altavilla agreg\u00f3 otra motivaci\u00f3n: \u201cLa compra de la marca le permite a Ita hacer una transici\u00f3n ordenada a la nueva librea de la aeronave -dijo-, lo que tambi\u00e9n significa nuevos interiores, nuevos uniformes, reemplazo de letreros en aeropuertos  Sin la marca, hacer este reemplazo r\u00e1pido hubiera sido mucho m\u00e1s costoso\u00bb.  El costo inicial de reemplazar las insignias y libreas de los aviones y los uniformes de los empleados se estim\u00f3 en 80 millones, pero al final la factura fue menor, el pago se distribuy\u00f3 en el tiempo. <\/p>\n<div class=\"acor acor--mkt\">\n<div class=\"\"><a rel=\"nofollow noopener\" class=\"aprev aprev--acor aprev--isq\" href=\"https:\/\/consigli24.ilsole24ore.com\/\" target=\"_blank\"><\/p>\n<figure class=\"aprev-img\"><\/figure>\n<p><\/a><\/div>\n<\/div>\n<p><h2 id=\"U40230734883770B\"> <b>Los 39 aviones que llegar\u00e1n en 2023 tienen el nuevo logo<\/b> <br \/><\/h2>\n<\/p>\n<p class=\"atext\">En la flota de 67 aviones de Ita, la mayor\u00eda de los aviones vuelan con el nuevo nombre y la nueva librea, azul claro con el logo en oro blanco, con una peque\u00f1a franja tricolor vertical en la cola, pero todav\u00eda hay algunos veh\u00edculos con el logo de Alitalia. .  Es cuesti\u00f3n de tiempo, porque los 39 nuevos aviones que llegar\u00e1n este a\u00f1o llevar\u00e1n todos el nuevo logo de Ita, mientras que de los 17 que se retirar\u00e1n hay algunos con el antiguo logo de Alitalia.  Razones de marketing sugieren consolidar la presencia en el mercado del nuevo logo.  Sin embargo, la opci\u00f3n de resucitar el antiguo logotipo, dijo la oficina de Fiumicino, sigue estando disponible para el futuro, en caso de que la investigaci\u00f3n de mercado muestre un mayor atractivo entre los clientes en un segmento de mercado espec\u00edfico.  Ser\u00eda una operaci\u00f3n exquisitamente vintage.<\/p>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.ilsole24ore.com\/art\/il-marchio-alitalia-resta-cassetti-ita-airways-potrebbe-essere-resuscitato-ma-non-nell-immediato-AEzzYJgC\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-11<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Escucha la versi\u00f3n en audio del art\u00edculo Para Ita Airways se mantiene la opci\u00f3n de utilizar la hist\u00f3rica<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":606115,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[7610,43010,143983,10380,13059,36,1529,267,2916,1023,47437],"class_list":["post-606114","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tecnologia","tag-airways","tag-alitalia","tag-cajones","tag-inmediato","tag-ita","tag-los","tag-marca","tag-pero","tag-podria","tag-queda","tag-resucitar"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/606114","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=606114"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/606114\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/606115"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=606114"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=606114"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=606114"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}