{"id":604243,"date":"2023-02-02T05:44:28","date_gmt":"2023-02-02T05:44:28","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/prueba-de-superbike-en-portimao-record-de-bautista-y-ducati-petrucci-sufre\/"},"modified":"2023-02-02T05:44:29","modified_gmt":"2023-02-02T05:44:29","slug":"prueba-de-superbike-en-portimao-record-de-bautista-y-ducati-petrucci-sufre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/prueba-de-superbike-en-portimao-record-de-bautista-y-ducati-petrucci-sufre\/","title":{"rendered":"Prueba de Superbike en Portimao, r\u00e9cord de Bautista y Ducati. petrucci sufre"},"content":{"rendered":"\n
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En pista portuguesa, segundo d\u00eda de test con el espa\u00f1ol de la pelirroja que tumba seis d\u00e9cimas el r\u00e9cord, rodando a s\u00f3lo tres d\u00e9cimas del de MotoGP de Bagnaia. Rea 2\u00b0 a 9 mil\u00e9simas, Rinaldi 3\u00b0, Danilo paga 2″4 <\/h2>\n<\/p>\n
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Pablo Ianieri<\/p>\n

– portim\u00e3o (portugal)<\/span><\/time>\n<\/div>\n

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\u00c1lvaro Bautista y la Ducati enloquecieron en los test de Portimao, los \u00faltimos en Europa antes de volar a Phillip Island en Australia, donde se disputar\u00e1n los dos \u00faltimos d\u00edas de test el domingo 20 y el lunes 21, antes de que arranque el Campeonato del Mundo de Superbikes el siguiente fin de semana. Bautista rod\u00f3 muy r\u00e1pido con la nueva Panigale V4 R, estableciendo el nuevo r\u00e9cord del circuito portugu\u00e9s en 1’39″035, seis d\u00e9cimas menos que el r\u00e9cord anterior, pero sobre todo a solo 3 d\u00e9cimas del r\u00e9cord establecido por Francesco Bagnaia en 2021 a horcajadas su DucatiMotoGP. Por detr\u00e1s de Bautista, muy cerca de apenas 9 mil\u00e9simas, 1’39″044 Jonathan Rea con Kawasaki, por delante de un renacido Michael Ruben Rinaldi, que con la segunda Ducati de la escuder\u00eda de Aruba par\u00f3 a s\u00f3lo una d\u00e9cima de su compa\u00f1ero campe\u00f3n del mundo a cargo. Los tres marcaron la diferencia en la vuelta r\u00e1pida, dado que el cuarto del d\u00eda, el turco Toprak Razgatlioglu, con su Yamaha no pasaba de un 1’39″441, todav\u00eda por debajo del antiguo r\u00e9cord portugu\u00e9s, pero todav\u00eda a 4 d\u00e9cimas por Bautista. Detr\u00e1s del campe\u00f3n del mundo de 2021 est\u00e1n las otras Yamaha de Andrea Locatelli (a 0″607), que precedieron a la mejor Honda de Iker Lecuona (a 0″768) ya la Yamaha del debutante Remy Gardner, pero a 1″ del 1 de la cumbre.<\/p>\n<\/div>\n

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trabajamos bien<\/h2>\n

\u2014 <\/p>\n

Pero es sobre todo en el ritmo de carrera donde Bautista y Rinaldi han dado miedo, rodando a un ritmo muy r\u00e1pido y constante, lo que deja entrever el enorme potencial de la \u00faltima incorporaci\u00f3n a Borgo Panigale. \u201cLos tiempos de invierno importan relativamente, lo que cuenta son las sensaciones con la moto y creo que hemos trabajado bastante bien estos d\u00edas \u2013dice el campe\u00f3n del mundo espa\u00f1ol-. Especialmente en este \u00faltimo d\u00eda, mejoramos un poco el agarre trasero en el \u00e1ngulo de inclinaci\u00f3n m\u00e1ximo y eso me hace feliz. Todos han estado fuertes estos d\u00edas y, visto de esta manera, esta podr\u00eda ser una temporada a\u00fan m\u00e1s interesante, pero estamos esperando la primera carrera. Pero creo que nos hemos preparado bien, la moto es nueva pero ya hemos encontrado una puesta a punto excelente”. En cuanto a Rinaldi, “empezamos muy bien estos tests, cerrando el primer d\u00eda con el mejor tiempo. M\u00e1s r\u00e1pido pero tambi\u00e9n hemos hecho importantes avances. Estoy muy satisfecho sobre todo porque con mi equipo pudimos seguir el programa que hab\u00edamos acordado, sentando una base s\u00f3lida que sin duda nos ayudar\u00e1 en el futuro\u201d.<\/p>\n<\/div>\n

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petrux que esfuerzo<\/h2>\n

\u2014 <\/p>\n

Las notas dolorosas, sin embargo, para los pilotos italianos, vienen de Axel Bassani y Danilo Petrucci, muy atr\u00e1s y con grandes dificultades de puesta a punto. Bassani, que el a\u00f1o pasado navegaba constantemente cerca de los l\u00edderes, termin\u00f3 2″3 detr\u00e1s de Bautista con su Ducati del equipo Motocorse, tambi\u00e9n detr\u00e1s del debutante Lorenzo Baldassarri, 17\u00ba con 2″183, con Petrucci justo detr\u00e1s de \u00e9l con 2″4 en el que fue el primer d\u00eda de trabajo del corredor de Terni con la Panigale oficial del equipo Barni. Con solo dos d\u00edas de pruebas para el comienzo del campeonato, Petrux ya est\u00e1 en una carrera contra el tiempo para que no lo tomen desprevenido para el debut australiano. \u201cFue una prueba complicada en la que prob\u00e9 varias cosas para encontrar una configuraci\u00f3n que me gustara, lamentablemente sin nunca lograrlo \u2013 explica Petrucci -. La nueva moto es un paso adelante pero todav\u00eda no la tengo en la mano, y eso se entiende porque no puedo mejorar el tiempo cuando pongo el neum\u00e1tico nuevo. En Jerez me fue mejor, aqu\u00ed nunca mir\u00e9 la clasificaci\u00f3n, buscaba una confianza que nunca llegaba\u201d.<\/p>\n<\/div>\n

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\u00a9 REPRODUCCI\u00d3N RESERVADA<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n


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ttn-es-14<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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